Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Erfahrung mit dbilas luftfilter?
kann jemand was über das ding sagen obs sein geld wert ist udn obs was taugt?
Für den Opel Corsa C haben wir einen Sportluftfilter "FlowMaster" im Programm.
Der Sportluftfilter besteht aus einem K&N Plattenfilter in einem geschlossenen Filtergehäuse, Schläuchen und Halterung.
Der Preis für den Sportluftfilter beträgt € 199,-- inkl. 16 % MwSt.
Ein Teilegutachten wird mitgeliefert.
Zusätzlich können wir Ihnen einen Lufteinlass "FlowPipe" für € 98,60 inkl. 16 % MwSt. anbieten.
Der Lufteinlass wird an Stelle des originalen Kunststoffkanals montiert.
Eine ABE wird mitgeliefert.
Vorteile der beiden Komponenten:
mehr Frischluft = - weniger Verbrauch - besseres Drehmoment
- super Sound
Achtung! FlowMaster-System und passende FlowPipe bestellen und 10 % sparen!
Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gern zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen,
dbilas dynamic
das ist deren Artikel über das ding
hat den eienr drinne?
oder reicht ein twister von green
kann jemand was über das ding sagen obs sein geld wert ist udn obs was taugt?
Für den Opel Corsa C haben wir einen Sportluftfilter "FlowMaster" im Programm.
Der Sportluftfilter besteht aus einem K&N Plattenfilter in einem geschlossenen Filtergehäuse, Schläuchen und Halterung.
Der Preis für den Sportluftfilter beträgt € 199,-- inkl. 16 % MwSt.
Ein Teilegutachten wird mitgeliefert.
Zusätzlich können wir Ihnen einen Lufteinlass "FlowPipe" für € 98,60 inkl. 16 % MwSt. anbieten.
Der Lufteinlass wird an Stelle des originalen Kunststoffkanals montiert.
Eine ABE wird mitgeliefert.
Vorteile der beiden Komponenten:
mehr Frischluft = - weniger Verbrauch - besseres Drehmoment
- super Sound
Achtung! FlowMaster-System und passende FlowPipe bestellen und 10 % sparen!
Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gern zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen,
dbilas dynamic
das ist deren Artikel über das ding
hat den eienr drinne?
oder reicht ein twister von green
also zuerst einmal das hier
http://www.buddypoint.de/html/c_corsa/050829_180336.jpg
und ja er ist klasse und ist das Geld wert und man muss keine neue Luftzuführung legen sondern nutzt die originale.
Und missen möchte ich ihn nicht.
die luftzufuhr die da in dem set dabei ist ist das dann die vom stoßfänger oder die die zum motor hoch geht?
wie ist er sound technisch?
dämmatte nötig für eintragung?
wie ist der sound beim 1.2er?
hab irmscher es d aber den kennst du ja bestens
flowmaster ist der luftfilterkasten und flowpipe das ding, was an den grill der frontschürze kommt ;)
der sound ist klasse, habe den ja schon paarmal gehört, obwohl er nicht so laut wie nen offener filter ist, meiner meinung nach.....aber das muss ja auch nicht.
Gruß Pic
also der preis ist ja nun hammer
nen offenen will ich nicht wegen warmer luft im sommer
also wenn der sound gut ist muss ich wohl sparen
was is das teil zum motor hin garri?
ist das das olle rohr für über 1000?
ja, genau, das ist das flowtec, was der garri da drin hat, geht aber gut ab, das teil ;)
Gruß Pic
die luftzufuhr die da in dem set dabei ist ist das dann die vom stoßfänger oder die die zum motor hoch geht?
wie ist er sound technisch?
dämmatte nötig für eintragung?
wie ist der sound beim 1.2er?
hab irmscher es d aber den kennst du ja bestens
Mit dem Komplettset ist die Luftzuführung von den wegen her wie die originale.
Eine Dämmmatte ist nicht nötig.
Ich bin mit dem Sound sehr zufrieden.
Und das "Rohr" ist das Flowtec für 1400
achso ist denn ein deutlicher unterschied zum serien kasten zu hören?
der rest bei mir ist standart also kein flowtec saugrohr wie du es hast und nur nen esd mit original msd
achso ist denn ein deutlicher unterschied zum serien kasten zu hören?
der rest bei mir ist standart also kein flowtec saugrohr wie du es hast und nur nen esd mit original msd
Es hört sich an wie ein K&N 57i (daher auch die Dämmmatte bei meinem) nur ein Eckchen leiser und keine Probleme mit warmen Tagen.
warum hast du die dämmmatte drinne?
also meinst du das sp<aren lohnt sich anstatt nen twister zu kaufen richtig?
vergiss nicht das viel Sound (und auch Leistung ;) )vom Flowtec Saugrohr rüber kommt und nicht vom Lufi allein
warum hast du die dämmmatte drinne?
also meinst du das sp<aren lohnt sich anstatt nen twister zu kaufen richtig?
Es hört sich an wie ein K&N 57i (daher auch die Dämmmatte bei meinem) <-- deswegen
hatte mal nen 57i drinne
@Venom
also untenrum macht das Flowtec null Geräusche und obenrum übertönt der FlowMaster das Flowtec locker.
also mein Flowtec lässt den Motor sowohl unten als auch obenrum richtig röhren als wenn gott weiß was für ein riesen Motor drin wäre und das ist wirklich sehr laut, das ganze hört man aber durch Lufi nach aussen (hab noch nen offenen drin) vielleicht denkst du deswegen das es vom Lufi her kommt, hatte den Unterschied eben gemerkt weil ich vorm Flowtec auch schon den offenen Lufi drin hatte
also mein Flowtec lässt den Motor sowohl unten als auch obenrum richtig röhren als wenn gott weiß was für ein riesen Motor drin wäre und das ist wirklich sehr laut, das ganze hört man aber durch Lufi nach aussen (hab noch nen offenen drin) vielleicht denkst du deswegen das es vom Lufi her kommt, hatte den Unterschied eben gemerkt weil ich vorm Flowtec auch schon den offenen Lufi drin hatte
Also bei meinem hab ich das Flowtec unten rum null sondern erst so ab 3000-3500 U/min gehört wenn auch nur zögerlich.
Und vom Geräusch her sind FlowMaster und FlowTec schon sehr unterschiedlich.
also bei mir ist das so, wenn ich ausn Standanfahre also bei Drehzahlen von 1000 - 3000 röhrt der richtig laut durch das flowtec, zwischen 3000 - 4000 wird es dann ein klein bissel leiser aber immernoch gut hörbar und ab 4000 wird es immer lauter :) welchen Motor haste denn drinne, hast bestimmt nen anderen oder ? nehme an das es daher vielleicht kommt
Der Garri hat den Z12XE drin wenn mich nicht alles täuscht.
aber ich glaube so viel wurde da vom X12XE zum X14XE nicht geändert, dass man da einen Soundunterschied merkt. ;) Es kann höhstens sein, dass die Flowtecs unterschiedlich sind und deshalb eine unterschiedlichen Sound haben.
Gruß Pic
nunja nen x14xe ist schon abissl lauter, merkt man auch beim Auspuff (mein Bruder hat die selbe anlage am x14xe und auch der Motor war vor meinem Flowtec etwas lauter, aber das die Flowtecs unterschiedlich sind, da ist wohl auch was wahres dran das dies sich auch auf den Sound auswirkt
aber ihr meint das ding is besser als ein twister der marke green
hi,
aber mal butter bei den fischen, senkt das teil nun wirklich den verbrauch oder macht es den wagen nur lauter?!?!?
gruß
KingGanja
ich sage mal einfach nein, es senkt nicht den verbrauch, ohne selber den Flowmaster zu haben.
Rein theoretisch könnte man eine geringfüge mehrleistung haben, dh man könnte mit weniger spritt die selbe fahrleistung haben.
Das ist aber so gering, dass du genau so gut auch dein reserverad draußen lassen kannst, und statt dessen ein Reifenflicksprühdose einpacken kannst um den selben Sprittspareffekt zu erzielen ;)
Sound bringt es dir, und es ermöglicht dem Motor evtl geringfügig ein schnelleres Hochdrehen.
Gruß Pic
also is das ding besser als ein green twister
Türlich,der Twister ist Müll.
naja ist jetzt deine meinung wäre über eine begründung erfreut
ich würd fast sagen das des teil gleich auf wie ein Twister kommt ! dasn Twister müll ist, so sehe ich das auch wieder nicht, jedesmals sinnvoller als ein Offener Lufi (hätte damals gleich so einen verbauen sollen)
Wenn der Twister aufm Prüfstand bei nem Z18XE 15PS Leistung schluckt,dann ist das Müll.
Die Filter bringen theoretisch nur bei alten Fahrzeugen was.
Bei neuern ist das Gehäuse usw alles genau berechnet und quasi das optimum.
Da ist nix zu holen.
Mein 57i schluckte 2PS und 5NM.
Wenn der Twister aufm Prüfstand bei nem Z18XE 15PS Leistung schluckt,dann ist das Müll.
Die Filter bringen theoretisch nur bei alten Fahrzeugen was.
Bei neuern ist das Gehäuse usw alles genau berechnet und quasi das optimum.
Da ist nix zu holen.
Mein 57i schluckte 2PS und 5NM.
daher ja das dbilas System das schluckt nix lt. Prüfstand dafür zieht der wagen aber besser durch
Wenn sich mal die Gelegenheit ergibt das System "günstig" zu bekommen kommt das auch bei mir rein.
Aber gut 270€ ist schon heftig.
15 PS warst du aufn Prüfstand ? bei mir hatte mein K&N nichtmal 1 PS gezogen... natürlich auch keinen hinzugefügt ;)
er redet vom twister
ok
dann werd ich mal sparen
Wenn sich mal die Gelegenheit ergibt das System "günstig" zu bekommen kommt das auch bei mir rein.
Aber gut 270€ ist schon heftig.
Der FlowMaster kostet nur 199€ was anderes kannste nicht vegleichen, denn so was wie die FlowPipe gibts für den Twister nicht.
Der FlowMaster kostet nur 199€ was anderes kannste nicht vegleichen, denn so was wie die FlowPipe gibts für den Twister nicht.
in dem kasten is ja kn platte drinne wie groß is das ding?
hat der spezielle größe
chrishatred
26.04.06, 21:37
15 PS warst du aufn Prüfstand ? bei mir hatte mein K&N nichtmal 1 PS gezogen... natürlich auch keinen hinzugefügt ;)
ja war n kumpel von mir!!!
der ansaugschlauch lag vielleicht auchnicht ganz 1a aber trotzdem....
ich hatte auch n twister.... ist müll!!!!
serienkasten ist das optimale oder halt das dbilas kit.... das ist mir das geld nicht wert!!!
@Garri
Der Flowmaster kostet ja 199€,der Flowpipe ist doch das ansaugrohr zum Filter?
Das kostet knapp 99€.
Bei beiden zusammen spart man 10% sparen,also dann gut 270€.
Hast auch den Flowpipe drinne?
das der Seirenkasten aber das optimale ist halt ich auch irgendwo fürn gerücht, somit wäre das serienFW auch das optimale fährt sich aber wie auf rohen Eiern ^^ eigentlich wäre alles was serie ist optimal weil ausgerechnet ist für das Auto, trotzdem bauen viele andere Sachen rein weil einfach optimaler ist ;) ach lassen wa das thema hehe
@Garri
Der Flowmaster kostet ja 199€,der Flowpipe ist doch das ansaugrohr zum Filter?
Das kostet knapp 99€.
Bei beiden zusammen spart man 10% sparen,also dann gut 270€.
Hast auch den Flowpipe drinne?
Ja, er hat auch die Flowpipe drin. das ist das Teil was man direkt am Grill sehn kann, da steht auch DBilas drauf ;)
Gruß Pic
gibbet da eigentlich auch nen aufkleber zu wie bei moped tuning teilen ;D
naja dann werd ichd as ding holn
eintragung kostet bestimmt zwischen 20 und 50 oder?
würde mich auchmal interessieren ob da ein Gutachten dabei ist oder ob das wieder nur bei dbilas eintragbar ist ???
würde mich auchmal interessieren ob da ein Gutachten dabei ist oder ob das wieder nur bei dbilas eintragbar ist ???
Also ich hab meinen FlowMaster per Post bekommen und bei meinem GTÜ eintragen lassen
also war ein gutachten dabei ? dann ists doch in ordnung
teilgutachtne is da dabei udn für den einlass eine abe aber ich wollte wissen obs da auch dbilas aufkleber gibt ;D
teilgutachtne is da dabei udn für den einlass eine abe aber ich wollte wissen obs da auch dbilas aufkleber gibt ;D
Ja es war auch ein dbilas schriftzug zum kleben dabei ;-)
ok weil manche backen sich die ja anne scheibe
is das kit montage fertig? also alles dabei an schellen und so?
is das kit montage fertig? also alles dabei an schellen und so?
Selbstverständlich ist bei dbilas Leiferungen alles dabei
wie lange dauert für nen ungeübten der einbau garri? nein hab eine rechte und ein elinke hand was wird die eintragung kostet ?
wie lange dauert für nen ungeübten der einbau garri? nein hab eine rechte und ein elinke hand was wird die eintragung kostet ?
*gg* dann is ja gut wenn du 2 Hände hast
der Einbau dauert nur FlowMaster keine 30min mit FlowPipe kannste bis zu ner ne Stunde rechnen
Die Eintragung is normal 19.3 (ich hab 38€ gezahlt)
wie lanbge hats bei dir gedauert bis er bei di rwar?
liefert dbilas?
wie lanbge hats bei dir gedauert bis er bei di rwar?
liefert dbilas?
weiss nicht mehr genau
habe glaub ich an nem WE eingebaut und entweder hatte ich den noch vorm kommenden WE oder an dem Montag danach
weißt du noch womit die liefern hab keine meldung erhalten wo es drinsteht und auf der hp steht nix
ok kam per dhl
hast du noch die einbauanleitung vom flowmaster weil bei mir war keins dabei ;(
hab denen aber schon ne mail geschickt
ok kam per dhl
hast du noch die einbauanleitung vom flowmaster weil bei mir war keins dabei ;(
hab denen aber schon ne mail geschickt
War bei mir auch nicht dabei, gibts auch gar nicht weil der Einbau vollkommen selbst erklärend ist. Wird eingebaut wie ein offener Lufti.
http://www.buddypoint.de/html/c_corsa/050829_180336.jpg
War bei mir auch nicht dabei, gibts auch gar nicht weil der Einbau vollkommen selbst erklärend ist. Wird eingebaut wie ein offener Lufti.
http://www.buddypoint.de/html/c_corsa/050829_180336.jpg
schön hab son ding nie eingebaut
aber wird der dann praktisch nur an der einen schraube montiert?
wo lass ich die strippen die am serienkasten eingeratet sind?
für den flow pipe muss ich bohren ne?
muss ich da mit rostschutz aus sicherheit rübergehen wenn ich gebohrt habe?
hab die pipe so angebaut wie bei dir ohne zusätzliche löcher
reicht die luftzufur oder sollte ich noch nen loch da zusätzlich in die front machen welche vonner motorhaube bedeckt ist?
hast du den luffi an die schraube geschraubt wo der motor dranne ist?
sound ist so naja
aber beim gasgeben hört man den schon
naja freitag ma zum tüv
@Rock
Was hast du für nen Motor?
Z12XE
also den gleichen wie garry nur ohne ansaugrohr
hab die pipe so angebaut wie bei dir ohne zusätzliche löcher
reicht die luftzufur oder sollte ich noch nen loch da zusätzlich in die front machen welche vonner motorhaube bedeckt ist?
hast du den luffi an die schraube geschraubt wo der motor dranne ist?
sound ist so naja
aber beim gasgeben hört man den schon
naja freitag ma zum tüv
Ich habe das Loch in der Front vergrössert.
Jupp der Lufti hält an einer der Schrauben vom Motorhalter.
Nen Lufti hörste halt nur beim Gasgeben ist ja wohl auch logisch
naja klar aber meinte eher in höheren drehzahlen
aber habs ja nur beim fahren gehört und net wenn ich danebenstehe
gut loch muss ich dann am samstag größer machen so das manns net sieht
so eingetragen ohne probleme
hab 31,90 € bezahlt
was kostet das übernehmen inne fahrzwugpapiere bei der zulassungsstelle?
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright ©2024 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.