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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Mal wieder: Billigfahrwerke, überhaupt Verbesserung?



DerTod
26.04.06, 11:32
Also ich hab ja nen B Corsa mit 33 kw, Modell City. Der ist BJ 1996 und hat 170000 runter.

Und er hat noch immer die ersten Dämpfer und federn drin denke ich. Die sind aber völlig fertig meine ich.

Und zwar federt das ziemlich lange nach bei Bodenwellen. Bei kleineren Schlaglöchern denke ich es reißt mir das Lenkrad aus der Hand. Und an sich ist es unkomfortabel in der Kiste zu fahren.

Wollte den eh tieferlegen, dachte aber eigentlich nur an Federn...
falls aber meien Dämpfer fertig sind, was ich mal stark annehme bringt das ja überhaupt nix, zumal ich mindestens 40/40 runter wollte und das ja genau die Grenze für Oridämpfer ist.

Da ich aber nicht so viel Geld überhabe fallen Fahrwerke über 250 € schonmal flach.

Kann man den bei billigen Komplettfahrwerken überhaupt mit einer Steigerung des Fahrverhaltens im Vergleich zu meiner Schilderung rechnen?

Ich bin da nicht sehr anspruchsvoll, aber so wies jetzt ist, stört es mich doch ein wenig.

Und gibt es evtl nen billig Preistipp, der nicht total Schrott ist?

snoopy1202
26.04.06, 11:58
So wie du das schilderst ist dein jetziges Fahrwerk wohl wirklich etwas ausgenuckelt. Dafür sind in der Regel die Dämpfer schuld.

Also mit nem Sportfahrwerk kann das Fahrverhalten nur besser werden. Egal wie billig es ist.

Allerdings wäre es ratsam nicht gleich das billigste vom Billigen zu kaufen, sondern lieber nen Monat länger sparen und bißel was hochwertigeres kaufen.

Dabei ist es auch ziemlich wichtig zu wissen, was du für ein Fahrwerk willst. Das geht von knüppelhart bis komfortabel.

Hab selber nen Supersportfahrwerk 60/40 verbaut und das ist bei schlechter Strasse echt zum kotzen.
Könnt ich mich nicht mit den H-Gurten im Sitz festzurren würd ich wohl jedesmal mit dem Kopf am Schiebedach anschlagen.

So nen hartes Fahrwerk muss man schon gewohnt sein und man sollte die Vor- und Nachteile kennen. Der klare Vorteil ist natürlich, das die Kiste in den Kurven echt Bombe hält. Da wippt nix, da schrabbelt nix, der hält einfach. Und da hängst selbst mit nem 45PS Corsa so manch anderen Autofahrer ab.
ABER!!!!
Große Voraussetzung bei solchen Kurvenfahrten ist das du ne Strasse ohne Bodenwellen hast. Bodenwellen sind bei harten Fahrwerken echt das schlimmste was du erwischen kannst. Man sieht se oft kaum und wenn du so nen Ding in der Kurve erwischst, kommt man ganz schnell ins rudern um die Kiste zu fangen.
Die Bodenwelle runter geht ja noch, aber sobalds wieder rausgeht, fühlt sich das an wie ein Katapult und je nach Stärke der Welle verlierst ruckzuck nen großen Teil der Bodenhaftung.

Solche Fahrwerke sind meistens günstig und kommen auch meistens tiefer als angegeben.

Ansonsten bin ich persönlich mit dem Fahrwerk eigentlich zufrieden. Wenn man sich dran gewöhnt hat und weiß wie man Fahren muss und kann, dann ist das selten ein Problem.

Wenn du lieber was komfortableres/weicheres möchtest, dann mußt normalerweise etwas tiefer in die Tasche greifen. Wobei ich allerdings denke, das du mit 250€-300€ schon was bekommst, was ok ist.

Wenn du dich mal durch die Suchfunktion klickst, dann findest mit Sicherheit etliche Threads zu so einem Thema. Da sind einige Fahrwerke aufgeführt und auch beschrieben.

RoterBöhserCorsa
26.04.06, 12:26
muss ich snoopy1202 völlig recht geben. Ich fahre auch nur "Stein harte" Fahrwerke ist für mich das schönste was es gibt. Das ding muss liegen wie ein Brett. Is aber nicht jedermanns sache:D

opelcorsab1984
26.04.06, 12:32
@all

Wenn ihr so "stein harte" Fahrwerke fahrt, wie sieht es denn mit Geräuschen an der HA/Kofferraum aus?

Bei mir poltert es hinten und es geht mir tierisch auf den Sack....

MfG

mouth
26.04.06, 12:34
die folgenden sind vielleicht nicht die besten, aber auch kein ebay-müll. vielleicht ist ja was für dich dabei:

Fahrwerk (http://javascript<b></b>:__doPostBack('dwplCntrl$datagridList$_ctl17$_ctl0 ','')) JOM (http://javascript<b></b>:__doPostBack('dwplCntrl$datagridList$_ctl17$_ctl1 ','')) Opel Corsa B (http://javascript<b></b>:__doPostBack('dwplCntrl$datagridList$_ctl17$_ctl2 ','')) 40/40 (http://javascript<b></b>:__doPostBack('dwplCntrl$datagridList$_ctl17$_ctl3 ','')) 208,95 (http://javascript<b></b>:__doPostBack('dwplCntrl$datagridList$_ctl17$_ctl4 ',''))

Fahrwerk (http://javascript<b></b>:__doPostBack('dwplCntrl$datagridList$_ctl18$_ctl0 ','')) JOM (http://javascript<b></b>:__doPostBack('dwplCntrl$datagridList$_ctl18$_ctl1 ','')) Opel Corsa B (http://javascript<b></b>:__doPostBack('dwplCntrl$datagridList$_ctl18$_ctl2 ','')) 60/40 (http://javascript<b></b>:__doPostBack('dwplCntrl$datagridList$_ctl18$_ctl3 ','')) 208,95 (http://javascript<b></b>:__doPostBack('dwplCntrl$datagridList$_ctl18$_ctl4 ',''))

Fahrwerk GT Junior (http://javascript<b></b>:__doPostBack('dwplCntrl$datagridList$_ctl22$_ctl0 ','')) Power Tech (http://javascript<b></b>:__doPostBack('dwplCntrl$datagridList$_ctl22$_ctl1 ','')) Opel Corsa (B, S93, ab 3.93) 1,0i/1,2i/1,4i/1,6i (http://javascript<b></b>:__doPostBack('dwplCntrl$datagridList$_ctl22$_ctl2 ','')) VA 50 / HA 35 mm (http://javascript<b></b>:__doPostBack('dwplCntrl$datagridList$_ctl22$_ctl3 ','')) 207,00 (http://javascript<b></b>:__doPostBack('dwplCntrl$datagridList$_ctl22$_ctl4 ',''))

Fahrwerk (http://javascript<b></b>:__doPostBack('dwplCntrl$datagridList$_ctl6$_ctl0' ,'')) Weitec (http://javascript<b></b>:__doPostBack('dwplCntrl$datagridList$_ctl6$_ctl1' ,'')) Opel Corsa B (B / S93, ab 3.93) 1,2i-1,6i (http://javascript<b></b>:__doPostBack('dwplCntrl$datagridList$_ctl6$_ctl2' ,'')) VA 40 / HA 40 (http://javascript<b></b>:__doPostBack('dwplCntrl$datagridList$_ctl6$_ctl3' ,'')) 283,95 (http://javascript<b></b>:__doPostBack('dwplCntrl$datagridList$_ctl6$_ctl4' ,''))


quelle ist www.fahrwerke-billiger.de (http://www.fahrwerke-billiger.de)

snoopy1202
26.04.06, 13:05
@all

Wenn ihr so "stein harte" Fahrwerke fahrt, wie sieht es denn mit Geräuschen an der HA/Kofferraum aus?

Bei mir poltert es hinten und es geht mir tierisch auf den Sack....

MfG

Bei mir poltert da nix.

Vielleicht schlägt bei dir der Endtopf auf die Achse?

opelcorsab1984
26.04.06, 13:57
@snoopy1202

nö, so einfach ist des Rätsels Lösung leider nicht.....

hab schon alles probiert, Auspuff höher gehängt, schlägt net dran.

Um den Fanghaken der Heckklappe ne Gummischicht drum gezogen, aber daher kommt das Geräusch auch net.....

Hab hinten alles rausgeräumt aber das Geräusch ist immer noch da, aber nur wenn man durch so Querrillen fährt oder so. Bei langen Bodenwellen kommt nix....

Naja, mal schauen ob ich es doch noch irgendwann finde...

MfG

blackcorsa456
26.04.06, 14:00
@all

Wenn ihr so "stein harte" Fahrwerke fahrt, wie sieht es denn mit Ger&#228;uschen an der HA/Kofferraum aus?

Bei mir poltert es hinten und es geht mir tierisch auf den Sack....

MfG

Genau dass w&#252;rde mich auch mal interessieren. Obwohl bei mir alles fest sitzt, poltert es bei mir auch bei meinem 60/40 GT-Cupline.

RoterBöhserCorsa
26.04.06, 14:13
ne also bei mir poltert da auch nix:confused:

opelcorsab1984
26.04.06, 14:18
@RoterBöhserCorsa

hmmm.... vielleicht ist es dann was Fahrwerksunabhängiges....

Vielleicht die Dämpfer der Heckklappe? oder die Rückleuchten?...

bin mit meinem Latein echt am Ende...

MfG

snoopy1202
26.04.06, 14:25
Isses den eher nen dumpfes Poltern oder nen Klackern?

Wenn ihr wirklich alles ausger&#228;umt habt, was ist mit den Radlagern?

Sind die D&#228;mpfer &#252;berhaupt fest? Haben die Federn genug Vorspannung?

Kann die Ger&#228;usche echt nicht best&#228;tigen. Das einzigste was bei mir im Moment Krach macht ist meine Sauerei im Kofferraum.

snooptom
26.04.06, 14:28
Also hab noch serien FW

aber ich hab das problem beim anfahren wenn ich die kupplung kommen lasse, da scheint irgendwas, meine im unterbodebereich anzuschlagen????
oder wenn ich zB den dritten mit 40 fahre und dann mal wieder gas gebe höre ich das...
auch bei anderen gängen die ich niedrig fahre...

snooptom
26.04.06, 14:28
Also hab noch serien FW

aber ich hab das problem beim anfahren wenn ich die kupplung kommen lasse, da scheint irgendwas, meine im unterbodebereich anzuschlagen????
oder wenn ich zB den dritten mit 40 fahre und dann mal wieder gas gebe höre ich das...
auch bei anderen gängen die ich niedrig fahre...

Gruß
snooptom

RoterBöhserCorsa
26.04.06, 14:38
das hatte ich damals auch... das war der auspuff. Und zwar der Mitteltopf liegt doch in dem "Tunnel" drin und da war er zu weit rechts, somit wenn ich gas gegeben hab, bzw unter starker belastung bewegt sich ja der auspuff und hat somit immer an die Blechwand geschlagen. Es könnte auch sein das der auspuff gummi ausgehängt ist

blackcorsa456
26.04.06, 14:42
Also hab noch serien FW

aber ich hab das problem beim anfahren wenn ich die kupplung kommen lasse, da scheint irgendwas, meine im unterbodebereich anzuschlagen????
oder wenn ich zB den dritten mit 40 fahre und dann mal wieder gas gebe höre ich das...
auch bei anderen gängen die ich niedrig fahre...

Gruß
snooptom

Ist das bei Dir eher quietschen oder klappern?

RoterBöhserCorsa
26.04.06, 14:48
also ich glaub des is bei ihm schon der auspuff , da das Geräusch ja nur in den niedrigen Drehzahlen auftritt also bei der stärksten Auspuffbelastung

snooptom
26.04.06, 14:58
generell nur beim anfahren oder sobald ich wieder aufs gas gehe mit niedriger geschw. in den gängen.
manchmal aber auch nachdem schalten wenn ich die kupplung kommen lassen hab macht es kurz: klack wie wenn irgendwas metallisches wo gegenschlägt....

Hmm meinst du wirklich das könnte vom auspuff herkommen?

Is zwar ein bisschen OT aber...

Gruß
snooptom

RoterBöhserCorsa
26.04.06, 15:01
ja schau dir mal deinen Mitteltopf genauer an ob der auch sauber mittig liegt, oder den endtopf ob er nahe an der achse ist

Red_Devil
26.04.06, 15:50
Also um nochmal auf das eigentlich Thema zurückzukommen...

Natürlich sind auch billigere Sportfahrwerke immer besser als ein ausgelutschtes originales.

Ich habe bis vor kurzem ein H&R Fahrwerk gefahren... oder eher gesagt, H&R Federn und sportlichere Dämpfer von Monroe. Das Fahrwerk was spitze. Nicht zu weich, nicht zu hart und das Auto lag wie ein GoKart.

Weiß ja nicht, wie weit du preislich gehen willst, aber so ein Fahrwerk ist schon was feines. Monroe sind ja auch nicht so teuer oder die H&R Komplettfahrwerke gehen teilweise bei eBay relativ günstig raus.

snooptom
26.04.06, 16:21
naja aber wenn er schon 170000 runter hat kommt es drauf an ob er ihn behalten will wenn er nicht mehr läuft und einen anderen motor reinsetzt oder nicht.

Gruß
snooptom

Red_Devil
26.04.06, 16:24
Mag sein, aber z.B. bekommst das H&R immer besser verkauft wie irgendein billigeres ala FK oder sowas.

Wenn es nur um das geht... dann würd ich mir einen Satz Dämpfer holen und fertig... die sind immer billiger als irgendwelche Sportfahrwerke...

snooptom
26.04.06, 16:50
klar wenn du ihn dann vielleciht ausschlachtest schon.

Gruß
snooptom

darKv0ice
26.04.06, 17:12
Ich gehöre auch zu der brettharten Fraktion ...

FK Highline Dämpfer mit PowerTech Federn. Ich nicht so teuer. Wenn du was preisgünstiges suchst, dann kauf dir bei eBay einen Satz Federn und kaufe dir für den Rest die bestmöglichsten Dämpfer. Federn gehn teilweise schon unter 40€ weg und für den Rest solltest du einen ordentlichen Satz Dämpfer bekommen.

Das oben angesprochene Supersport FW hatte ich im B und das war auch wirklich bretthart. Gibts für ca. 180,00 € ... macht aber auch Spaß, wenn man(n) mal gelernt hat wie man damit umgeht.

MfG Dom

Red_Devil
26.04.06, 17:15
Das oben angesprochene Supersport FW hatte ich im B und das war auch wirklich bretthart. Gibts für ca. 180,00 € ... macht aber auch Spaß, wenn man(n) mal gelernt hat wie man damit umgeht.

Nicht falsch verstehen, aber eigentlich kann man es nicht lernen mit diesen Knüppeln ordentlich zu fahren... das geht vielleicht auf sehr gut ausgebauten Strassen ohne Schlaglöcher, aber sonst... Das Auto verhält sich sonst sehr kritisch bei solchen Sachen...

Mein Cabrio hat auch ein FK Fahrwerk verbaut. Ist echt nicht schlecht, aber mich hat es auch schon versetzt und gedreht, als ich mal in einer langen rechtskurve durch ein Schlagloch bin... Das ist einfach nicht so wie es sein sollte, aber für den Preis kann man bei den Fahrwerken nicht viel sagen. Sonst hätte ich sie in meinen anderen Autos ja auch nicht verbaut...

DJDC
26.04.06, 21:20
Ja bei meinem Corsa ist auch das Supersport verbaut in 60/40.
Muss sagen ist echt sehr sehr Hart, grad bei so schlechten Strassen.
Aber ist sonst Ok wenn die Strasse es auch ist, macht viel Fun durch die Kurven zu jagen.:)
War halt schon beim Kauf drin gewesen.

blackscorpion
26.04.06, 21:47
Versuchs mal hiermit.

http://www.lowtec.de

Hab lowtec zwar nicht selbst drin, kenn aber nen haufen die super zufrieden damit sind und teuer sind die eigentlich auch nicht.

DerTod
26.04.06, 22:17
also, so wie ich das verstanden habe, soll ich also net das allerbilligste kaufen.

k, dass mache ich eh nie, halte euch mal mit angeboten auf dem laufenden.

opelcorsab1984
27.04.06, 01:00
@snoopy1202

es ist eher ein dumpfes poltern, wird umso lauter je höher der absatz auf der Straße ist....

MfG