Soran
12.05.06, 00:12
Mahlzeit Leute.
Ich habe vor bei meinem X12XE bald die Hydrostößel wechseln zu lassen.
Die klappern wie die Hölle und dem Motor fehlt es inzwischen auch ganz schön an Leistung.
Es ist so, dass die Hydros am Lautesten sind, wenn der motor kalt ist. Bei warmen Motor hört man sie noch leise. Bei den meisten Leuten verschwindet das Klackern ja bei warmen Motor. Bedeutet dies, dass dann auch der Leistugsverlust weg ist? Arbeiten die also bei warmen Motor wieder korrekt?
Was muss beim X12XE alles raus, damit die Hydros gewechselt werden können? Muss da der gesamte Zylinderkopf runter oder reicht es, den Ventildeckel abzunehmen und die Nockenwellen?
Danke für eure Hilfe
Ich habe vor bei meinem X12XE bald die Hydrostößel wechseln zu lassen.
Die klappern wie die Hölle und dem Motor fehlt es inzwischen auch ganz schön an Leistung.
Es ist so, dass die Hydros am Lautesten sind, wenn der motor kalt ist. Bei warmen Motor hört man sie noch leise. Bei den meisten Leuten verschwindet das Klackern ja bei warmen Motor. Bedeutet dies, dass dann auch der Leistugsverlust weg ist? Arbeiten die also bei warmen Motor wieder korrekt?
Was muss beim X12XE alles raus, damit die Hydros gewechselt werden können? Muss da der gesamte Zylinderkopf runter oder reicht es, den Ventildeckel abzunehmen und die Nockenwellen?
Danke für eure Hilfe