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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : c16nz mit c16sei teilen



paule303
13.05.06, 13:35
hi!ich will in mein corsa 1,4i nen c16nz rein hängen!allerdings hab ich auch noch nen corsa a gsi rumstehn!welche teile kann ich da so alle verwenden,die niemand sieht un wleche leistungsmässig bisschen was bringen?der soll schliesslich so aussehn wie der c14nz von aussen! das was ich mach is ja versicherungsbetrug ...:-) nockenwelle krümmer un hosenrohr is klar!thx

PsychoOne
13.05.06, 15:01
...und Steuerhinterziehung, sofern der 1.6er nicht eingetragen wird ;)
Nocke kannst Du reinmachen, alles andere wie zweifultiges Hosenrohr oder Kopf mit Ansaugbrücke sieht man, vorallem wenn der TÜVer sich damit auskennt. Auf dem Block steht ausserdem die Motorenkennung.
Und die Abgaswerte werden auch nicht mehr die vom 1.4er sein.

JBR
13.05.06, 15:52
welcher gsi motor ist das denn?
bis auf den E16SE sollte man alle eingetragen bekommen!


MfG

paule303
13.05.06, 18:51
das issn 101ps-er mit u-kat,also eigtl. ohne kat! bj1989!ich denk ma n c16sei!kenn mich da auch net aus!naja,das hosenrohr un den krümmer kann man ja vorm tüv wieder abbaun :-) hatte eigtl. der gsi n fächerkrümmer?weil hab ma "original fächerkrümmer vom corsa a gsi" gelesen! abgaswerte sin wurst!das macht n bekannter für mich... ausserdem hab ich tüv erst frisch!kann man von der ansaugung noch was vom gsi verwenden??das bringt ja sicherlich o bissl mehr leistung?! auf wieviel ps würde ich ungefähr kommen mit nocke hosenrohr un krümer?80-85?

paule303
13.05.06, 18:53
ach un frisst er eigtl. mehr sprit durch das plug n play tuning?ich mein an der einspritzung wird ja nix weiter verändert oder?!

JBR
14.05.06, 20:28
Ohne Kat ist es immer der E16SE! Den bekommst du auch nicht mit u-Kat eingetragen!!

Bis auf die Nockenwelle und den Krümmer (4-2-1 aus Gusseisen+Stahlrohr) kannst du alles vergessen! Bringt am C14NZ max. 5 PS und ist dafür zu viel Aufwand.

Dann verkauf den E16SE lieber bei eBay, denn die Motoren sind sehr gefragt für Weber-Umbauten; und hol dir nen C16SE(i) oder C/X16XE.

Die sollten in serie auch erstmal reichen...



MfG

paule303
14.05.06, 22:54
@jbr
ich will doch das zeugs nich im c14nz sondern im c16nz rein baun!also die nocke,krümmer hosenrohr!bringt das da wenigstens 5-10ps?(85ps würde ja schonmal ganz gut klingen:-))was is eigtl.,wenn ich den c16nz mit euro2(meine jetziger c14nz hat ja euro2)einbau un dann den krümmer un das hosenrohr vom e16sei dranbau!verschlechtert sich da meine abgasnorm?weil dann wirds ja sinnlos mit eintragen! un wieviel frisst eigtl. nen c16sei,wenn ich den sparsam fahr? ich bin nämlich z.b. mit einem c14nz mit genauso viel litern,wie mit nem c16nz gefahren!:-)

paule303
14.05.06, 23:03
was is eigtl. nen weber-umbau?und wenn ich nen e16sei auf g-kat umrüste,is das dann n c16sei?

BS-111
14.05.06, 23:38
E16SE lässt sich zwar umrüsten.. aber der Aufwand is höher wie einen C16SEi kaufen ?

Du brauchst KAT, Lambdasonde, STG,Kabelbaum, Hallgeber und evntl. noch X unbekannte.

S.paco1223
15.05.06, 01:11
8 - 9 liter

paule303
15.05.06, 17:01
naja,ich werd mir wohl nen c16nz mit e16sei nocke einbaun un evtl. krümmer & hosenrohr!das solls dann gewesen sein!thx! mit c16nz im corsa a bin ich übrigens bei sparsamer fahrweise ich der stadt mit 6 liter gefahren:-)

paule303
15.05.06, 17:02
muss ich halt den rest vom e16sei verscherbeln!also falls jemand interesse hat,ich hab noch so ne ganze kaare (pn)

PsychoOne
15.05.06, 18:15
Mit einer schärferen Nockenwelle wird auch Dein Verbrauch steigen. Muß nicht zwangsläufig sein, die Erfahrung zeigt es aber. Aber wer Leistung will muß leiden. *g*

Weber sind Tuningvergaser, für Dich eher uninteressant, weil Du eine Abgasnorm einzuhalten hast. Deshalb sind die E16SE so gefragt, weil diese im Corsa A ohne KAT verbaut wurden und keine Norm erfüllen mußten. Außerdem sieht und hört man die :)

Deine Angebote bitte in die Rubrik "Biete", alles andere wird hier ungern gesehen, da es hier um Hilfen/Diskussionen geht.

JBR
15.05.06, 20:05
wer hat sich denn e16sei ausgedacht?? sowat gibbet nich!


es gibt e16se - 74kw 101ps ohne kat (gabs nur Corsa A)

dann c16sei - 72kw 98ps mit kat (i steht für irmscher; und ist kein von irmscher gemachter c16se - gabs nur Corsa A)

dann c16se - 74kw 101ps mit kat (gabs im Corsa A oder Astra F, allerdings mit unterschieden in Bauteilen und der Abgasnorm)


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Wenn man die A GSI Teile an nem C16NZ verbaut, bringt es vielleicht 6-7 ps.
Vielleicht auch nur 2-3 oder vielleicht sogar 10ps...

Ist aber auch egal, da es immer noch nichts anständiges ist!
Mit der Zentraleinspritzung kann ja nichts ordentliches bei rauskommen;
nimm wenigstens den C16NZ Block und bau den Kopf und Einspritzung von einem GSI mit Kat an; am besten wär ein Motortausch.

Ich bin auch mal C14NZ gefahren, und selten unter 10L!
Jetzt fahr ich C16SEI mit 7-8L und bin immernoch deutlich schneller als damals. Volllast sei dank...


Jede Form mehr Leistung aus dem Vorhandenen zu erzielen, ist IMMER mit einem Mehrverbrauch zu verbinden! Irgendwo muss die Leistung ja herkommen...

Besonders tritt diese Eigenschaft bei Nockenwellen auf, da mehr Gemisch einströmen kann!



MfG

paule303
15.05.06, 20:20
gut also isses nen e16se! :-) naja,ich brauch keene 100ps!80reichen mir schon im corsa b!dann kommt noch das sportgetriebe rein!das langt mir voll un ganz!will doch keene rennen fahrn:-) aber thx für eure antworten!

Waldbrand
19.05.06, 16:52
Auf 85PS kommt er schon mit Nocke und Krümmer vom A-GSi...

Problematisch is nur, dass der E16SE Krümmer keine Bohrung für die L-Sonde hat... die musst Du ins Hosenrohr setzen...

BS-111
21.05.06, 03:13
Dumme frage was will er beim E16SE mit ne Lambdasonde wenn das STG nix damit anfangen kann ?

Si-Freak
21.05.06, 11:46
@bs-111
er will nen c16nz mit e16se teilen etwas auf vordermann bringen;)

ps.: denkst du bitte an das lenkradgutachten!

MfG der FREAK

BS-111
21.05.06, 14:28
Achso ... ja sorry mein Fehler hab das nich ganz nachvollziehen können. Aber jetzt isses klar !

PS. Gutachten hab ich nicht vergessen, bekommst du noch !