Tormentor
16.05.06, 12:38
Hi.
Habe jetzt mein c20NE in meine alltagsscheluder eingebaut.
Bis jetzt leuft er einwenig seltsam.
Wenn ich ca 4 KM fahre fängt der an zu ruckeln ob er net genügend sprit bekommt.
Bleibe ich stehen und mache Motor aus und warte ca 1 Minute und Fahre weiter ist alles 1a.Nur nach weiteren 4 km fängt er wieder an zu ruckeln.Tank is immer halb voll bis 1/4 voll.Wenn ich mein Tankdeckel aufmache zicht es übel,ist unterdruck.Kann sein das meine Entlüftung net ganz ok ist?Die schläcuhe von der entlüftung sind doch die 2 schwarzen die aus dem Motoraum links vom aktivblabla kommen oder net?
Die beiden schläuche habe ich an dieses ?Ventil`?was am Nockenwellengehäuse sitzt zwischen Gehäuse und Ansaugbrücke angeklemmt.
Kann sein das die beiden schläcuhe falsch angeklemmt sind?
Habe jetzt mein c20NE in meine alltagsscheluder eingebaut.
Bis jetzt leuft er einwenig seltsam.
Wenn ich ca 4 KM fahre fängt der an zu ruckeln ob er net genügend sprit bekommt.
Bleibe ich stehen und mache Motor aus und warte ca 1 Minute und Fahre weiter ist alles 1a.Nur nach weiteren 4 km fängt er wieder an zu ruckeln.Tank is immer halb voll bis 1/4 voll.Wenn ich mein Tankdeckel aufmache zicht es übel,ist unterdruck.Kann sein das meine Entlüftung net ganz ok ist?Die schläcuhe von der entlüftung sind doch die 2 schwarzen die aus dem Motoraum links vom aktivblabla kommen oder net?
Die beiden schläuche habe ich an dieses ?Ventil`?was am Nockenwellengehäuse sitzt zwischen Gehäuse und Ansaugbrücke angeklemmt.
Kann sein das die beiden schläcuhe falsch angeklemmt sind?