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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Lotus oder V6 Turbo im Tigra?



MGM
22.05.06, 21:43
Ist es möglich von einem Lotus Omega den Motor im Tigra einzubauen?
Oder ist es besser einen x30xe auf Turbo umbauen un dann in den Tigra einzubauen?

Oder gibt es noch andere Motoren die geeignet wären über 500PS zu kommen?

Simon
22.05.06, 21:46
aufgemachten c/z20let siehe www.vmax.de

der V6 im tigra motorraum hat kaum platz für sich allein, wohin da nochn turbo setzen wenn du den kühler nach vorne setzen musst wegen dem krümmer ?

MGM
22.05.06, 21:49
Das wäre eine möglichkeit aber dann wäre das Auto ein Rennwagen.
Was ich will ist ein Tigra der noch auf Deutschlands Straßen fahren läst und das aber dann Ordentlich und vorallem mit Tüv.

Gocart
22.05.06, 21:51
Das mit der Lotus-Maschine wird nicht passen viel zuwenig Platz!!!!!
Außer dem bekommt man sehr schwer Ersatzteile für die Maschiene!!

Was willst du mit 500 Ps das hält der Tigra gar nicht aus!!
Mein Kumpel Corsa B Turbo mit 340 Ps und bei Vollgas zieht das Auto wohin es will
weil für soviel Leistung die "Achse" nicht gebaut wurde!!!!!!!

Gruß Gocart

MGM
22.05.06, 21:56
Das ist mir klar das es net nur bei Motor bleiben würde der Umbau.

Man müsste auf jeden fall an der Karosse einiges verändern, wenn nicht die ganze Bodengruppe vom Omega nehmen.

Möglich ist alles und dies hier ist eine Idee und kein richtiges vorhaben zur Zeit.

Fasemann
22.05.06, 21:56
nen 6er Reihe im tigra ...... mann mann :o

MGM
22.05.06, 21:59
nen 6er Reihe im tigra ...... mann mann :o

Das ist hier nicht erwünscht sonder nur Beiträge die zum Thema beitragen.

Also Bitte

Gocart
22.05.06, 22:05
Anscheint weist du nicht wovon du sprichst andere Bodengruppe und Tüv soll er auch noch bekommen da bin ich ja mal gespannt.

Nie im Leben:D:D:D

Wonninet
22.05.06, 22:18
Das ist hier nicht erwünscht sonder nur Beiträge die zum Thema beitragen.

Also Bitte
mein beitrag, der tigra ist dafür nicht gebaut, der motor für vorne zu schwer und passen wirds vll mit viel geld, wenn du ernsthaft an sowas interessiert bist bist du hier am falschen ort, dann wende dich an professionelle umbauer und vergiss die 20000€ in der portokasse nicht bevor du dich beschwerst das hier manche vll die frage etwas lustig finden die du stellst

starfly
22.05.06, 22:23
Um mal ne Klare aussage zu machen, der Normal V6 Passt :-) Aber das ist schon eng, gehen geht das, einer hier im forum düst auch damit rum !

Tigrajungster
22.05.06, 22:29
also ehrlich für das geld was du da "__evtl__l" investieren willst bekommste ja schon fast nen serienturbo mit ordentlich ps wennde nochn paar scheinchen drauflegst. Ehrlich gesagt is das schon übertrieben ich mein umbauten schön und gut auch der v6 umbau is meiner meinung nach schon nen bissle übertrieben vorallem der sicherheit halber! als ich jünger war fand ich sowas auch immer cool aber man wird reifer mit der zeit , sicher alles is heutzutage möglich wenn man geld hat aber man sollte aufm boden bleiben auch was den wiederverkaufswert angeht! (((((((MEINE MEINUNG)))))))))

little_tigi
22.05.06, 22:29
Und zum Lotus Omega, also 3,6l Bi-Turbo ;) Gab ma einen der hat sich das Ding in en C-Kadett gepflanzt, mit TÜV und allem. Der musste die Karosse vorne um 6cm verlängern. Jetz überleg ma wieviel der Tigra vorne mehr bräuchte nur vom Platz her. Vom Rest wollen wir garnicht reden und das sowas wie du es vorhast mit TÜV zu 99% nie klappen wird, is ja klar, oder???

SPACE-X
22.05.06, 22:29
Hi

Wie bitteschön soll ein Reihen 6 Zylinder in den Tigra passen? In Kofferraum ohne Rückbank ok aber sonst O Chance!

http://www.car-vs-car.de/images/resized/galeries83xpJeZiG.jpg

V6 würde ich sowieso strickt verzichten im Tigra einfach zu viel Gewicht auf der Vorderachse!

Ein Turbo tut es auch. aber was will man mit 300 ps oder mehr PS im Tigra?? Man vergisst der Tigra ist etwas mehr als ne Tonne alles was mehr als 200PS hat ist zu viel für das kleine Auto! ausserdem reicht das auch im 250km/h ( theoretisch ) zu fahren.

Bis zu nem Gewissen Punkt ist Motortuning gut und bringt was. Ab dann ist es nur noch wahnsinnig nicht mehr gescheit Fahrbar und eigentlich nur zum Prollen!

Fasemann
22.05.06, 23:50
@ mgm , wozu gibt es den "riesen" motorenbeitrag ??

wenn mann mal in nen tigra zum wassernachfüllen vorne reingeguckt hat und dann weis was nen c36get ist ....muss mann mit so antworten rechnen !!

und wenn du eswirklich machen willst...dann zieh nach ausserhalb der EU und lass uns wissen wie mann nen halbe Eigentumswohnung in nen unfahrbares Auto baut:(:( .

Zwitscho
23.05.06, 00:46
ein bischen Spass muss sein....

Warum sich Gedanken machen über sachen die nicht möglich sind,
zumindes wenn man noch auf öffentlichen Strassen fahren will????

The Alchemist
23.05.06, 00:59
also der normale 3l 24v reihen 6er ausm Omega evo is schon so gross, das du wahrscheinlich bequem beim letzten zylinder während der fahr vom fahrersitz aus die zündkerze wechseln kannst, ausserdem müsste der dann quer rein, es sei denn du willst auf hecktrieb umbauen, aber wohin dann mit der welle?? da fehlt einfach der kardantunnel und quer passt der net.
den 3liter auf turbo umbauen... da wär glaube der aufwand zu gross, da ne standfeste lösung hinzubekommen. Kompressor aufladung wäre aber bestimmt machbar, was weiss ich, vielleicht ein C20xe kompressor pro zylinderbank oder so.

Was ich schonmal angedacht hatte war der 2,5l v6 und da dann die turbo krümmer vom 2,8l biturbo ausm opc anpassen.

mfg. Flo

Kons-Ti
23.05.06, 13:45
um einfach mal ohne groß drum rum zu labern deine frage zu beantworten...
nein, es ist nicht möglich einen dieser motoren in den tigra einzubauen und dann noch damit auf deutschlands straßen vernünftig und mit tüv rumzufahren!
da es nur eine idee und kein richtiges vorhaben ist, schlag sie dir wieder aus dem kopf...
wenn du viel leistung im tigra haben willst, dann bau dir nen let ein, dass ist imho schon mehr als genug, kriegt man relativ einfach eingetragen und ist auch noch einigermaßen fahrbar, wenn man seinen rechten fuß unter kontrolle hat!
aber ehrlich gesagt kann ich mir kaum vorstellen, dass die frage überhaupt ernst gemeint war von dir, dann hättest du dir evt. schonmal ein paar gedanken dazu gemacht und net einfach nur so was hier geschrieben... ;)

Corsaconni
23.05.06, 16:50
also ich würde,wenn ich sowas vorhätte,mir nen lotus omega kaufen und den dann von der optik auf tigra umbauen!
sollte doch mit etwas blech und gfk machbar sein...

da gab`s mal so nen polen der baute nen sauteuren benz nach!
ist halt dann etwas breiter und länger aber auf der autobahn schnallt des eh keiner!

Rasta
23.05.06, 17:16
Machbar ist alles :cool: , gell ?! Die Frage ist nur wer es bezahlen kann und findet man die nötigen Leute, die das Fachwissen/Erfahrung mitbringen.
Einen 2 Liter Umbau, bekommst Du heute ja schon fast "in Serie angeboten", haben viele privat Leute und halt auch ne Menge an Firmen schon gemacht.
Aber das was Du da in Erwägung ziehst, würde neben einem gut gefülltem Bankkonto noch vieles an Erfahrung im Bereich Karosseriebau & Motorentechnik benötigen.

Desweiteren finde ich wird ein Auto wie der Tigra irgendwann unfahrbar, wenn die Leistung zu hoch ist.

Nichts gegen unsere Turbo Fraktion hier im Forum, aber selbst das finde ich schon hart an der Genze. 200 PS und mehr, bei einem Fahrzeug mit Frontantrieb ? Naja, Traktion wo bist Du.

Ein sauberer 2 Liter Umbau, mit 150 - 180 PS ist wohl, meiner Meinung nach, dass einzige was wirklich realistisch ist und mit Sicherheit schon sehr, sehr viel Spaß bringt ( hätte ich nicht in der Beziehung einen Igel in der Tasche, würde ich da wohl auch gerne mit spielen wollen ). Was darüber hinaus geht ist schon sehr krass, bis hin zu unfahrbaren Showcars.

Tigra V6 X30XE
23.05.06, 17:30
Au-weia, wenn ich mir die ganzen Beiträge zu diesem Thema Mal durchlese, wundert es mich nicht, dass dieser Thread in absehbarer Zeit durch einen der Admins/Mods dichtgemacht wird.

Fakt ist nun Mal, dass der Reihen-6-Zylinder aus dem Lotus-Omega nicht passt, von nem´ Turbo ganz zu schweigen. Selbst auf nem´ 2.5-er V6 wirst Du keinen Turbo reinbekommen - wohin denn auch. Und beim 2.5-er V6 wird auch nicht der Turbo vom "neuen" 2.8-er passen, habe mich da ja auch schon schlau gemacht und mir wurde gesagt, dass das gar nicht gehen würde.

MGM
23.05.06, 21:55
Also ein vorne weg ich habe mir schon sehr viel gedanken gemacht und ich halte es für realistisch.

Auf jeden fall müsste man für den lotus motor einiges machen wie:

Motorraum verlängern
Grundlegene veränderung der Karosserie
Kompletumbau auf 2 Sitzer mit verlagerung der Sitze nach hinten
Umbau auf Heckantrieb
Umbau der Lenkung
Veränderung des Mitteltunnels
Eigenbau einer Auspuffanlage
Veränderung der Radaufhängungen
Versteifung der Kompleten Karosserie
Veränderung des Spritsystems

Das isnd nur paar Sachen und Probleme die auftauchen würden.

Bisher ist es nur eine Idee und kein Vorhaben.

Ich kann aber nicht ausschliesen ob die Idee zu einem richtigen Projekt wird was aber noch dauern kann allein wegen der Planung und Teilebeschafung...

Wonninet
23.05.06, 22:22
wenn ich mit 22 so viel kohle hätte das zu machen würd ich nen M3 fahren oder porsche aber nich so ne ranztigrakarre

Fasemann
23.05.06, 23:02
Hast du schon mindestens 30 Karren geschlachtet und 20 Motorkomplettumbauten gemacht ??

Motorraum verlängern
Grundlegene veränderung der Karosserie
Umbau auf Heckantrieb
Umbau der Lenkung
Veränderung des Mitteltunnels
Eigenbau einer Auspuffanlage
Veränderung der Radaufhängungen
Versteifung der Kompleten Karosserie

hast du Maschinenbau schon fertig studiert ?

Als ich jung war habe ich auch geträumt, aber alleine für mich >>das die anderen nicht lachen :rolleyes:

Red_Devil
24.05.06, 12:04
Also ein vorne weg ich habe mir schon sehr viel gedanken gemacht und ich halte es für realistisch.

Auf jeden fall müsste man für den lotus motor einiges machen wie:

Motorraum verlängern
Grundlegene veränderung der Karosserie
Kompletumbau auf 2 Sitzer mit verlagerung der Sitze nach hinten
Umbau auf Heckantrieb
Umbau der Lenkung
Veränderung des Mitteltunnels
Eigenbau einer Auspuffanlage
Veränderung der Radaufhängungen
Versteifung der Kompleten Karosserie
Veränderung des Spritsystems

Das isnd nur paar Sachen und Probleme die auftauchen würden.

Bisher ist es nur eine Idee und kein Vorhaben.

Ich kann aber nicht ausschliesen ob die Idee zu einem richtigen Projekt wird was aber noch dauern kann allein wegen der Planung und Teilebeschafung...

Das zu machen dass das einigermaßen so aussieht als würde es funktionieren ist kein Problem... aber das wirklich fachmännisch zu machen... da muss man etwas mehr als ein wenig schweißen können...

Und mal eine andere Frage... woher willst du den 3.6er den bekommen? Die werden mit Gold gehandelt...

coco
24.05.06, 12:39
bau dir nen gemachten c20xe oder let ein. mittlerweile nicht mehr so teuer und macht laune. ob man mit 400 - 500 ps wirklich schneller unterwegs ist als mit 200 ps mit nem c20xe glaube ich nicht, da du die kraft nicht mehr auf die straße bringen kannst. und ob man dann von 0-100 eine sek. schneller ist .....

Kons-Ti
24.05.06, 13:39
@mgm: ja schön und gut... klar kann man sich dass alles so zurecht denken, dass es paßt! ;)
find´s ja interessant wenn jemand mal wieder was bauen will, was vorher noch nicht realisiert wurde. gibt da ja auch bei den vw jungs immer wieder spektakuläre sachen, wo man vorher gedacht hat, das paßt nicht... letztes jahr vw blasen, hab ich zum bsp. nen 1ser golf mit r32 motor gesehen, gut gibt´s jetzt wahrscheinlich auch schon mehrere oder dass was wir hier demletzt hatten mit dem golf2 und xe und so weiter... wie gesagt immer wieder neue spektakuläre sachen, auch die ganzen let tuning stufen, mit jenseits der 500 oder 600ps.
aber du sagst ja auch du willst das so bauen, dass man auch damit legal und vernünftig rumfahren kann. und das geht halt einfach net... ;)

Tigra V6 X30XE
24.05.06, 15:56
@ Red Devil:

Da muss ich Dir voll und ganz Recht geben, denn es ist ja schon eine Rarität, wenn man einen echten Lotus Omega auf einem Opeltreffen zu Gesicht bekommt, aber wenn man Mal einen sieht, dann platzt einem doch glatt die Hose, so geil sind diese Gefährte. Oben in Rotenburg/Wümme ("ROW") müssten meines Erachtens -2- originale Lotus Omega rumfahren, habe die aber schon länger nicht mehr gesehen.

Und seien wir doch Mal ehrlich: Wer würde schon freiwillig seinen 3.6-er Lotus Motor abgeben wollen?


@ MGM:

Ich wünsche Dir natürlich viel Glück bei Deinem Vorhaben, aber wie @ coco schon erwähnte, würde ich auch lieber (so im Nachhinein werde ich auch bald zurück-/umrüsten, so wie es aussieht) auf 2.0-Liter oder 2.0-Liter Turbo umbauen, da hast weniger Probleme mit, weil ich spreche da aus Erfahrung, da jedes Jahr irgendwas mit meinem X30XE ist - habe das Maschinchen ja schon seit 4 Jahren drin und ich muss ehrlich zugeben, obwohl ich damit ja fahre, dass dieser Motor da nicht reingehört und das Problem mit dem Hitzestau bekommen wir immer noch nicht hin.

Sag´ aber bitte auf jeden Fall hier im Forum Bescheid @ MGM, wenn Du nen´ 3.6-er Lotus Motor an Land ziehen konntest, ja ? Wird aber echt schwer noch so einen Motor mit den ganzen Anbauteilen zu bekommen

Sickboy
24.05.06, 18:55
Also den Motor ausm Lotus konnte man ende der 90er noch bei Opel erwerben... waren glaub ich schlappe 104.000 DM ;) (Laut damaliger Aussage eines hier ansässigen Opelhauses... nachdem einem Kunden der Motor um die Ohren geflogen war...)

Tigrajungster
24.05.06, 20:51
104.000 DM ??? bekomste ja schon nen schicken gebrauchten BENZ? BMW? AUDI??

tronik
24.05.06, 21:43
schon ein witziges thema, aber ich finde den 2l motor mit 150 ps am fernünftigstem in dem wagen, ps alleine ist nicht alles MAN MUSS die karre noch becherschen, so in nem jahr habe ich dan auch vielleicht mein 2l drin

Tigraturbo
26.05.06, 21:17
diesen traum hat ich auch schon....
aber wenn du dir das schon so überlegt hast, wieso motorraum verlängern?
bei so viel aufwand kann der motor doch nur hinten liegen, oder?
das "vereinfacht" dann auch den umbau auf heckantrieb :-)

hier wäre ja auch ein schlacht-lorus notwendig, mit welchem kurs wird der wagen eigentlich gehandelt...wenn man bei den paar stück noch vom handel reden kann??

Bullet
01.08.06, 09:16
so aber jetzt mal scherz beseite
hab im internet mal ne site gefunden mit bildern von nem opel museum.
da gabs ne tigra Studie mit nem reihen sechszylinder (mittelmotor) und heckantrieb warn roter tigra mit extrem ausgestellten kotflügeln. also machbar is das mit dem 6kolber und zwangsbeatmung auf jeden. muss halt dann hintern fahrersitz das ding

floker
01.08.06, 09:43
*gähn*

*träum*

*gähn*

net schon wieder oder?

*gähn*

aufwach


BENUTZT DIE SUCHE :)

das gibts doch nich... alle paar wochen dasselbe thema

SPACE-X
01.08.06, 12:27
so aber jetzt mal scherz beseite
hab im internet mal ne site gefunden mit bildern von nem opel museum.
da gabs ne tigra Studie mit nem reihen sechszylinder (mittelmotor) und heckantrieb warn roter tigra mit extrem ausgestellten kotflügeln. also machbar is das mit dem 6kolber und zwangsbeatmung auf jeden. muss halt dann hintern fahrersitz das ding

LOL das ist ein V6 ( X25XE ) Nix reien 6-Zylinder...auser dem ist das Uuuuuuuuurrrrrrralt schon und nur ne Studie für den Speedster....Also gleichwieder vergessen!!


Und das noch von einem wo seit 2003 registriert ist?? Der schwirte ja schon paar mal hier im Forum rum..

http://ticar.sytes.net/gallery2/main.php?g2_view=core:ShowItem&g2_itemId=9418&g2_page=1

Tigradriver82
01.08.06, 13:15
he die kotflügel von dem teil hinten sind ja mal voll porno, weiß einer obs die in der art irgendwo zum kaufen gibt?

TeenTigra
01.08.06, 14:17
he die kotflügel von dem teil hinten sind ja mal voll porno, weiß einer obs die in der art irgendwo zum kaufen gibt?

Nein gibt es nicht kann man nur versuchen nachzubauen.

Sickboy
01.08.06, 18:54
LOL das ist ein V6 ( X25XE ) Nix reien 6-Zylinder...
Ein x25xe hat aber keine 3 Liter und 210 PS ;)

Spaß bei Seite... ist es nicht einfacher sich nen Tigra aus der Eisrally zu holen und den versuchen straßentauglich zu bekommen ?! :D

Tigradriver82
02.08.06, 12:03
mal angenommen ich baue die kotflügel nach, lochreinflexen gitter rein, spachteln, egal wie, darf man das einfach machen oder muß man damit zum TÜV???

Fummy
02.08.06, 12:17
Im normalfall müssen alle Änderungen am Fahrzeug eingetragen werden! Du mußt eigentlich auch Luftschlitz oder ähnliches eintragen lassen!!!


Gruß

SPACE-X
02.08.06, 13:57
Ein x25xe hat aber keine 3 Liter und 210 PS ;)

Spaß bei Seite... ist es nicht einfacher sich nen Tigra aus der Eisrally zu holen und den versuchen straßentauglich zu bekommen ?! :D

Jupp Sorry natürlich X30XE hatte es nicht mehr auswendig im Kopf bzw. habs vergessen zu korriegieren ;-)

Amok
02.08.06, 19:36
Im übrigen kann ich euch sehr wohl sagen, dass 300ps im Corsa/Tigra ne sehr geile Sache sind. Mein Corsa hatte damals selbst 270ps, und ja .. die Kraft erstmal auf die Straße zu bringen, ist nicht leicht, aber auf der Autobahn durchaus auch längere Zeit mit Vollgas fahrbar. Da hätten es durchaus des öfteren auch noch etwas mehr sein können. Die Aussage "mehr braucht man sowieso nicht" finde ich nicht wirklich zutreffend ... weil "brauchen" tut man auch keine 75ps, mit 45 kommt man genauso an. Alles weitere ist Luxus :D

Tigraturbo
02.08.06, 20:24
Im übrigen kann ich euch sehr wohl sagen, dass 300ps im Corsa/Tigra ne sehr geile Sache sind. Mein Corsa hatte damals selbst 270ps, und ja .. die Kraft erstmal auf die Straße zu bringen, ist nicht leicht, aber auf der Autobahn durchaus auch längere Zeit mit Vollgas fahrbar. Da hätten es durchaus des öfteren auch noch etwas mehr sein können. Die Aussage "mehr braucht man sowieso nicht" finde ich nicht wirklich zutreffend ... weil "brauchen" tut man auch keine 75ps, mit 45 kommt man genauso an. Alles weitere ist Luxus :D

extrem zustimming!
grad auf der bahn kann man enorm viel spaß haben...da hat man auch keine probleme mehr die Kraft auf die Straße zu bringen