PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Welches Getriebe&Kupplung wäre gut für den Turboumbau?



Tigerey83
03.06.06, 02:52
Hallo, Mein orginal getriebe vom 1.6 Tigra ist heute zum 2. mal, der 2 gang kaputt gegangen. Brauche SEHR DRINGEND neues getriebe, habe aber den Turbo kit bestellt, und weiß nicht ob der F15 und die normale Kupplung des mitmacht. Weiß jemand etwas darüber bescheid?
Gruß Tiger

Franky1109
03.06.06, 11:21
Erstmal willkommen im Forum! Nur so nebenbei, das hätte in "Motoren und Getriebe" besser aufgehoben werde können.

Zu deiner Frage. Ich denke das normalerweise das F15 ausreichend sein müsste, ich fahr es selber an einem leistungsgesteigertem C20XE. Meines wissens sind hier auch schon 2 leute im Forum mit dem Turbo Kit für den Ecotec. Diese fahren auch mit F15. Ich würde es außerdem mit einer Sportkupplung versuchen, die hält einiges mehr aus.

Tigerey83
03.06.06, 16:04
Naja dann Sorry, Neuling halt...:) hmm also ich habe gestern das zweite mal getriebeschaden vom f15 bekommen, der 2. gang kein antrieb mehr. Brauch was stabileres, habe schlechte erfahrung mit f15. Bin vier jahre f20 gefahren vom gsi und kein einziges mal und bei dem inerhalb eines jahres schon 2mal.. weist du zufällig welche stabilste getriebe ist, der beim tigra passt?

Gruß Tiger

Franky1109
04.06.06, 11:17
Ich glaube ohne größere Änderungen vorzunehmen wird das F15 wohl das größte sein was du anschließen kannst. Wieviel Leistung hat dein Wagen denn, dass du dir das 2. mal das Getriebe zerschießt??? Es gibt sogar welche die mit fast 240PS und F13 durch die Gegend fahren ohne Getriebeschäden zu erleiden.

Tigrajungster
04.06.06, 15:37
kann mich franky nur anschließen ansonste probier mal nen f13 getriebe die sollen bei turboumbauten und na sportkupplung besser halten die bisherigen tests verliefen ohne probleme

"Freu mich über jeden neuen turbo togra"

ps: hab gelesen du hast dir ein turbokit bestellt nur son tipp besorg dir nen größeren turbolader von garret oder so die lader die bei dem kit dabei sind sind schrott die sind nach 500km schon hops gegangen weil das ne billigproduktion ist is nurn tipp aber die sind wirklich nit so dolle

Tigerey83
04.06.06, 15:39
hm.. naja dann ist es ok, Naja die zweite getriebe war ja auch gebraucht, vielleicht hat der vorbesitzer net so aufgepasst beim schalten. Also dann muss ich wohl mit der f15 zum dritten mal versuchen, vielleicht habe ich beim dritten mal glück!! Habe 133 ps momentan mit Optimiertes Steuergerät der bis fast 9000 dreht, weist nicht ob es was damit zu tun hat. Naja danke für deine Hilfe.:)

Tigerey83
04.06.06, 15:42
Welcher würde da denn noch passen unter Tigra Haube?? Danke für deinen Tipp!!!
Gruß

Tigrajungster
04.06.06, 16:11
frag mal bei

www.mj-tuningpoint.de in viersen nach
die machen turboumbauten fürn tigra is aber nit ganz billig aber die haben sich son bisle drauf spezialisiert der besitzer hatn 1.4 tigra und hat mit turbo bis zu 180ps rausgeholt mein ich so war glaub ich der letzte stand die jungs sind echt top da gibbet erst seit 4 monaten oder so! Aber die können dir aufjedenfall weiterhelfen

Tigerey83
04.06.06, 16:16
Dankeschön, dann mach ich mich da mal schlau!!

Mike2004
04.06.06, 16:52
9000 U/min mit nem tigra mtor, und das soll gesund sein? naja ich weiss net

Simon
04.06.06, 16:58
F17/5+ CR/WR
Mit Schaltgestänge und Seilzugschaltung und Kupplungsbetätigung per Seil oder Hydraulisch je nach Auto wo es verbaut wurde. Die von den Dieselmotoren passen unter Umständen nicht an die Benzinmotoren. Kein Tachowellen-/Impulsgeberabgang. Ersetzt die ganzen F10, F13 und F15 Getriebe.
Das + kennzeichnet die verstärkte Version.
Verbaut im Tigra A(sehr sehr selten), Tigra TwinTop, Corsa C, Astra G, Astra H, Vectra B, Vectra C, Meriva, Zafira A, Zafira B, Agila , Signum

http://forum.corsa-tigra.de/showthread.php?t=49578

Iceman
04.06.06, 17:41
Eventuell liegt´s ja an den 9000 U/min, das das Getriebe das nicht mitmacht.. *hust* das ist ja mal etwas zuviel des Guten...

Mike2004
04.06.06, 18:51
das denke ich auch :D

Tigerey83
05.06.06, 17:55
Ja könnt schon sein das es daran liegt, deshalb habe ich auch überlegt wenn ich den turbo einbau muss ich ja sowieso mein steuergerät wieder anpassen und ob das getriebe die 220 ps dann mitmacht??!!

Fummy
05.06.06, 18:10
Mit was für nem Motor willst du die 220PS fahren????

stevie
07.06.06, 00:50
ich meine das dass f16 getriebe auch passen müste es ist ja auch im z.b. im calibra mit 2.016v verbaut und manche bauen es an denx30xe hin also müste es deine leistung auch aushalten denke ich.
mfg

p.s. versteh ich das richtig du willst aus einen 1.6er 220 ps rausholen!

Tigra V6 X30XE
08.06.06, 16:58
@ fummy:

Das wollte ich auch gerade fragen. Vielleicht möchte er nun ja auf 2.0-Liter 16V umrüsten, wie Du halt, nur selbst beim 2.0-Liter 16V scheinen mir 220 PS ein wenig kurios.....


@ stevie:

Und wer baut sich nen´ f16 Getriebe zum X30XE? Hmmmh, das geht?

Red_Devil
09.06.06, 15:18
[quote=Tigra V6 X30XEDas wollte ich auch gerade fragen. Vielleicht möchte er nun ja auf 2.0-Liter 16V umrüsten, wie Du halt, nur selbst beim 2.0-Liter 16V scheinen mir 220 PS ein wenig kurios.....
[/quote]

Das geht...

die 1.6er aus dem Rallyesport haben auch 220 PS ohne Turbo. Dann wirst wohl mit so einem Blasebalg das gleiche hinbekommen...


Ich hab da so eher Zweifel an den 9000 u/min... Was heißt fast 9000? Das erscheint mir ein wenig arg hoch für einen Serienunterbau...

Tigerey83
10.06.06, 16:53
Mit dem generalüberholten bzw Verstärkten 1.6 Motor.