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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Bilder von V6 Tigras



The Alchemist
06.06.06, 13:18
Moin!

Ich suche Bilder von V6 umbauten im Tigra. vor ewig langer Zeit warn glaub ich mal im Motor-Forum welche unterwegs, die find ich nemmer...

mfg Flo

Tigra16VLM
06.06.06, 13:58
Tigra hab ich grad nix da wenhttp://www.wds-tuning.de/bilder/corsav6/corsav6_3.jpgn ein corsa auch weiterhelfen kann

The Alchemist
07.06.06, 13:43
das is schonmal was.

bilder von nem Tigra wären natürlich besser...

was is das da in dem Corsa? 2,5er oder 3,0er ?

mfg. Flo

Tigra16VLM
07.06.06, 14:16
das ist ein 2,5 also 170 PS wenn noch mal ein find setz ich ihn natürlich rein

caliber
07.06.06, 19:18
einen 3l kannste genauso aussehen lassen ;) ...

die stosstange die der hat, dass ist doch eine GSI, oder?? , ist die auch in plastik?????..., habe sowas noch nicht im teileprogramm gesehen, in einem anderen thread wollte/konnte mir keiner eine antwort drauf geben..

Izelord
07.06.06, 19:56
Frag mal an Stift.....

huggy_bear
07.06.06, 21:07
einen 3l kannste genauso aussehen lassen ;) ...

die stosstange die der hat, dass ist doch eine GSI, oder?? , ist die auch in plastik?????..., habe sowas noch nicht im teileprogramm gesehen, in einem anderen thread wollte/konnte mir keiner eine antwort drauf geben..

ne normale gsi unlackiert

Tigra V6 X30XE
08.06.06, 18:09
Richtig,

rein von "der Optik" her sieht der 3.0-Liter wie ein 2.5 Liter im Motorraum aus, da auch die Ansaugbrücke etc. dieselbe ist. Der Block ist halt "nur" auf 3.0-Liter gebohrt. Ja, so ist das, aber Leute, son´ Umbau ist nicht gerade zum "Nachmachen" empfohlen, habe mit meinem X30XE eigentlich jedes Jahr irgend "Problemchen" und das geht dann leider immer in den vierstelligen Euro-Bereich. Habe da so langsam die Nase voll von (LET-Umbau lässt grüssen), aber was tut man nicht alles für sein geliebtes Auto....... ;)

Fummy
08.06.06, 18:22
Naja aber wenn Du probleme mitm Motor hast liegt es ja wóhl kaum am Umbau!!!;)

Tigra V6 X30XE
08.06.06, 18:28
@ fummy:

okay, man muss zugeben, dass es nicht jedes Jahr rein was am Motor war, immer dieses und jenes, jetzt nur so als Beispiel sind es die Antriebswellen........ bin schon gespannt, was nächstes Jahr kaputt geht, vielleicht das f28 oder weiss der Geier was, habe ja dann fast alle Teile einmal ausgetauscht..... :)

Fummy
08.06.06, 18:33
Darf ich mal fragen warum dir erhoffst das es dann mit LET besser ist

Tigra V6 X30XE
08.06.06, 19:18
@ fummy:

weil es schon bei ganz vielen Tiggis und Corsis ein "gut bewährtes" "System" ist - Habe noch keine schlechten Erfahrungen von Leuten gehört, die nen´ LET in nen Tigra oder Corsa hatten bzw. haben.

Und irgendwie, muss ich selbst mittlerweile zugeben, gehört nen´ V6 wohl echt nur besser in nen´ Calibra oder Vectra, auch allein schon wegen dem Hitzestau im Motorraum beim Tigra..... :mad:

Simon
08.06.06, 19:23
leute die let fahrn haben meistens das knowhow um die kiste selber zu richten,

daher hörste hier im forum keine "klagen" wie diese newbiefragen "hilfe es klackert" ;)

sowas passiert in 99% still und heimlich in der garage :cool:

Tigra V6 X30XE
08.06.06, 19:33
So, um zurück zum Thema zu kommen, ich glaube @ The Alchemist wollte Bilder von Corsas und/oder Tigras mit V6 haben - darüber würde ich mich auch sehr freuen, speziell von weiteren Tigra-Bildern..... ;)

Hat @ Stift seinen schon fertig oder ist er (immer) noch in Umbauphase? Habe lange keine neuen Bilder mehr von ihm gesehen. Vielleicht kann er sich bitte auch Mal selber dazu äussern.? *Bittttteeeee STift, komm´ sag wat* ;)

The Alchemist
08.06.06, 19:42
@Tigra V6 X30XE: kannst du vielleicht mayl welche von deinem einstellen?

@Fummy:
Da muss dann aber auch net grad der ganze motor bei seite, damit man an was rankommt, denke das das ziemlich eng wird im motorraum, oder?

mfg. FLo

Tigra V6 X30XE
08.06.06, 19:48
@ The Alchemist:

Würde ich, wenn ich könnte, allerdings bin ich ja immer nur im Internetcafé online, meistens zumindest, sorry. Ansonsten siehe mein Avatar da links - sieht allerdings nicht mehr so aus in meinem Motorraum wie auf dem Bild.

Und ja, ist richtig, ist eng im Motorraum... manchmal glaube ich sogar, dass man besser beim 2.0-Liter als beim 1.4-er/1.6-er im Motorraum beikommt...

The Alchemist
08.06.06, 20:00
ziemlich sicher sogar, weil der ganze ecodreck schmu wegfällt. :)

wie siehts jetzt bei dir aus ?

mfg. Flo

Simon
08.06.06, 20:29
Hat @ Stift seinen schon fertig oder ist er (immer) noch in Umbauphase? Habe lange keine neuen Bilder mehr von ihm gesehen. Vielleicht kann er sich bitte auch Mal selber dazu äussern.? *Bittttteeeee STift, komm´ sag wat* ;)

soviel ich weiß geht er dämnächst zum lacker

also, fertig is stift ja nie, aber fahrn wird er wohl mal nach 2 jahren

Kons-Ti
09.06.06, 15:11
ach let macht doch genauso probleme... weil´s alles alter rotz ist... ;)

Tigra V6 X30XE
15.06.06, 17:00
@ The Alchemist:

Du wolltest ja wissen wie meiner im Motorraum "jetzt" so aussieht:

Also inzwischen habe ich den Ansaugkrümmer verchromen lassen, dann noch diverse Carbon-Teile (wie Motorabdeckung und Riemenschutz) eingebaut und dann ist das Getriebe noch poliert und dann noch hier und da noch die kleinen Spielereien die schon fast alle haben, so von wegen Domkappen und Fanghaken und son´ Zeug halt aus Edelstahl.

Bin aber schon wieder im Gedanken, optisch noch was zu verändern da vorne, viel kann man beim V6 ja nicht optisch verschönern - ich hatte Mal kurz die ganzen Kabel und das Geraffel in silber verkleidet, aber das habe ich dann doch wieder runtergetan, da es zu sehr nach "Kirmes-Bude" aussah. Aber fertig wird man nie, und wenn man denkt, jetzt ist man doch fast fertig, dann möchte man wieder umrüsten, so wie ich jetzt..... aber das kennst Du bestimmt auch selber, nicht wahr?

Ostfriesentom
15.06.06, 18:18
http://kart-n-car.com/images/tigra090103_08.jpg

http://kart-n-car.com/tigrarallycar.html

n000g
15.07.06, 15:10
hi,


Im Jahre 1995 wurde als Ideenträger ohne Vorgabe einer Serienproduktion ein Tigra V6 konstruiert. Angetrieben wurde dieser von einem 3.0l Sechszylindermotor mit 210 PS, der quer hinter den Vordersitzen eingebaut wurde. Zudem wurde der Tigra auf Heckantrieb umgebaut. Aus dessen Konzept wurde später der Opel Speedster entwickelt.

nach intensiver suche konnte ich im netz aber noch keine bilder finden. die würden mich aber echt mal interessieren. hat die noch jemand von euch?
in dem anderen forum gabs links zu welchen auf corsa-tigra.de, aber die sind inzwischen 404...

tschö

Mono
15.07.06, 18:51
hi,
nach intensiver suche konnte ich im netz aber noch keine bilder finden. die würden mich aber echt mal interessieren. hat die noch jemand von euch?
in dem anderen forum gabs links zu welchen auf corsa-tigra.de, aber die sind inzwischen 404...

http://mono.forspeed.de/album/album05/V6_Studie_von_Opel_2.sized.jpg

http://mono.forspeed.de/album/album05/V6_Studie_von_Opel_3.sized.jpg

http://mono.forspeed.de/album/album05/V6_Studie_von_Opel_4.sized.jpg

http://mono.forspeed.de/album/album05/V6_Studie_von_Opel_5.sized.jpg

http://mono.forspeed.de/album/album05/V6_Studie_von_Opel_6.sized.jpg

http://mono.forspeed.de/album/album05/V6_Studie_von_Opel.sized.jpg

Biddeschön ;)

Fummy
15.07.06, 19:02
Aber Bilder vom Innenraum bzw vom Motor hab ich davon noch nie gesehen!!! :confused:

Amok
15.07.06, 23:38
Und irgendwie, muss ich selbst mittlerweile zugeben, gehört nen´ V6 wohl echt nur besser in nen´ Calibra oder Vectra, auch allein schon wegen dem Hitzestau im Motorraum beim Tigra..... :mad:

Der LET gehört auch nicht in nen Corsa oder nen Tigra ... ich wöllts nicht nochmal haben, ist zwar geil, aber einfach unpraktisch, alleine der Zahnriemenwechsel wird zur Katastrophe, bei mir wars jedenfalls so.

Compact850V
16.07.06, 07:02
Der LET gehört auch nicht in nen Corsa oder nen Tigra ... ich wöllts nicht nochmal haben, ist zwar geil, aber einfach unpraktisch, alleine der Zahnriemenwechsel wird zur Katastrophe, bei mir wars jedenfalls so.

kann man doch ganz normal machen den ZR wechsel, liegt aber etwas am umbausatz ;)

TwoBeers
16.07.06, 20:32
Der LET gehört auch nicht in nen Corsa oder nen Tigra ... ich wöllts nicht nochmal haben, ist zwar geil, aber einfach unpraktisch, alleine der Zahnriemenwechsel wird zur Katastrophe, bei mir wars jedenfalls so.

Also bei mir wars kein Problem... :cool::rolleyes:

Waldbrand
17.07.06, 00:16
Stifts Tigra existiert :D Ich hab ihn schon gesehen... Motor läuft, Tigra fährt, keine Ahnung, warum der keinen Bock auf anmelden hat... lieber erstma Flügeltüren reinschrauben und Angeleyes reinschrauben :D

n000g
06.08.06, 01:46
Aber Bilder vom Innenraum bzw vom Motor hab ich davon noch nie gesehen!!! :confused:

die würden mich auch sehr interessieren. der wagen sieht ja mal extrem fesch aus. fehlt nur noch die 01 auf den türen, und eine südstaaten-flagge auf dem dach. :-D