opawallace
10.06.06, 17:08
Hy hab ein problem mit meinem X12XE motor (1.2 16V 48KW /65 PS ) und zwar hab ich bei uns in der werkstatt meine zylinderkopfdichtung neu gemacht mit nem gesellen zusammen da ich noch in der Ausbildung bin. Leider ging der erste Versuch in die Hose da der Geselle den Kopf so draufgesetzt hat das sich die Zylinderkopfdichtung am 1 Zylinder doppeltgelegt hat und so in 20 sekunden 3 liter öl raus kamen beim starten. Als ich das sah das Öl raus kam hab ich den Motor sofort aus gemacht. Es war uns nicht klar woran es lag bis wir nachher den kopf wieder mal runter gemacht hatten und wir gesehen haben das es wie oben schon erwähnt wurde die Kopfdichtung war.
Wir haben die Dichtung dann mal wieder neu gemacht mit neuen Kopfschrauben etc. Soweit sogut neue dichtung drauf etc und nachdem wir fertig waren hab ich den motor gestartet und er lief scheisse absolut scheisse mit aussetzer und er war sich wieder am schütteln jedoch nur im leerlauf beim gas geben geht es eigendlich.Jedoch hat er da auch noch leichte aussetzer.
So mein chef sagte darauf hin das wir mal die Kompression messen und auf dem ersten Zylinder hatte er 15 bar und auf allen anderen so um die 13- 14 Bar.
Wir haben mal neue Kerzen rein gemacht hätte ja sein können das eine kaputt gegangen ist aber daran lag es auch nicht.
Weiß einer vielleicht nen tipp für mich was es sein könnte bzw was ich noch testen soll ? Kann es an dem Nockenwellenpositionsgeber liegen der an der Einlassnockenwelle sitzt? Das der ne macke hat oder so ?
Danke euch schon mal Gruß Thorsten
Wir haben die Dichtung dann mal wieder neu gemacht mit neuen Kopfschrauben etc. Soweit sogut neue dichtung drauf etc und nachdem wir fertig waren hab ich den motor gestartet und er lief scheisse absolut scheisse mit aussetzer und er war sich wieder am schütteln jedoch nur im leerlauf beim gas geben geht es eigendlich.Jedoch hat er da auch noch leichte aussetzer.
So mein chef sagte darauf hin das wir mal die Kompression messen und auf dem ersten Zylinder hatte er 15 bar und auf allen anderen so um die 13- 14 Bar.
Wir haben mal neue Kerzen rein gemacht hätte ja sein können das eine kaputt gegangen ist aber daran lag es auch nicht.
Weiß einer vielleicht nen tipp für mich was es sein könnte bzw was ich noch testen soll ? Kann es an dem Nockenwellenpositionsgeber liegen der an der Einlassnockenwelle sitzt? Das der ne macke hat oder so ?
Danke euch schon mal Gruß Thorsten