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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Corsa C GSI Krümmer gerissen



Bob
28.10.06, 09:42
Moin!

Bei meinem Bekannten ist der Krümmer gerissen. Da beim C 1,8 der Kat dummerweise direkt im Krümmer verbaut ist, kostet das Teil bei Opel 800,- Euro und hält wieder nur XX tkm. Das bekannt ist, das ab 96 Opel Probleme mit Krümmer hat, wusste ich auch erst seit kurzem.

Nun die Frage:

Passt einer dieser Vergleichsnummern in den C als Krümmer:
5849005 / 5849015 / 849178

Dieser Krümmer ist wohl auch für 370,- plus Versand in einem Auktionshaus als Neuware erhältlich, deshalb die Frage.

Evtl. ist einer von Euch besser softwaretechnisch ausgestattet wie ich ;-)

Gab es hier bisher überhaupt Probleme mit dem Krümmer bei Euch bzw. mit gerissenen oder eher aufplatzenden Klimaleitungen im C(die Klimaleitung geht ja schlauerweise direkt ohne Hitzeschutz am Krümmer vorbei)?

MfG
Bob

Nemo
28.10.06, 10:43
Hol euch doch direkt den lexmal fächer inkl sport kat! kost im prinziep net mehr als orginal von opel....

aber zu deiner letzten fragen, fahre auch den 1,8er hab 90.000 auffe uhr und hab keine prob´s mit kat!

Onkel Horst
28.10.06, 10:51
Jup,meiner war auch gerissen.War wohl schon vorher und der Vorbesitzer hatte den Krümmer "fachmännisch" geschweißt...

Zum Glück hab ich das Ding 4 Wochen nach dem Kauf des Wagens auf Garantie ersetzt bekommen:) .

kai9r
28.10.06, 11:00
Such doch mal auf dem Schrotti dafür. Vielleicht bekommste da einen für 300 Euros .. wenn du glück hast ;)

corsa_schmidti
28.10.06, 18:39
Bei ner Freundin von mir ist der Krümmer auch gerissen (aber beim 1.0), nach 70tkm und 5 Jahren

Aber an deiner Stelle würde ich den hier nehmen ;)

http://forum.corsa-tigra.de/showthread.php?t=61693&highlight=lexmaul

Insomaniac
28.10.06, 20:41
Die Krümmer reisen doch nur weil se zu heiß werden oder??

Also des ist zumindest bei uns so und drum würd ich denjenigen rat die wider nen original Krümmer einbauen entweder des hitzebelch komplett weg lassen oder weng a Loch Reinsägen dass die Hitze wegn raus geht!!

So machen mir des zumindest immer wenn mi gerissene Krümmer ham!!

der-flo
14.01.07, 19:21
*themaraushol*

Mein Krümmer Meldet sich auch nun.wenn ich morgens zur Arbeit fahre,macht der nen Höllenkrach.Nachbaren freuen sich:clapping:

hab 97.000 runter und wird glaube ich langsam zeit.
hab ja den 1.4L C corsa.
Hat der auch den KAT schon drin? oder wie soll man des verstehen.

Hab schon bei Ebay geschaut,da soll der angeblich 400€ Kosten. normaler Preis? Welche Preise kommen da noch zu wegen einbau?
kann man des auch selber machen? Wenn ja welches Werkezeug und Drehmomente?
Sry für die ganzen fragen,Motor mäßig mache ich ja so gar nichts.

jemand Hilfe oder Tips parat?:confused:

mfg deR_flo

Stax
15.01.07, 15:15
Wie erkenne ich einen Krümmerriss?

Ich hab nämlich so ein leichtes Luftzuggeräusch ausm Motorraum, was ich nicht zuordnen kann.

Corsa-Heizer
15.01.07, 19:14
Wie erkenne ich einen Krümmerriss?

Ich hab nämlich so ein leichtes Luftzuggeräusch ausm Motorraum, was ich nicht zuordnen kann.

Macht erstens en höllen Lärm und wenn du die Hand übern Krümmer hälst und einer aufs Gas tritt spürst du nen Luftzug.

Stax
15.01.07, 19:52
Ok, Höllenlärm ist das nicht. Dann isses wohl nicht der Krümmer.

der-flo
15.01.07, 22:11
hab mich heute beim Bekannten erkundigt.
also Krümmer kostet 590€ ohne Märschensteuer :clapping:

ich werde den erst mal inne Firma Schweißen,wenn es dann hält,ok ansonsten kommt er neu drunter.Der Bekannte meinte wenn man den richtig schweißt dann hält der noch lange. ma guggen

christoph.cz
16.01.07, 05:10
moin

da mus ich ja wohl bisher von glückreden mein gsi hat 70tkm aufm buckel bisher keine probleme mit der mkrümmer obwohl meiner auf der bahn nur vollgas kennt

past eigentlich n fächer com let ??

carsten20de
13.11.09, 13:50
Hi,

ein Fachmann von der Werkstatt meinte, dass mein Krümmer evtl. nen Riss hat.

Der Krümmer wurde damals schon nach 3 Jahren auf Kulanz ausgetauscht, da er gerissen war. Es war ein NEUWAGEN !!!

Corsa C 1.0 3-Zylinder Bj. 2001,3-türer

Jetzt habe ich 128.000 KM auf der Uhr stehen.

Wie kann man sowas kostengünstig reparieren lassen?

Welche Schäden können entstehen, wenn ich trotzdem damit weiterfahre?

Wer kann mir weiterhelfen?

Habe gestern erst die Abgasanlage reparieren lassen müssen (Mittelschalldämpfer und Endtopf 330 Euro gesamt)

Gruß
Carsten

WebmasterAc
13.11.09, 14:32
Also Schweißen kann man,muss man aber Ahnung von haben bzw die richtigen Geräte usw.Weil es Guss ist!!!

Ansonsten beim Autoverwerter,oder 3,2,1 Nachgucken.

Wie der Riss entsteht,muss ich dir ja nicht sagen halt ein 3 Zylinder:wallbash:

HoLLe
13.11.09, 14:36
zusammengeführt...nächstes mal die suchfunktion nutzen!

schranzman
13.11.09, 15:50
mit dem schweißen ist alles so eine sache. auch wenn´s vom fachmann gemacht wird, ist´s keine garantie das es hält. so war´s zumindesten bei mir.
schuld an der ganze ist der kat, bzw die blöde konstruktion von krümmer+kat, da er einfach zuviel hitze erzeugt. aber alles zu gute der euro-norm;)
schäden werden keine entstehen, aber irgendwann geht dir das zwitschern im kalten zustand auf die nerven:)
hab meinen krümmer auch im frühjahr gewechselt. kann man selbst montieren und spart dadurch eine menge geld.

carsten20de
13.11.09, 16:14
Hi,

also Schäden entstehen dann keine?

Du sagst, dass ein ZISCHEN entsteht. Also ein zischen hab ich noch net vernommen. Es ist wohl eher mehr so nen klackern/tackern.

Beim ersten mal wo der Krümmer ausgetauscht wurde, hat er sich vorher angehört wie ein TRAKTOR im Stand. Naja, bis jetzt ist es noch net so schlimm. Aber irgendwie läuft der net so rund, ich kenne ja mittlerweile nach 8 Jahren meinen Corsa ;)

Der Typ von der Werkstatt sagte mir gestern ich solle mal auf Geräusche achten bezüglich des Krümmers, nachdem er ja den Mittelschalldämpfer und den Endtopf neu montiert hatte.

Dann finde ich es auch sehr komisch, dass wenn ich den Motor morgens anmache, die Drehzahl sofort in die Höhe schießt, so ca. 1.500 Touren und nach ein paar Sekunden dann wieder runterfährt und nach ein paar Minuten dann noch weiter auf NORMAL sinkt. Da aber nur MORGENS wenn ich zur Arbeit fahre.

Und er ruckelt extrem wenn ich morgens anfahre im 1. Gang. Nur beim anfahren. Muss ich total vorsichtig mit GAS und Kupplung spielen.

Hat jemand dafür vielleicht ne Erklärung?

WebmasterAc
13.11.09, 20:53
Schau einfach mal beim Autoverwerter müsste,nun genug
rumstehn/liegen.

Blitzableiter
13.11.09, 21:14
Hallo

Schäden gibts nicht aber AU auch nicht.

Die Lambda Sonde bringt durch den Riss falsche Werte. Sprich zu hoch. Was im Alltag auch Einfluss auf Motorlauf und Spritverbrauch hat weil er unnötig angefettet wird.

Beim 1.0 Liter reißt er meist zwischen Zyl. 2 und 3 wegen wie kanns anders sein Vibrationen.

Der 1.8er hat in allen Baureihen wo er verbaut ist Probleme mit Rissen im Krümmer. Billige Zubehör Teile halten da oft nur Monate durch.

Gruß

Thomas

schranzman
14.11.09, 16:05
....Du sagst, dass ein ZISCHEN entsteht. Also ein zischen hab ich noch net vernommen. Es ist wohl eher mehr so nen klackern/tackern.....
genau, so sieht´s aus:) hatte nach dem passenden wort gesucht:D

das geräusch sollte egtl sobald der motor warm ist verschwinden, da sich metall ausdehnt, wenn´s warm ist.

@ blitzableiter: mit den falschen messwerten der lambdasonde ist auch korrekt....macht aber nicht unbedingt den bock fett.;)

mein kat den ich montiert habe ist von der firma GAT.

im großen und ganzen braucht carsten20de jetzt keine angst zu haben, dass irgendwas passiert.
aber in naher zukunft sollte sich drum gekümmert werden, weil irgendwann kann da auch kein schweißen mehr helfen.

R4MP
15.11.09, 13:31
Meinen Dieselkrümmer hast Opel auf Festpreis für 380UEuro gemacht!

Nur denkt dran wenn ein Riss drin ist kann die Hitze zu Schäden an Kabeln und Schläuchen führen!