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15.06.07, 20:12
Moin,
ich brauch ein neues Auto und bin dabei auf nen Corsa B 1,4i gestoßen.
Schwarz
BJ 2/95
1. Hand
130.000km
Glas-Hub-Schiebedach
Doppelairbag
Zahnriemen bei 121.000km neu
Kostet beim freien Händler 1.500€ Euro inklusive 1 Jahr Garantie und neuem TÜV.
Ich denke, der Preis ist sehr interessant? Was meint ihr?
Nur hat der Wagen auch ein paar Mängel:
Der Kotflügel hat 2 große Beulen, aber der wird noch gemacht. An der B-Säule ist auch noch ne Roststelle, aber das scheint von nem Lackabplatzer her zu rühren. Würden die alles noch machen.
Was mich wirklich bedrückt:
- Die Dichtungen von Schiebedach und am Antennenfuß sind extrem spröde und müssen neu gemacht werden. Was kosten diese Dichtungen und kann man sie einfach wechseln?
- Am Gurtschloss des Beifahrers ist eine gelbe Lasche mit rotem Dreieck dran. Ist das ein Zeichen für nen ausgelösten Gurtstraffer (falls der Corsa sowas hat)?
- Der Lackzustand ist allgemein recht schlecht. Überall Waschanlagenstriemen und an der Heckklappe platzt der Klarlack recht großflächig ab. Ist das eine Corsa-Krankheit und wie aufwändig ist die Behebung? Muss danach nicht perfekt aussehen, aber so kanns ja nicht bleiben.
- Welche Schadstoffnorm erfüllt der Wagen?
- Morgen mach ich ne Probefahrt? Auf was soll ich achten?
- Der Wagen hat keinen Drehzahlmesser. Kann ich einfach ein anderes Kombiinstrument mir DZM einbauen?
Ich danke Euch schonmal im Voraus.
Gruß
ich brauch ein neues Auto und bin dabei auf nen Corsa B 1,4i gestoßen.
Schwarz
BJ 2/95
1. Hand
130.000km
Glas-Hub-Schiebedach
Doppelairbag
Zahnriemen bei 121.000km neu
Kostet beim freien Händler 1.500€ Euro inklusive 1 Jahr Garantie und neuem TÜV.
Ich denke, der Preis ist sehr interessant? Was meint ihr?
Nur hat der Wagen auch ein paar Mängel:
Der Kotflügel hat 2 große Beulen, aber der wird noch gemacht. An der B-Säule ist auch noch ne Roststelle, aber das scheint von nem Lackabplatzer her zu rühren. Würden die alles noch machen.
Was mich wirklich bedrückt:
- Die Dichtungen von Schiebedach und am Antennenfuß sind extrem spröde und müssen neu gemacht werden. Was kosten diese Dichtungen und kann man sie einfach wechseln?
- Am Gurtschloss des Beifahrers ist eine gelbe Lasche mit rotem Dreieck dran. Ist das ein Zeichen für nen ausgelösten Gurtstraffer (falls der Corsa sowas hat)?
- Der Lackzustand ist allgemein recht schlecht. Überall Waschanlagenstriemen und an der Heckklappe platzt der Klarlack recht großflächig ab. Ist das eine Corsa-Krankheit und wie aufwändig ist die Behebung? Muss danach nicht perfekt aussehen, aber so kanns ja nicht bleiben.
- Welche Schadstoffnorm erfüllt der Wagen?
- Morgen mach ich ne Probefahrt? Auf was soll ich achten?
- Der Wagen hat keinen Drehzahlmesser. Kann ich einfach ein anderes Kombiinstrument mir DZM einbauen?
Ich danke Euch schonmal im Voraus.
Gruß