motor jünger als das auto..

[mibo]

moin

stimmt das wenn man sichn andern motor reinbaut das der motor dann jünger als das auto sein muß

also zb. motor 95 und auto 92

so meinte der tüv man mal zu mir ..

meiner is erstzulassung 01 also kann ich dann nurn motor nehmen der ab 02 is oder wie ?

hab D4

mfg

[Froop]

könntest/dürftest du schon, wäre aber imho unsinn ...

[Thommybeluga]

Moin.

Das ist absoluter Schwachsinn.

Überlege doch mal selber.

Der c20XE wurde bis Ende 93 gebaut und der NE bis Ende 94.

Der Corsa B wurde z.B. erst ab 93 gebaut.

Das würde heißen, keiner durfte in seinen 95er corsa mehr so einen Motor einbauen.

So müssten wir alle einen der ersten Corsa B haben und den letzten gebauten C20XE oder C20NE.

Und so mancher bei opel liegender Austauschmotor ist älter als das Fahrzeug, in den der eingebaut werden soll.;)

Und alle Vectra B und Astra G mit C20XE oder C20LET Umbau wären auch nicht zulässig.

[renekreher]

moin

stimmt das wenn man sichn andern motor reinbaut das der motor dann jünger als das auto sein muß

also zb. motor 95 und auto 92

so meinte der tüv man mal zu mir ..

meiner is erstzulassung 01 also kann ich dann nurn motor nehmen der ab 02 is oder wie ?

hab D4

mfg


lol wenn das so wäre würde woll kaum ein corsa oder tigra mit nem c20xe rumfahren:freak:

[mibo]

aber wieso erzählt er mit denn sowas ?

kumpel hat er den motor in sein astra deswegen nicht eingetragen...

ein c20ne hat ja D3 oder ? den könnte ich dann ja bei mir reinhauen oder ?

[insane]

Vielleicht hat er sich falsch ausgedrückt, oder Ihr hab das falsch verstanden.
Der Motor darf ruhig älter sein als das Auto, die Abgasnorm darf aber nich verschlechtert werden.

Vergaser-Motor im Corsa D geht also nicht. ;)

[Thommybeluga]

Moin.

1. Es gibt leider doch ein paar unwissende TüV Ings.

2. Es gibt mehrere TüV Ings., die einfach keinen Bock habn, sich die Unterlagen anzuschauen und dann diese Abnahme zu machen

3. Es gibt ein paar Prüfer, die auf Tunig jeglicher Art keine Lust haben.

4. Es gibt Leute, die dem Püfer nicht richtig zugehört haben.:D


@all

Klar darf die Abgasnorm verschlechtert werden. Es kommt dabei nur auf die EZ des jeweilgen Fahrzeuges an. Und diese Daten wurden hier schon 100000mal gepostet.

[mibo]

4. Es gibt Leute, die dem Püfer nicht richtig zugehört haben.:D


ich hab richtig zugehört und ich hab sogar nochmal gefragt ob ich das jetzt richtig verstanden hab und er sagte mir nochmal das selbe ...

[Zion]

Du musst mit dem Motor die Abgasnorm erreichen, die zum Zeitpunkt der Erstzulassung deines Autos gültig war, um einen Neuwagen zuzulassen, Punkt! :p

[Izelord]

Fahr Doch Zu Ner Andren Prüfstelle !!!!!

[ice tiger]

@mibo


Nein der C20NE hat keine D3....nur Euro2...
Es gibt aber Nachrüstkats (HJS z.B.) und Kaltlaufregler beim Umbau in den Corsa B oder Tigra A, mit denen man den Motor auf D3 bringen kann...

mfg

[S.paco1223]

war bei mir genauso das der prüfer gesagt hat das es nicht geht wenn der motor älter ist.
zum nächsten tüv gefahren und der hat es mir dann problemlos eingetragen.

[frankausdd]

@mibo


Nein der C20NE hat keine D3....nur Euro2...
Es gibt aber Nachrüstkats (HJS z.B.) und Kaltlaufregler beim Umbau in den Corsa B oder Tigra A, mit denen man den Motor auf D3 bringen kann...

mfg

also ich würde ja nun glatt mal behaupten, dass der c20ne nur e2=Euro1 hatte. lasse mich aber auch gerne eines besseren belehren.

gruss frank

[Peace-Maker]

der NE hat nur E2 = Euro 1

Mit Kaltlaufregler bekommst den auf Euro2 und mit Nachrüstkat auf d3.

Und ja der NE wurde laut "So wirds gemacht" bis ende 97 verbaut.

[mibo]

nochma zum mitschreiben ...
ich rall den motorkram nich so wirklich...

meiner is erstzulassung 01 und hat d4

also kannt ich mirn c20ne holen und den dann auf d3 bringen , von wann darf der motor dann sein oder is das egal ?

[Gabberfreak]

nein er muss besser als d4 sein

[Thommybeluga]

Gaaanz einfach.

Bei einer EZ vor dem 01.01.2001 darfst du bis auf Euro2 oder D3 runter.

Wenn deiner also nach dem 01.01.2001 zugelassen wurde, dann muss der die Norm erfüllen, die er ab Werk hatte. In deinem Fall also D4.

Somit kannst du das mit dem NE knicken. Du darfst nur noch einen D4 Motor fahren. Z.B. die gesamte Z Reihe.

[Thommybeluga]

nein er muss besser als d4 sein

Ach gibts bei Opel also schon D5 oder wie?:rolleyes:

Er muss nur mindestens die jetzige Norm für sein Auto erfüllen, also D4.

Besser gibts "noch" gar nicht.;)

[Zion]

Eigentlich ist es Euro3, was erreicht werden muss ;)

[Thommybeluga]

Da hast natürlich recht.

Auch wenn man Euro3 nicht mit D4 gleichsetzen kann.

Das wäre nun die Frage, ob der TüV Mensch es akzeptieren würde, wenn man von D4 auf Euro3 umrüsten würde.

[mibo]

ok, alles klar...