Einen Tag Corsa auf der Autobahn *horror*

[Tc-F-Racing]

Heyho Leude , da weihnachten ist/war , habe ich mal die Familie besucht die etwas weiter weg wohnt ..

Kein Thema , hast jan Lappen und dein Corsa .. ( X14SZ 60PS )

auf gings auf die A45 Richtung Kassel / Weilburg

soweit ganz gut .. 140 Kmh gehalten ..irgendwann ging mal die Motorwarnleuchte an , flackerte ein bischen rum ging dann wieder aus, das spiel ging solang weiter , bis ich so leicht den nerv verloren habe , bin raus auf den rastplatz .. sicherungskasten auf ..alle sicherungen ganz .. alles hört sich so an wie es sich anhören soll

( als ich ankam direkt ausgeblinkt -> keine fehler )

brauch die Lampe nur etwas Aufmerksamkeit oder was geht da vorsich?

.. soo

dann bin ich eben Heimgefahren .. A45 Richtung Hanau ..war schön frei , da hab ich dem Corsa mal Feuer gegeben ... 170,175,180..hätt ich net gedacht ...
da geht bestimmt mehr dachte ich mir ... also , allen Mut zusammen und das Pedal ins Bodenblech gedrückt...

so ab 195 Laut tacho .. hatte es sich so angehört als würde der Motor mit einer Sperre abgeriegelt sein ..


Kann das sein ?? habe in der SUFU nichts drüber gefunden


Okay , ab auf die Landstrasse ... WOW , Der ging ab wie Schmitzkatze !! Zieht fast wie Mama´s X16xe ( aber nur fast xD )

Was ist da genau Passiert ( waren ca 50km Vollast ~170-180 kmh )
Warum geht der nun ab wie Nachbars Katze ..irgendwie fällt mir nur ein das sich durch die hitze / Geschwindigkeit der gase ablagerungen gelöst hätten ?


un die Krönung ist , Auto abgestllet für 2Std , dannach wieder gemütlich gefahren ( 80 kmh @ 5 Gang ) ... un dann kams Weihnachtsgeschenk -> POTT KLAPPERT , aber so laut ... als ich mal mit der taschenlampe drunterguckte hab ich nichts gesehn wo der schlagen könnte (hatte er vorher auch nicht gemacht bzw NIE ) könnte es da die Gummi aufhänger vom Auspuff erwischt haben??

Hoffe ihr könnt mir Helfen !!

Mfg
Andy ( der wo nach gut 600km Autobahn erstma en Nickerschen macht )

[Andre1201]

also zu den abgehen wie schmitz katze kann ich nur sagen das du den mal richtig freigefahren hast, war bei mir auch so als ich meine mom nachts zum flughafen gebracht habe und dann freie bahn hatte alles gegeben habe was ging! danch fährt er ganz anders, ist normal so!
das mit dem auspuff musste mal sehen ob sich im pott was gelöst hast wenn du nix sehen kannst! einfach mal vor dem msd bzw. esd schlagen!
das mit der mkl kann ich dir so auch nicht sgen, ist immer schlecht sowas vom weiten zu sagen! kann sein das nur nen stekcer lose ist und dann keinen kontackt gegeben hat!

[alexausgoch]

hast aber nen guten tacho:D

[Acki]

Tja, vermutlich hast du dir den Auspuff gut freigebrannt :D
Und nu klappern die Rohre IM Topf. Da kannst du von aussen nichts sehen.
Mit Pech brauchst du jetzt 'nen neuen Topf.

gruß Acki

[Tc-F-Racing]

hmm ..noch ein grund mehr ein Sportauspuff zu holen

hatte eben mal kurz den wagenheber angesetzt ... alles fest wies sein soll .. keine spuren das der wo schlägt ..

hab noch mal ne proberunde gedreht wegen der MKL , die ging auch wieder an und flackerte ..hab darauf mal alle sicherungen im kasten festgedrückt ... seitdem kam bis jetzt nichts mehr ...

was nimmt opel zum auslesen der fehler ?? ( bei uns wirds kostenlos gemacht ..)

[scrat]

was nimmt opel zum auslesen der fehler ?? ( bei uns wirds kostenlos gemacht ..)
Unterschiedlich ... normal bei uns 26€ ... ich bin aber immer direkt in die Werkstatt zum Meister und hab nie was zahlen müssen...

[Tc-F-Racing]

hmm mal probieren ob ich reinkomm ...

muss eh sagen unsere Opel Vertretung hier in eschborn , ist mal Kunden unfreundlich ...

Hatte meinen mal da um zu wissen wie die da so is , zum Lichttest abgeben ( war ja für umme xD ) ..naja hat sich son stift mitm dreckischen graumann OHNE SITZDECKE in meine Karre gehockt..

dannach wurde ich reingerufen ... jaa an meinem Motor is ja alles am *****

..Zylinderkopfdichtung ( LOL -> Simmering nockenwelle zur zündung sifft einwenig )
Ölwannendichtung .. ja wir haben ihnen das schon mal zum kostenvoranschlag vorgerechnet ... einen termin hätten wir nächste woche frei... ( waren ca 750€ ).. ich meinte nur gut zu wissen .. un bin heim

ca ne woche später klingelt mein handy ( war grad teile holen mtim Firmenwagen ) ruft da so eine an , die wissen wollte wie ich die Opel fand : erstes kommentar ..Scheisse ... weil , da waren keine Sitzdeckendrine , keine Fussmatte und lenkradschoner ( auch wenns en altes auto is .. ) ..und sonst so zum service .. jaa der war so lala , mir wurde gleich ein kostenvoranschlag aufgedrängt und nen Termin zum reparieren , anstatt vorher mal zu fragen wollenses reparieren , was halten sie davon , wir könnend as aucxh anderster machen ... Naja .. Dahin geh ich nie mehr ...

[caliber]

Bei mir hat auch der Auspuff geklappert (C14NZ) was mir aber alles sehr merkwürdig vorkam ... als ich endlich mal den 45tkm alten Luftfilter gewechselt habe, war es weg... (der Bock lief minimal zu Fett.. was irgendwie beim ESD als klappern endete) Jetzt klappert wie gesagt nichts mehr! (habe ja auch kein LMM oder solche scherze)

Ich wollte diesen Tip nur mal so am Rande geben..., weil theoretisch sieht man doch den Rost meistens von aussen am Auspuff!

[Chefestei]

@Tc-F-Racing:

kannst ja mal nach dietzenbach fahren zu opel Dracker

Der chef persönlich hat meinen kleinen damals bei der probefahrt kostenlos gecheckt und er hat einiges über sich ergehen lassen (erst Batterie tot, dann Sprit leer... man war das peinlich)

Oder die an der Mainzerlandstr., die waren auch ganz freundlich.

Das mit dem Auspuff hat ich auch nachdem ich den getreten hab.
Da war der Auspuff zu nah an der Karosserie und immer wenn sich die Gummis ein wenig gedehnt haben hat der wie bekloppt gegen die karosserie gehauen.

Viel erfolg

[Tc-F-Racing]

heyho ...

also , ds mit dem klappern hat sich beseitigt ... mal ordentlich mitm hammer aufm msd , schon wars weg...

die mkl , die grosse 30AH sicherung hatte einen wackler..ist nun auhc weg..

aber die bestrafung geht weiter

da papa auch ahnung von opelZ hat , geht er mir immer aufm nerv wenn es darum geht , teile zu kaufen mit teilegutachten

simple aber irgendwie schon komisch

bei mir steht hinten drauf 1.4 (X14SZ ) und in den meisten listen steht drine für 1.4 i ..was ist aber das für ein motor , der corsa mit dem schriftzug hat diue selbe leistung wie meiner (kontne leider noch net gucken welcher motor )

[MrT32]

Na dann werd ich auch mal über die Autobahn fahren, wenn man hinterher mehr PS, und mehr Power hat........legales Tuning ;-)

[Tc-F-Racing]

schön wärs wenns so wäre ... glaube 6 jahre kurzstrecken kamen ihm wohl net so gut .. mittlerweile läufter recht ordentlich ..ab und zu mal über die audobahn geprügelt..

[*Wolfgang*]

...das ganze nennt sich "italienische Inspektion" :) . Das heisst: volltanken und mal auf der Autobahn einmal komplett durchblasen (solange es noch geht wegen 130km/h und so ...). Wenn das Auto technisch in Ordnung ist, dann macht ihm das weiters nix aus, und der Motor geht hinterher normalerweise wieder spürbar besser.

Es gibt aber Autos, mit denen macht sowas mehr Spaß als mit dem Corsa...;)

[MRpunk1983]

( X14SZ 60PS )


so ab 195 Laut tacho .. hatte es sich so angehört als würde der Motor mit einer Sperre abgeriegelt sein ..


Hi das wird dann der Begrenzer gewesen sein:rolleyes:

[chrismad]

ja freifahrn is scho net schlecht sollten alle machen die nur Kurzstrecke fahrn ....

merkste auch oft während der Fahrt das des Auto schneller wird. hab mal an Gebrauchtwagen von uns der ca. 2 Monate gestanden is nach Ellwagen und zurück geheizt haste ja fast nur unbegrenzt hin Spitze bei 185 km/h zurück bei 195 km/h also bringt auf jeden Fall was und tut dem Auto auch gut...

was nix bringt div. Aditive die du zusätzlich in Tank schütten kannst des is normal im Kraftstoff so wie so scho drin ....

[Cybion]

Mal was aus eigener, leidiger Erfahrung!
Ascona B (von Opa gefahren, 10 Jahre alt, mit unter 100 T Km) frei gefahren:
Folge: erhöhter Ölverbrauch dank undichter Ventilschaftdichtungen,

Kadett E: 2 1/2 Jahre von einer Mama als Zweitwagen gefahren worden.
Nach der ersten harten Autobahnfahrt ZKD defekt.

Astra F Caravan: Nach langer Standzeit beim Händler, gleich den Auspuff geschrottet beim Freifahren.

Bei dem jetzigen Corsa (03`95/ 90 T Km)
gehen Wir das vorsichter an.

Langsam auf Temp. bringen und dann mal KURZ blasen (max. 10 Km ), das mehrfach wiederholen, bei unterschiedlichen/mehreren Fahrten wird schon zum Erfolg führen.

Gruß Cybion.