Sardonic
28.06.09, 10:41
Also ich hab mit meinem X12Xe ein paar probs
Ich muß mein Auto immer wenden wenn ich losfahren will denn es steht in ner sackgasse wenn es dann morgens draussen Kühler ist hält er die ersten paar min kein standgas und geht beim wendeversuch meist 2 -3 mal aus danach ist alles wieder oki ...
... wenn es warm ist macht er das nicht!
.... zudem habe ich das problem das wenn der motor läuft das stangas (an ner Ampel) immer so bei 900 U/min ist und dann zwischendurch immer mal wieder auf 400 U/min abfällt manchmal geht er dabei aus (wenn Klima an ist geht er dabei meist aus) ....
... als letztes problem hab ich öfter wenn ich anfahre schlukt er erst einmal kurz dann gibt er gas manchmal macht er das auch wenn ich einfach nur beschleunigen will fast so als wenn er absaufen würd.... im kleinen drehzahlbereich < 2000 mag er beschleunigen garnicht.
Bei der ASU wurde festgestellt der Läuft viel zu fett ... Keine ASU
...hab leider keine große ahnung von dem Motor... Stumfp austauschen oder nach vorgeschlagen methoden testen ist aber handwerklich locker drin.
Luftfilter, Zündkerzen, Leerlaufsteller, Nockenwellensensor, Kurbelwellensensor, LMM sind alle entweder neu oder max. 1 jahr alt.
Ich muß mein Auto immer wenden wenn ich losfahren will denn es steht in ner sackgasse wenn es dann morgens draussen Kühler ist hält er die ersten paar min kein standgas und geht beim wendeversuch meist 2 -3 mal aus danach ist alles wieder oki ...
... wenn es warm ist macht er das nicht!
.... zudem habe ich das problem das wenn der motor läuft das stangas (an ner Ampel) immer so bei 900 U/min ist und dann zwischendurch immer mal wieder auf 400 U/min abfällt manchmal geht er dabei aus (wenn Klima an ist geht er dabei meist aus) ....
... als letztes problem hab ich öfter wenn ich anfahre schlukt er erst einmal kurz dann gibt er gas manchmal macht er das auch wenn ich einfach nur beschleunigen will fast so als wenn er absaufen würd.... im kleinen drehzahlbereich < 2000 mag er beschleunigen garnicht.
Bei der ASU wurde festgestellt der Läuft viel zu fett ... Keine ASU
...hab leider keine große ahnung von dem Motor... Stumfp austauschen oder nach vorgeschlagen methoden testen ist aber handwerklich locker drin.
Luftfilter, Zündkerzen, Leerlaufsteller, Nockenwellensensor, Kurbelwellensensor, LMM sind alle entweder neu oder max. 1 jahr alt.