Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Klappschüssel Umbau Kit
So habe für den Omega einen Klappschüsselumbau Kit bestellt. Dachte erstmal naja weil ich schon viel von den universal Teilen gehört habe aber bei diesem war ich überrascht. Die Klappmechanik ist die selbe wie beim Astra H Schlüssel, bei den billig Klappschlüssel ist diese gerne schnell hinüber.
Im großen und ganzen fühlt sich der Schlüssel recht solide an, wie zb beim Astra H oder VW Golf und nicht so billig wie die anderen Klappschlüssel.
Seit ca. 2 wochen habe ich den Schlüssel nun so in Gebrauch und muß sagen 1A. Gehäuse ist verschraubt. Prima. Schlüsselrohling ist für die D Schliessung aber bestimmt auch für die S Schliessung erhältlich wenn man den Verkäufer fragt.
Versand ging auch recht fix, habe mit Paypal bezahlt und nach 3 Tagen war der Schlüssel da.
Platine hat wunderbar hineingepasst und der Rohling wurde vom Schlüsseldient gefräst.
MFG Bernd
Gibt es als 2 Tasten und 3 Tasten Variante.
http://cgi.ebay.de/OPEL-Klappschlussel-2T-MERIVA-ASTRA-VECTRA-ZAFIRA-KIT-/120725270201?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item1c1bc96eb9
http://cgi.ebay.de/OPEL-Klappschlussel-3T-OMEGA-ASTRA-VECTRA-ZAFIRA-KIT-/110688412167?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item19c58b2207
http://www.der-amok.de/upload/bild.php/6484,klappschluesselME0ZA.jpg
Lecker Teilchen.
Könntest du ein Bild von der Seite machen, in der der Schlüsselbart liegt und mir evtl. noch mitteilen, wie breit da Schlüsselbart, Aussparung für Schlüsselbart und Gehäuse sind?
Ich will ungern für 25 Euro so ein Teil kaufen um dann festzustellen, dass eine S-Schließung doch nicht reinzubringen ist.
Wäre super nett, wenn du das machen könntest!
Dürfte ja sicher noch den ein oder anderen hier interessieren :)
Also der Bart hat eine Breite von 7mm die Aussparung 8mm und weiter hinten 10mm breit. Die S Schliessung würde reinpassen wenn er hinten etwas schmaller gemacht wird, den Rohling gibt es auch schon so zu bestellen, hatte ich damals am Astra an der Alarm mit Klappschlüssel.
http://www.der-amok.de/upload/bild.php/6486,p1000400TZGN0.jpg
http://www.der-amok.de/upload/bild.php/6488,p10004032K2EP.jpg
Danke soweit, sounds good.
Hab' 3 Schlüssel hier rumfliegen, da wird erstmal der Älteste geopfert, bevor ich einen Rohling bestelle :)
Astra-ZV hab' ich schon drin, da nervt mich nur der riesen Schlüssel - da ist das Teil die perfekte Ergänzung.
Danke Bernd, dass ist eine richtig gute Entdeckung !! Ich habe bereits solch ein Billigschlüsselkonstrukt und ich bin nicht zufrieden damit. Es fängt damit an, dass der Transponder in dem (riesigen) Gehäuse umher fliegt und endet bei dem wackligen Klappmechanismus -.-
Nach deiner Bebilderung müsste dann auch der Bart vom Corsa dort Verwendung finden können. Seh ich das richtig?
Grüße Joe
Also für den Transponder gibt es dort ein extra Fach, ist zwar etwas loker drin aber mit nem Punkt Sekunderkleber hält er.
Mit etwas beabeitung passt der Rohling da rein, ich würd direkt einen betsellen da man die Aufnahme nie so hinbekommt wie man sie dort braucht und die Rohline etwas schmaller hinten sind. Aber du kannst es gerne probieren und berichten.
MFG Bernd
Hab's gestern geordert und probier es auch erstmal mit einem vorhandenen Schlüssel.
Wenn ich dran denke mach ich Bilder.
Sollte das nicht klappen gibt's für 6 Euro nen Satz Rohlinge - nur welche sind da genau die richtigen?
Diese hier? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380248984086
feuerundflamme
27.05.11, 11:44
Japp das sind die schlüsselrohlinge für den tigra :)
hab mir letzte woche nen funkzv zugelegt und hab auch auswählen dürfen unter 16 rohlingen grins
feuerundflamme
27.05.11, 11:49
die hab ich mir zugelegt ... 1A ...
http://cgi.ebay.de/F60-Spezial-Klappschlussel-Opel-Tigra-Bj-ab-93-/150609093592?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item23110063d8
tigrarakete
27.05.11, 11:58
hey feuerundflamme,
wie war denn der einbau und wie ist die reichweite? hab dank dem thread nen fussel im kopp :D
.. und die einkaufsliste wächst und wächst ..
StarTrooper
27.05.11, 12:08
Kleiner Tip zum Transponder einkleben - Sekundenkleber ist nicht optimal, der verhärtet nur und macht das Plastik spröde. Besser ist simpler Heisskleber, damir den Hohlraum satt ausfüllen. Oder supersimpel wie es ein Bekannter gemacht hat - den kompletten Raum mit Kaugummi dicht machen und den Schlüssel zuclipsen. Bekanntes Problem bei Mercedes-Klappschlüsseln. Da löst sich der Transponder aus seiner Ecke und kullert im Gehäuse rum. Ist nur mit einem Klebstofftupfer in der Ecke fixiert. Meldung im Display erscheint "Start Error" ....
Mit den 29,95€ Klappschlüsseln mit ZW-Ansteuerungen hab ich schlechte Erfahrung. Hab die in meinen Tigra einbauen wollen, beide Schlüssel waren aber nach knapp einem Monat von Brüchen durchzogen oder der Klappmechanismus versagte. Benz Schlüssel halten dagegen mindestens 10 Jahre oder mehr !!!
Die Anlage wanderte dann in die Tonne. Welch Glück, das ich die Elektronik noch nicht installiert hatte. Werde wohl besser die Waeco Plug&Play Anlage nehmen. Kostet zwar entsprechend, ist aber qualitativ besser...
wie war denn der einbau und wie ist die reichweite? hab dank dem thread nen fussel im kopp :D
.. und die einkaufsliste wächst und wächst ..
Auf deiner Einkaufsliste steht hoffentlich die Original-Funk-ZV aus Astra/Omega, oder?
Die ist Plug'n'Play und hat eine vernünftige Reichweiter - zudem ist ja der Klappschlüsseldinger genau für _diesen_ Schlüssel-Typ (Platine) ausgelegt.
Rechne aber mal nicht damit, das Stg. mit Schlüsseln super-billig zu bekommen, schätze 50 bis 100 Euro musste rechnen.
Aber dafür ist es eben "aus einem Haus" und in 5 Minuten verbaut (wenn man noch in Ruhe Platz schaffen muss *g*).
feuerundflamme
27.05.11, 13:53
also ich muss sagen der einbau von meiner 30 euroversion is ganz gut gewesen ... die rohlinge beim schlüsseldienst nachmachen lassen kein thema ... reichweite is zwischen 20 und 30 m das reicht locker .... verkabelung is auch okay hab ne halbe stunde gebraucht mit einbau .... ein manko waren die kleinen schrauben bei den schlüsseln ... aber nen troppen 2k kleber mit rein das hält bombe und alles ist gut man muss sich nur zu helfen wissen ... dann spart man auch ....
Kleiner Tip zum Transponder einkleben - Sekundenkleber ist nicht optimal, der verhärtet nur und macht das Plastik spröde.
Also im Corsa Schlüssel in der Fernbedienung von IN Pro ist er seit 10 Jahren so eingeklebt, da ist nix spröde. Man kann auch Heißkleber nehmen nur wollt ich es erwähnen das man den Transponder in dem Schlüssel etwas fixieren muß/sollte, rausfallen kann er nicht aus der Halterung da im Gegenstück des Schlüssels eine Erhöhung ist die diesen da drin hält.
Die oben geposteten Schlüsselrholinge passen nicht rein, die Aufnahme ist anders bei dem Umbau Kit. Ist die selbe wie beim Astra H Schlüssel.
Hier eine Umbauanleitung auf den Astra H schlüssel, da sieht man auch den Rohling bzw die Aufnahme.
http://www.astra-g-anleitungen.de/Astra-G-und-Zafira-A-FAQs/wie-bastel-ich-mir-einen-klappschluessel.html
Und ja da gebe ich Star Trooper recht, die billig Teile sind dort schnell am Klappmechanismus schnell hinüber.
Ich sehe das Problem auch wenn mal ein Handsender kaputt geht von den billig Teilen Zwecks Nachbestellung etc. Bei Firman wie In Pro etc ist das kein Problem. Deswegen lieber nen paar Taler mehr ausgeben und dirket was gescheites oder wie hier geschrieben vom Astra G/Omega B/Vectra B das ZV Modul besorgt.
würde meine FFB im Corsa von In Pro nicht tauschen wollen, bin damit nun seit mehr als 10 jahren zufrieden.
MFG Bernd
StarTrooper
27.05.11, 16:25
Also im Corsa Schlüssel in der Fernbedienung von IN Pro ist er seit 10 Jahren so eingeklebt, da ist nix spröde. Man kann auch Heißkleber nehmen nur wollt ich es erwähnen das man den Transponder in dem Schlüssel etwas fixieren muß/sollte, rausfallen kann er nicht aus der
Ausnahmen bestätigen die Regel ... *grins*
Aber wie du schreibst hat dein Schlüssel eine passende Fixierung - hat der Rohling nur eine leere Stelle hält Sekundenkleber meist nicht. Meine Erfahrung schon vor 20 Jahren und die Erfahrung einiger anderer Leute mit Mercedes-Schlüsseln... Der Transponder ist ein kleines Metallteil mit einer winzigen Drahtspule drumherum. Sekundenkelber benötigt jedoch eine flächige Verklebung um gut zu halten. Aussser evtl. Gelartiger Sekundenkleber.
However, muss jeder selbst seine Erfahrung machen wie es scheint...
So ein billigdings kommt mir nimmer in die Bude, lieber verzichte ich darauf und schliesse weiterhin mit dem Schlüssel auf. Eine WAECO hatte ich beim ersten Tigra, jeodch nervte mich schon damals der Handsender der separat dran baumelte. Soll eine Plug&Play-Version geben hatte ich irgendwo mal gelesen. Mit Verkabelungen kann man mich jagen, habich nie so rechte Lust drauf.
Ja der neue Klappschlüssel hat so eine Aussparrung, dort habe ich ihn aber auch fixiert mit dem Sekundenkleber. Bei dem Schlüsselgehäuse von IN.PRO, meine ich war auch eine Ecke wo man ihn reinlegen konnte, dort habe ich ihn dann fixiert mit Sekundenkleber damit er nicht rausfällt falls ich mal die Batterie wechseln muß.
Sekundenkleber habe ich von UHU hier den ich immer verwende.
MFG Bernd
die hab ich mir zugelegt ... 1A ...
http://cgi.ebay.de/F60-Spezial-Klappschlussel-Opel-Tigra-Bj-ab-93-/150609093592?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item23110063d8
Von genau DEM Anbieter hab ich auch ne Klappschlüsselkit seit 2010 drin.
einbau ging fix und rewichweite ist absolut ausreichend...
bin top zufrieden damit..
hab lediglich n anderes Design genommen ;)
*freu* heute kam das Umbau-Kit und ich musste natürlich gleich mal einen alten Schlüssel zerlegen...
Abgesehen davon, dass er wackelt, weil ich die Haltenase nicht ganz perfekt hinbekommen habe muss ich sagen - TOP!
Freu mich wie ein Schneekönig, endlich einen Klappschlüssel zu haben.
Jetzt order ich noch die passende Rohlinge, lass mir die Fräsen und gut is.
Dann hab' ich einen Klappschlüssel, einen "normalen" Funkschlüssel und einen Originalschlüssel - ich glaub das reicht, um ins Auto zu kommen *g*
Prima das es dir gefällt.
MFG Bernd
Schlüsselrohlinge kamen heute, ein Lob an AD-Tuning, das war wirklich Schnellversand.
Allerdings passen sie nicht "as is", die Lasche hinten ist minimal zu breit, man muss die Ecken abnehmen und die Kerbe sitzt falsch, ist aber in 15 Minuten hingefeilt.
Ob's ins Schloss passt weiß ich noch nicht, geh nacher erst Schneiden lassen.
Hab' mal ein Vergleichsbild gemacht, links der unbearbeitete, mitte der fertige Rohling, rechts der Rohling, der beim Klappschlüssel dabei war.
Passt in den Klappschlüssel auch der Sender vom Corsa C?
Hab den noch nicht offen gesehen! :blushing:
Mach deinen Schlüssel mal auf und stell' ein Foto rein, dann können wir's vergleichen.
Leg am besten ein vernünftiges Lineal daneben, damit man nen Maßstab hat.
Zum Thema Schlüssel schneiden lassen...der absolute Reinfall.
Obi hat's vermurkst, dafür war's kostenlos (und umsonst) und Mister Minit wollte satte 18,99 "ohne Garantie".
Als Vorlage hatte ich übrigens den unbenutzten Zweitschlüssel dabei, an bereits abgewetzten Spitzen lag's also nicht.
Und der sonderliche Brüller sind die Rohlinge von AD-Tuning auch nicht, Material verbiegt sich viel zu leicht.
Den zweiten Rohling werd ich wohl von Hand feilen, bis er passt, 18,99 geb' ich dafür nicht aus.
@Raser: wo hast du deine Rohlinge bestellt?
Ich habe die genommen die dabei waren da ich beim Omega die D Schliessung hatte. Aber Kollege hat sich den Rohling mit der S-Schliessung bei dem Händler direkt bestellt für den Klappschlüssel, er mußte nur Nahfragen.
MFG Bernd
im Bezug auf die Rohlinge kann ich auch wieder den Anbieter aus meinem Post empfehlen.
Gegen geringen Aufpreis gabs statt so nem standart rohling, der einem eh nix bringt eben die richtigen rohlinge fürs Auto.
an denen musste auch NIX rumgefeilt werden oder so, und verbiegen kannst die auch nicht so einfach ;)
Japp das sind die schlüsselrohlinge für den tigra :)
hab mir letzte woche nen funkzv zugelegt und hab auch auswählen dürfen unter 16 rohlingen grins
Welcher Rohling ist denn da der richtige? Vl. kannste mir das sagen... Bin nämlich unentschlossen. ;-)
Für alle die es interessiert, das Umbaukit gibt es auch für die S Schließung..
http://www.ebay.de/itm/Neu-OPEL-Klappschlussel-Schlussel-2T-ASTRA-MERIVA-OMEGA-VECTRA-SIGNUM-ZAFIRA-KIT-/110750284782?pt=DE_Autoteile&hash=item19c93b3bee
MFG Bernd
Für alle die es interessiert, das Umbaukit gibt es auch für die S Schließung..
Das halte ich für ein Gerücht.
Die AUktion war, als ich mein Set bestellt habe, schon genauso aufgemacht, einen Rohling für die S-Schließung gab's nicht dazu.
Hab auch erst vor einer Woche angefragt, die können da nix liefern.
Oder hast du erst kürzlich ein passendes Set bekommen?
Nein ich habe keins mit ner S Schliesung bestellt, ich brauchte für den Omega nur die D Schliesung. Aber in der Auktion steht
Es gibt 2 Arten von Rohlinge, genau hinschauen, dass Sie den richtigen kaufen.
Ich würd es mal drauf ankommen lassen.
MFG Bernd
Das halte ich für ein Gerücht.
Die AUktion war, als ich mein Set bestellt habe, schon genauso aufgemacht, einen Rohling für die S-Schließung gab's nicht dazu.
Hab auch erst vor einer Woche angefragt, die können da nix liefern.
Oder hast du erst kürzlich ein passendes Set bekommen?
Ich habe von dem Anbieter einen Klappschlüssel mit passendem Bart und S-Schließung vor 2 Monaten bekommen und ist seitdem im Einsatz. Hat alles wunderbar geklappt und ich bin auch mit der Qualität sehr zufrieden.
Hm, merkwürdige Sache, ich hab am 19.10. von genau diesem Händler mitgeteteilt bekommen, dass sie mir nicht helfen könnten.
Hatte explizit nach der SSchließung inklusive Foto angefragt.
Na ja, vielleicht bestelle ich dann nochmal einen Satz, ich hab ja schon den mit der D-Schließung hier liegen.
Hallo!
Bevor ich die Schlüssel bestelle, hier eine Frage: Ist es eigentlich möglich bei Opel den neuen Klappschlüssel z.B. vom Insignia und co auf die Frequenz von der ZV vom Vectra B zu programmieren? Denn dann würde man ja nur den Schlüsselbart/-rolling gegen einen breiteren für den B Corsa tauschen müssen sowie den Schlüssel an sich leicht "aufdremeln" an der breiten Schlüsselstelle? Klar kost das mehr, aber dafür ist es wirklich Original. Die Lösung von Astra G Umbauten, die Bernd gepostet hat, spricht mich nicht sooo an, da der Schlüssel an sich verschweist ist und ich diesen nicht mit einem 2K Kleber wieder fixen will (auch wenn ich eine Sauerstoffplasmaanlage zur verfügung hätte...)
Die ZV muß ja auch beim Vectra C/Astra H und Neuer auch nur auf und zu machen können, also quasi gleich, sofern die Sitzmemory u.a. da nicht dran hängen oder? Der "neue" Schlüssel vom FOH soll dann nur Auf und Zu können, kein K-Raum udn sowas.
Und wenn wir schon dabei sind: wie komme ich an die Kodierung der Schlüssel? Einbauen und mit Tech2 auslesen lassen beim FOH oder ist es die lange Zahl die auf dem Transponder auf der Platine steht?
Gruß
Micha
HIst es eigentlich möglich bei Opel den neuen Klappschlüssel z.B. vom Insignia und co auf die Frequenz von der ZV vom Vectra B zu programmieren? Denn dann würde man ja nur den Schlüsselbart/-rolling gegen einen breiteren für den B Corsa tauschen müssen sowie den Schlüssel an sich leicht "aufdremeln" an der breiten Schlüsselstelle? Klar kost das mehr, aber dafür ist es wirklich Original.
Nein geht nicht.
Die Lösung von Astra G Umbauten, die Bernd gepostet hat, spricht mich nicht sooo an, da der Schlüssel an sich verschweist ist und ich diesen nicht mit einem 2K Kleber wieder fixen will (auch wenn ich eine Sauerstoffplasmaanlage zur verfügung hätte...)
also der Schlüssel von Ebay auf der ersten seite ist geschraubt, da ist nix verschweißt bzw. geklebt.
wie komme ich an die Kodierung der Schlüssel
was meinst du damit genau.. deine Schließungskodierung findest du im Carpass bzw. im alten KFZ Brief.
MFG Bernd
Nein geht nicht.
also der Schlüssel von Ebay auf der ersten seite ist geschraubt, da ist nix verschweißt bzw. geklebt.
was meinst du damit genau.. deine Schließungskodierung findest du im Carpass bzw. im alten KFZ Brief.
MFG Bernd
Hi!
Also, daß der Nachrüstschlüssel Schrauben hat, weiß ich. Den Carpass habe ich nicht, die ZV habe ich ja von dir gekauft^^ Ist n B Vectra gewesen..hast du den Pass noch?
Und daß der neue Klappschlüssel nicht auf B Vectra programmierbar ist ist einfach nur scheiße...
Gruß
Micha
Für das ZV STG brauchst du keinen Code. Da kann der FOH jeden passenden Handsender so anlernen mittels Tech2, waren doch 2 Handsender dabei! Nur ZV STG mit DWA haben eine Codierung.
Ich meinte deinen Car Pass, vom Corsa, da steht deine Schließungscodierung drin für die Schlüssel. Deinen kannst du beim FOH ordern über die Fahrgestellnummer.
MFG Bernd
Für das ZV STG brauchst du keinen Code. Da kann der FOH jeden passenden Handsender so anlernen mittels Tech2, waren doch 2 Handsender dabei! Nur ZV STG mit DWA haben eine Codierung.
Hi
bedeutet das wenn ich mir bei EBAY ne ZV Stg kaufe und da ist nur ein Handsender bei kann ich mir ohne Code mehrere dazuprogrammieren lassen?
Ich dachte dazu ist der Sec.Code erforderlich?
@Kolli,
Korrekt, du mußt es dann zum Diag Stecker verkabeln fertig. Nur die mit DWa brauchen zum proggen den Sec. Code.
MFG Bernd
@Kolli,
Korrekt, du mußt es dann zum Diag Stecker verkabeln fertig. Nur die mit DWa brauchen zum proggen den Sec. Code.
MFG Bernd
Hi Bernd,
vielen Dank für deine Antwort.
Also muss vom Stg. ein Kabel zum Diagnoseanschluss gelegt werden.
OK.
Von wo nach wo muss ich wahrscheinlich sagen welches Stg und so oder ?
Von wo nach wo muss ich wahrscheinlich sagen welches Stg und so oder ?
Das ist immer das gleiche Kabel bei den ZV STG. Einfach mal in den Schaltplan vom Omega oder Astra reinschauen.
MFG Bernd
Hallo...
Ich bin neu hier und habe hier schon einiges gelesen, aber leider habe ich die Abkürzungen nicht so verstanden.
Ich habe seit ein paar Tagen einen Tigra 2001 und das Schloss auf der Beifahrerseite geht leider nicht.
Er hat eine ZV aber ohne Funk. Ich habe auch nur 1 Schlüssel bekommen.
Ich möchte gerne Funk nachrüsten aber ohne neue Kabel legen zu müssen... ich habe irgendwo gelsenen, dass es so ein Plug and Play Teil gibt, könnte mir da bitte mal jemand helfen ?
Würde mich sehr freuen...
Danke Isabell
Ja es gab mal was von Opel, du kannst aber auch wie in der Suche zu finden das ZV STG vom Astra G Vectra B Omega B nehmen.
MFG Bernd
Danke Bernd...
Und das mach ich einfach dran und dann funzt das ?
Und wenn ich das kaufe, dann muss ich doch schauen, dass auch die Klappschlüssel dabei sind, weil es nur mit denen geht, oder ?
LG Isabell
Da steht alles drin: http://www.corsa-tigra.de/showthread.php?110096-Nachr%FCstung-einer-Original-Funk-Zentralverriegelung
(http://www.corsa-tigra.de/showthread.php?110096-Nachr%FCstung-einer-Original-Funk-Zentralverriegelung)
Klappschlüssel gibt's dazu aber nicht.
Die Klappschlüssel sind eine optinale Umrüstmöglichkeit.
MFG Bernd
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