Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Corsa B Beifahrerseite Abblendlicht funktioniert nicht.
Hallo.
ich habe seit ca einer woche das Problem, dass mein Abblendlicht an der Beifahrerseite nicht mehr funktioniert.
mein erster Gedanke war natürlich die Sicherung zu prüfen.
Diese war defekt also habe ich sie ausgewechselt, aber die neue ist beim einschalten des Abblendlichts direkt wieder durch gebrannt...habe dannach eine 30er Sicherung versucht...diese ist zwar nicht durch gebrannt, aber es hat leicht angefangen zu stinken also hab ich sie wieder raus genommen.
bin dann cirka 3 Tage ohne sicherung vom beifahrerlicht rum gefahren. Gestern habe ich wieder eine 10er Sicherung rein gestellt, die brennt jetzt zwar nicht mehr durch, aber das Abblendlicht funktioniert immer noch nicht.
Birne ist ganz...habe vorsichtshalber auch eine Nagelneue Birne getestet..funktioniert aber auch nicht.
Ps: wenn ich die Sicherung vom Beifahrer Abblendlicht raus ziehe, funktioniert auch die Leuchtweitenregulierung nicht mehr...egal ob fahrer - oder beifahrerseite...beide motoren funktionieren dann nicht mehr...Sicherung drinne, und schon funktioniert es wieder.
Bitte um eure Hilfe wer vielleicht mal genau so ein problem hatte.
Mit freundlichen Grüßen
romaN
Also meine erste Vermutung ist, dass du beim Reinstecken der 30er Sicherung irgendwas zum durchschmoren gebracht haben könntest...
Ich würde erstmal mit nem Multimeter rangehen und messen, was am Stecker beim Scheinwerfer ankommt...
Servus.
Da ist nicht viel zu kontrollieren:
von der Sicherung (10A) geht es einmal in den Stecker X6 und von dort aus zum Abblendlicht rechts. (Leitung gelb: 1.5)
In der Leitung wird der Fehler gewesen sein.
Vielleicht irgendwo ein Kurzschluss auf Masse.
Ne 30A Sicherung einzubauen war leider in diesem Fall der Fail des Tages: sorry. Denn wenn nun die Sicherung nicht mehr raushaut, tippe ich darauf, dass es das Kabel zum Scheinwerfer fröhlich zerschmolzen hat, sodass nun kein Schluss auf Masse mehr da ist (ungewollte Warmsanierung!). Jedoch auch kein Kontakt mehr zum Scheinwerfer selber.
Das die Leuchtweitenregulierung bei gezogener Sicherung nicht mehr funktioniert liegt daran, dass Diese (beim Linkslenker!) auf die Sicherung fürs Beifahrerlicht aufgeklemmt ist.
Danke schonmal für eure Hilfe.
hab heute erstmal wieder eine 10er Sicherung rein gesteckt und die hält....Leuchtweitenregulierung funktioniert wieder, Abblendlicht jedoch nicht.
ich werde mal morgen nach der Arbeit mit einem Multimeter ran gehen und schauen was dort an Strom ankommt..falls dort überhaupt was ankommt.
Kein Thema.
Dir wird auf jeden Fall nichts anderes übrig bleiben, als von vorne zurück die Leitung zu verfolgen.
Leute, wie kann man nur auf die Idee kommen eine 10er Sicherung mal einfach durch eine 30er zu ersetzen ?
Wenn die 10er kapuut war, dann wird das seinen Grund gehabt haben. -> Kurzschluss oder Überlast -> Leitung wurde aber durch 10 A-Sicherung geschützt !
Das da keine 30er Rein gehört, hat auch einen Grund, nämlich das die Leitungen hinter der Sicherung nicht mehr wie 10 Ampere aushalten !
Wenn es blöd läuft hast du dir den Kabelbaum, der links unter der Fussmatte nach hinten geht gegrillt und durch die Thermische Belastung der defekten Leitung auch noch ein paar andere angeschmort ! Prüfe auf jeden Fall OPTISCH, das heisst ANGUCKEN, den gesamten Kabelverlauf von der Sicherung is zu deiner Lampe.
Genau solche Aktionen sorgen dann bei nicht kontrollieren dafür das deine Karre irgendwann so aussieht:
4450
und glaube mir, das ist nicht übertrieben oder an den Haaren herbei gezogen. Ich hab täglich mit solchen Basteleien zu tun. Man glaubt garnicht was die Testfahrer an unseren Maschinen auf dem Acker "mal schnell provisorisch" mit Ihrem gefährlichem Halbwissen alles basteln !
Grüße, Souko
Souko hat das aufgeführt, womit ich mich hier zurück gehalten habe! :D
Aber ich denke in den Thread hört so eine Warnung schon rein.
Immerhin lernt romaN daraus sicherlich etwas...
Ja, bei sowas kann ich mich nicht zurück halten.
Wenn Leute handeln, ohne Ihr Porgramm brain.exe zu starten und dann hinterher vielleicht jammern, das die Karre abgerannt ist, dann sollte man da vielleicht mal ein Wort drüber verlieren ;-)
Grüße, Souko
wenn ich mir den Kabelbaum durchgeschmort hätte dann würde vieles nicht mehr funktionieren.
aber bei mir funktioniert nur das abblendlicht nicht, daher glaub ich nicht an deine Theorie.
"Glauben" heißt "nicht wissen".
Schon dran gedacht, dass ein aufgeschmortes Kabel nicht zwangsläufig sofort Kontakt hat? Ein blöder Ruckler kann reichen.
Aber glaub besser was du für richtig hältst, wir wollen dir ja nur unnötig Arbeit machen.
Und hier fragt man sich, wieso man sich die Arbeit macht und einen Beitrag verfasst, und sein Fachwissen mit Leuten teilt, die sowieso alles besser wissen.
Wer keine Ahnung hat sollte nicht an die KfZ Elektrik gehen. Tztztz
Wobei abbrennen jetzt wirklich der schlimmste Zustand ist der nu nich auftreten muss...
Aber da die lieben Noobs sich dadurch noch mehr Fehler reinhaun wirds immer schwieriger mit dem Finden.
Spontan würd ich auf ne Unterbrechung Tippen
Aber aus der Ferne können wir leider alle nur helfen.
Fehlersuche kann viel Arbeit machen.
Du solltest für die Messung den Spannungsfall messen.
Also Multimeter an Ausgang Sicherrung und an Scheinwerfer.
Licht natürlich an!
Wenns 12V sind dann hast du eine Unterbrechung. Dann einen schritt weiter zurück gehen.
Ist ja beim Corsa nicht viel...
Wäre dann der Kompaktstecker Fahrerfussraum...
Wenn da alles OK hast du eine Unterbrechung in der Leitung nach vorne.
Analog natürlich mit Masse.
Hier fängst du natürlivh am Scheinwerfer Masse gegen Karosseriemasse an.
Hast du hier 12V liegt die unterbrechung Auf der Masseseite.
Wo du anfängst liegt bei dir.
Hast du Werte zwischen 0 und 12V hast du Übergangswiderstände.
Ists auch keine schöne Sache...
Solltest du nichts verstanden haben sollte lieber jemand anderes Messen
Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk
Da er ja schreibt, das es ihm die Sicherung raushaut, gehe ich von einem Kurzschluss gegen Masse aus.
Ich würde daher mal alle Stellen kontrollieren, wo Blechkante <-> Kabelbaum einen geringen Abstand haben.
Und ich würde dir dringend Empfehlen, jemanden mit Ahnung von Elektrik dazu zu holen !
Da er ja schreibt, das es ihm die Sicherung raushaut, gehe ich von einem Kurzschluss gegen Masse aus.
Ich würde daher mal alle Stellen kontrollieren, wo Blechkante <-> Kabelbaum einen geringen Abstand haben.
Und ich würde dir dringend Empfehlen, jemanden mit Ahnung von Elektrik dazu zu holen !
Fast!
Ich hab das so verstanden:
Sicherung fliegt raus (10A)
Sicherung 30A eingesetzt > Gestank
Sicherung 10A eingesetzt - hält nun!
Alles ohne das Problem des nicht funktionierenden Abblendlicht zu beheben.
Ich sag ja inzwischen wohl ganz wüste Sache
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Ja, bei sowas kann ich mich nicht zurück halten.
Wenn Leute handeln, ohne Ihr Porgramm brain.exe zu starten und dann hinterher vielleicht jammern, das die Karre abgerannt ist, dann sollte man da vielleicht mal ein Wort drüber verlieren ;-)
Grüße, Souko
wenn du meinst blöde kommentare von dir zu geben vonwegen programm brain.exe starten...dann kannste die für dich behalten.
ich habe ledigilich gesagt das ich an die eine Theorie nicht glaube das dort noch mehr abgeschmort ist.
das ich es nicht prüfen werde...davon war NIE die rede.
ich habe nur meine meinung gesagt das ich es nicht glaube, aber natürlich habe ich es trotzdem überprüft.
problem wurde behoben.
hab alles geprüft...es war nur die kabelleitung nach vorne zum scheinwerfer.
neues kabel verlegt und es funktioniert wieder.
Ich Danke für eure Hilfe !
Mit freundlichen Grüßen
romaN
Ich wollte mit diesem Kommentar keinesfalls deine Intelligenz oder Geistige Auffassungsgabe in Frage stellen, wenn das so rüber kam, tut mir das leid.
Nur manchmal machen manche Leute eben sachen, ohne das Hirn einzuschalten, und ärgern sich hinterher um so mehr darüber.
Da ich das schon zuu oft erlebt habe, dachte ich, ich verliere mal ein Wort dazu.
Das du deinen Kabelbaum trotzdem überprüfst, ist natürlich super, aber du musst zugeben, bei all den Pfuschern und Laien die in den ganzen Foren im Web unterwegs sind, geht man (leider) davon aus, das es nicht selbstverständlich ist.
Schön das dein Corsa nun wieder Licht hat, und für Hilfe sind Foren ja da, sonst wäre es ja für die Katz ^^
Grüße, Souko
Ha die lieben Pfuscher.
Das wollte dir hier mit Sicherheit keiner unterstellen, aber du musst auch immer mit der Dummheit anderer(Vorbesitzer?!) rechnen.
Freue mich auch das dein Problem gelöst ist.
Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk
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