Corsa B 1,4 si Probleme mit Kühlung

[pimpfi82]

Also habe gestern Thermoschalter ausgetauscht neu besorgt und neue kühlwasser und Frostschutz drauf gekippt und noch mal geschaut ob er bei einer gewissen Temperatur anspringt und was soll ich sagen er tat es wieder nicht. zum Thread von Corsandi deine sachen hab ich auch gemacht und springt auch nicht an ein Kumpel der bei Opel schafft es kann sein das dass Thermostat was am Motorblock sitzt nicht mehr schließt und deswegen ausgetauscht werden muss nur er sagte dafür muss ich Zahnriemen ab machen um das Thermostat zu tauschen. Wo ich natürlich null Ahnung hab und ich jetzt wieder hilflos hier Forum um Rat Hoffe ohne Angst zubekommen was ich nicht kann und hoffe das es daran nicht liegt ......


P.S. An Corsandi ich habe keine Klima

[corsandi]

Dass der Lüfter bei überbrücktem Thermoschalter angehen sollte hat nichts mit dem Thermostat zu tun. Wenn das kaputt ist, macht es den Kreislauf zum Kühler entweder zu früh auf und dein Motor wird bei normaler Fahrt nicht warm (aber dafür im Stand, da kein Fahrtwind vorhanden ist) oder es macht gar nicht auf, lässt kein Wasser zum Kühler, der Motor überhitzt und deine Temperaturanzeige geht in den roten Bereich.
Falls eine von beiden Sachen eintritt ist es gut möglich dass dein Thermostat nicht aufmacht (und sollte ein Zahnriemenwechsel anstehen könntest du es mitwechseln da Thermostate mit der Zeit verschleißen; der Mehraufwand ist nicht allzu groß). Zwei PDF Dateien zu dem Thema, die du mit Google recht flott findest: "astragu3.pdf" - beschreibt (nur) den Zahnriemenwechsel bei den Opel OHC Motoren, so einen hast du und "Etzold Corsa B PDF", Bastelanleitung für den Corsa b, da ist das auch nochmal behandelt (inkl. Thermostatewechsel).

Als Checkliste zur Stromversorgung des Lüfters zum abhaken (Zündung jeweils an, Thermoschalter ist der unten am Kühler auf der Beifahrerseite und falls du kein Multimeter oder Prüflampe hast, Prüflampe gibts die für 3€ im Baumarkt oder ATU weil ich den Fehler bisher nicht finden kann):
-wenn du den Lüfter "direkt" an die Batterie hängst, läuft er an; d.h. er funktioniert prinzipiell.
-es kommen am Stecker vom Lüfter auf einer Leitung 12V an.
-am Stecker vom Thermoschalter liegen auf einem Kabel 12V an (Prüflampe leuchtet), das andere hat Durchgang zum Batterieminuspol.
-wenn du in den Stecker, der auf den Thermoschalter kommt eine Büroklammer steckst läuft der Lüfter an?
-wenn du selbige Büroklammer mit einem Stück Kabel mit dem Motorblock verbindest, läuft er immer noch nicht an? (Kühler hat glaub ich nicht zwingend eine Verbindung zur Karosserie) falles er jetzt anläuft, hat das 2. Kabel vom Thermoschalter keinen Kontakt.

Schlimmstenfalls könntest du den Lüfter auch selber neu verkabeln (mit Thermoschalter), aber beantworte viell. erstmal jede Frage einzeln, falls nichts weiterführt ist neu verkabeln viell. am sinnvollsten.

P.S. hat dein Thermoschalter 2 oder 3 Kontakte? und es gibt nur einen Lüfter?

[pimpfi82]

Also der der Thermoschalter hat 2 Kontakte und hat nur ein Lüfter