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Alt 05.02.2010, 11:13   #1
K1X
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Ausrufezeichen x20xe

hey jungs

ich soll mal was für nen kolege in erfahrung bringen
und zwar er baut gerade seinen tigra um auf c20xe ud hat da frage zwecks der achsschenkel und der radnarben und zwar er hat sich ausgespindelte (ausgefrähste) achsschenkel (das die 2l antriebswellen passen) aus ebay bestellt dazu radlager und hat jetzt die radnarben einpressen lassen und diese schleifen jetzt am achsschenkelgehäuse kann es sein das die werkstatt da einen fehler gemacht hat oder an was kann das liegen ?

ich weis da auch net weiter deswegen hab ich gesagt cih poste des mal hier!!

MfG euer K1X
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Ist die Straße nass, tust du Fuß vom Gass, ist die Straße trocken, drauf den Socken
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Alt 05.02.2010, 11:15   #2
alexausgoch
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Fehlen die ``Unterlegscheiben´´ zwischen Achschenkel und radnabe???
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Alt 05.02.2010, 11:16   #3
alexausgoch
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diese Hier

http://www.mathijssentechnics.nl/?Vi...=&lvid=&mid=20

hab noch welche .... Bei interesse Pn
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Alt 05.02.2010, 11:23   #4
K1X
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hmm kann sein wie dick sind die denn? und vie wiele kommen da drunter?
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Alt 05.02.2010, 11:30   #5
alexausgoch
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pro seite eine, die genaue dicke weiß ich grade nicht die liegen in der Garage....
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Alt 05.02.2010, 20:00   #6
Markus82
Corsa B
 
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@:K1X bitte erst mal alles genauer formulieren ist echt schwer dein deutsch zu verstehen

A: schleift die Radnabe am Achsschenkel(denn an der 2l Radnabe muss auch etwas abgedreht werden sonst schleift diese am achsschenke l!!! und zweitens die bremsscheibe passt hinterher nicht in den Sattel!!! ) es gibt da aber paar Möglichkeiten das zu lösen bissel nachdenken bevor man es einfach zusammenklatscht.

oder

B: schleift das Gelenk am Achsschenkel (dann helfen diese Unterlagscheiben) wer aber bissel nachdenkt braucht die nicht es geht auch ohne
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Jetzt neues Projekt ein Kadett D
Der gute ""alte"" Corsa B bleibt weiterhin

Geändert von Markus82 (05.02.2010 um 20:07 Uhr)
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Alt 05.02.2010, 20:43   #7
Capu
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@K1X
Wie ist das denn bei dir? Wenn ich das richtig verstanden habe fährst du doch selber nen C20XE im Tigra...
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Der hier schon Inventar war (05/01), als viele User noch Dreirad fuhren...
Verkaufe:5 C-GSi-Alu´s, CDR500, TID, Ansaugbrücke X14XE,... *Teileupdate 08/2010*
www.motzmod.de
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Alt 05.02.2010, 21:10   #8
Corsa A
Kann Nix!
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ich kaufe teil a bei händler f und das teil u bei händler k und lass den ganzen rotz bei firma z zusammenbauen
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Alt 05.02.2010, 21:32   #9
c20xe Lexmaul Ram
weniger is manchmal mehr
 
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Man sollte korigieren. Nichr ER baut gerade seinen Tigra um, sondern er läßt gerade seinen Tigra umbauen!

Is bestimmt mit dem glecihen Know How, wie der 3,4 Liter V6
__________________
Mein OPC Umbau
http://www.corsa-tigra.de/showthread.php?t=100196
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Alt 06.02.2010, 08:20   #10
Zero
Motoren Bastler ;)
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1. heissen die Dinger RadNABE nicht Narbe , Narben bekommt man wenn man sich weh tut

2. Ausgespindelte Achsschenkel schön und gut aber ohne passend dazu gefertigte Radnaben 0€ wert
__________________
X16XE zu VERKAUFEN!
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Alt 06.02.2010, 14:48   #11
Pöni
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Zitat:
Zitat von Zero Beitrag anzeigen
1. heissen die Dinger RadNABE nicht Narbe , Narben bekommt man wenn man sich weh tut
Find ich immer wieder zum schmunzeln.

back to topic
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Geschwindigkeit ist, wenn Du so schnell fährst, dass Du Deinen Motor überholst und die Kolben im Rückspiegel arbeiten siehst. --->siehe Benutzerbild von mir<---
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Alt 06.02.2010, 17:46   #12
Maggus_666
Kann auch schon was selbst machen
 
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Zitat:
Zitat von Zero Beitrag anzeigen
1. heissen die Dinger RadNABE nicht Narbe
Endlich! Danke!! Hab schon oft überlegt ob ich mal was sagen soll.... ist ja schrecklich mit den Narben...
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Opel Corsa B 2.0i
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Alt 07.02.2010, 16:12   #13
K1X
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Zitat:
Zitat von Markus82 Beitrag anzeigen
A: schleift die Radnabe am Achsschenkel(denn an der 2l Radnabe muss auch etwas abgedreht werden sonst schleift diese am achsschenke l!!! und zweitens die bremsscheibe passt hinterher nicht in den Sattel!!! ) es gibt da aber paar Möglichkeiten das zu lösen
und welche möglichkeiten wären das???
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Alt 07.02.2010, 17:34   #14
Corsa A
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Zitat:
Zitat von K1X Beitrag anzeigen
und welche möglichkeiten wären das???
radnabe auspressen,bearbeiten lassen und mit neuem radlger einpressen,rest is pfusch
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Alt 07.02.2010, 21:37   #15
K1X
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ist mir klar und was ist des mit dne bremssätteln was er gesagt hat?
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