Hallo zusammen,
Ich habe bei mir im Fussraum li+re. ingesamt 2 Kaltlichtkatoden drin,und das schon zum 2 ten mal , angeschlossen sind sie an einem Kippschalter,so das ich sie an und aus machen kann wann ich will.Nun bin ich gestern gefahren und dachte warum riecht das hier so komisch,ergebniss: Durchgebrannt=Kaputt . Wie kann das sein das die immer durchbrennen,ich muss noch dazu sagen,nen Inverter ist auch noch dazwischen !!!