H&R Federn

[Corsa-Heizer]

Servuz Gemeinde,

bevor ich gleich wieder gesteinigt werde, ja ich habe mir den Thread oben durchgeguggt, mehrmals sogar. Also geduld mein lieber Coyote :lol:

Ich bräuchte mal Bilder vonnem Corsa mit 7,5x16 ET35 und den 30 oder 35er H&R Federn. Fährt jemand diese Kombination?

Zu den Federn. Laut H&R Homepage sind die Federn 35mm und rot. Wenn ich jetzt aber in egal was für einen Onlineshop gehe sind die Federn von H&R ausnahmslos mit 30mm angegeben. Könnte mir mal einer sagen was da Sache ist? Hab auch H&R eine Mail geschirben aber bsiher noch keine Antwort.

Achso, wo wir gerade bei Bildern sind. Wenn noch jemand Bilder mit H&R Federn und 215/40 R16 auf ner 7x16 ET38 Felge hat, kann er die auch gleich mal posten, samt den nötigen Arbeiten. Glaube nämlich das es bei dieser Kombi nicht mit Plasteschneiden getan is.

Greetz Micha

[Ostfriesentom]

hallo ich habe h&r federn drin....
sollen 30 mm sein fahre sie aber mit 9x16 und mußte nur leicht ziehen und ein wenig plastig wegschnibbeln hinten et 10 vorn et 15
was willst du denn bei deinen 7 x16 alles machen?
siehe meine gallerie

[Corsa-Heizer]

Zitat von Ostfriesentom

hallo ich habe h&r federn drin....
sollen 30 mm sein fahre sie aber mit 9x16 und mußte nur leicht ziehen und ein wenig plastig wegschnibbeln hinten et 10 vorn et 15
was willst du denn bei deinen 7 x16 alles machen?
siehe meine gallerie

Also ich selber habe 7,5x16 ET 35 mit 195/45 R16. Da sollte aller maximal Plastikschnibbeln angesagt sein, wenn überhaupt.

Die 7x16 ET 38 mit 215/40 r16 sinn bei meiner Freundin drauf. DA schleift das schon mit Serienfahrwerk am Plastik. Das habe ich schon weggedrmelt, muss aber noch ma rann, weils nicht ganz langt. Da stellt sich halt die Frage wie das aussieht wenn er weiter runter kommt ob das dann noch langt, weil ziehen wollten wir nicht, weil die Karre noch Werksgarantie hat.

Und halt Bilder von beiden Kombinationen wären nicht schlecht. Hab zwar shcon en bissel rumgefaket, aber das genaue Maß bekommt man damit halt nicht hin.

[Ostfriesentom]

was hat denn ziehen mit der werksgar. zu tun? hast auf die radläufe eben keine 12 jahre durchrostungs gar. wenn du auf die gar. nicht verzichten willst darfste gar nichts verändern nicht mal die felgen und reifen......

[Corsa-Heizer]

Zitat von Ostfriesentom

was hat denn ziehen mit der werksgar. zu tun? hast auf die radläufe eben keine 12 jahre durchrostungs gar. wenn du auf die gar. nicht verzichten willst darfste gar nichts verändern nicht mal die felgen und reifen......

Jau das mit der Durchrostung meinte ich doch

[Der Pero]

Hab 30er H&R Federn drinne und die sind schwarz.

[Corsa-Heizer]

Wie ist denn der Unterschied zwischen den H&R und den original Sportfedern? Wesentlich härter oder kaum Unterschied?

War grad beim Tuninghändler und der hat mir folgenden Preise gesagt:

Federn 135€ +Einbau 49€ + Achsvermessung 59€ + TÜV 46€ = rund 300€

Is der Preis gut?

[etepopete]

ich find den preis in ordung. ich hab damals für meine eibach federn und allem pipapo 330 euro bezahlt

Der Preis ist wirklich okay.

Die H&R Federn sind schon ein Stück härter, aber es ist noch recht angenehm zu fahren. So wie wenn der Corsa ne Sport-Taste hätte ;-) wie der Astra H

[Der Pero]

Die federn sind astrein,fährt sich noch nen stück knackiger und härter ohne unkomfortabel zu werden.
Die Preise sind OK,hatte die Federn mal im Netz für 116€ plus Versand gesehn.

[etepopete]

stimmt ich hab grad mal bei ebay geschaut: die federn gibts auch günstiger. aber da zahlste noch versand...ich würde mir den aufwand nicht machen und alles von deiner tuningwerkstatt machen lassen...das is am unproblematischsten...auf die paar gesparten euro kannste dann auch pfeifen...

meinem empfinden nach, kann ich keinen unterschied zu den serienfedern feststellen...jedenfalls nichts was die härte angeht. aber wie gesagt, ich hab eibach federn drin.

[Corsa-Heizer]

Na das hört sich ja mal Prima an *G*. Mal sehen ob ich die Federn noch günstiger bekomme. Habse in Ebay für 114€ incl. Versand gesehen. TÜV könnte man auch bei de Dekra machen, das kostet mein ich nur 36€. Das spart im gemsamten schonmal 30€ *G*. Muss ich nur noch bei der freien Werkstatt fragen die ich kenn, was die haben wollen fürs einbauen. SPur können die glaub ich aber nicht einstellen, müsst ich fragen. Weiß einer was SPur einstellen bei ATU kostet? WObei ich von ATU ja nicht viel halte eigentlich.

@OE-PK-883: Hast du hinten die Radläufe beschnitten?

Hat keiner Bilder außer die von OE-PK-883, zufällig meine meiner Reifenkombi 195/45 R16 mit ner 7,5x16 ET35?

Hatte ich auch mal, hier mal ein Bild mit 40/40 tiefer, 7.5x16 ET 35 mit 195/45 R 16. Nur vorne ein wenig am Radlauf beschnitten

[Corsa-Heizer]

Zitat von Coyote

Hatte ich auch mal, hier mal ein Bild mit 40/40 tiefer, 7.5x16 ET 35 mit 195/45 R 16. Nur vorne ein wenig am Radlauf beschnitten

Das is schon mal nicht schlecht, haste noch eins von der Seite? Da war dein Corsi ja noch richtig jungfreulich

[y17dt]

Moin,

Spur/Sturz kostet bei ATU 59€

Ab frühling fahre ich 6,5x16 mit 195/45/16 drauf und Koni Gewinde drinnen mit ca 50mm tiefer. Könnte dir dann bei besserem Wetter mal sagen, wie das aussieht. In meiner Galerie siehste die Komib noch mit 205/45/16 auf Alus(nur Probemontage, hab das nicht gefahren, muß man aber wahrscheinlich etwas bearbeiten, jedoch nicht ziehen).

Gruß Tobi