Auch wenns die Kolbenringe sind, sollte er wieder anspringen. Was deine Aussage betrifft, dass die ZKD defekt war und du nun schreibst, dass diese augenscheinlich iO war lässt es nur darauf schließen, dass es die Kolbenringe sein könnten.
Mach eine Kompressionsmessung und dann eine Druckverlustmessung. Du brauchst nicht investieren, wenn du nicht weißt, was defekt ist, denn eigentlich sollte er auch anspringen wenn die Kolbenringe hinüber sind.
Du kannst auch mal die Kerzen rausschrauben und die das Kerzenbild ansehen, sind diese schwarz dann hast du schon mal ein Indiz dafür, dass Öl mit verbrannt wird. Sind diese okay, dann weiß ichs auch nicht
Du könntest auch mal nachsehen, ob du Fehler auslesen kannst, insofern etwas abgespeichert wurde. Du sagtest ja, dass er kurz anspringt, inwiefern geht er dann aus? Vlt was an der Zündanlage, dass was nicht richtig funktioniert?