Hallo
Habe einen 2001 Corsa mit 1 Liter maschine und im stand denkt man hat einen Dieselmotor drin so nagelt der. Aber kenne einige 1 Liter die sich so anhören.
Hallo
Habe einen 2001 Corsa mit 1 Liter maschine und im stand denkt man hat einen Dieselmotor drin so nagelt der. Aber kenne einige 1 Liter die sich so anhören.
Hab mal die Anleitungen rausgesucht inkl. der Spezialwerkzeuge.
Viel Erfolg!
das vibrieren erscheint mir mitunter ziemlich krass zu sein also meine ma hat son 01er 1.0 58ps wenn der im leerlauf steht gehts drinnen schon massagemässig zur sache und wenn man ma die tür aufmacht dann vibriert und "wackelt" die ganze tür recht geräuschsam...gibs da nun eigentlich was zu machen oder muss man da in den sauren apfel beißen und die 600/700€ zahlen?
betrifft das nur den 1.0 3zyl. oder auch andere mit steuerkette?
Zur Rückrufaktion:
Ich habe mir im März einen Corsa C 1,0 Bj. 02/2002 gekauft.
Nachdem ich gehört hatte, dass es eine Rückrufaktion gegeben hatte, habe ich mich per mail direkt an Opel gewandt (Fahrgestell-Nr. nicht vergessen). Ich wurde nach kurzer Zeit telefonisch aufgeklärt, dass mein Fahrzeug von dieser Rückrufaktion nicht betroffen war.
Einen schönen Tag noch
P.S.
Das "Rasseln" hört man doch nur beim Anfahren, oder ? Das ist m.E. normal
Das gleiche Problem hab ich auch vor allem wenn er dann warmgefahren is sind das tolle Geräusche, hab nun aber Ende September wieder Inspektion und werde das mal ansprechen.
Meiner is BJ 02 und hat nut 81 TKm und war jedesjahr brav bei der Inspektion.
Aber zählt das vll unter Mobilitätsgarantie? Weil die habe ich bis 150 TKM.
mit deiner Mobilitätsgarantie kannst du das vergessen, du kannst nur einen Kulanzantrag stellen, ist eigentlich immer die beste Lösung.
Man bezahlt "nur" einen kleinen Teil der Kosten.
Habe meine Kette im Juli gemacht Opel hat 90% der Kosten übernommensonst hätte ich 650€ bezahlt
Wenn noch Gebrauchtwagengarantie auf dem Auto ist, kann man versuchen das die es übernehmen. Hat bei mir geklappt, Jedoch war mein FOH der meinung das bei 100.000 ein wechsel immer gemacht wird.. Der 3 Zylinder wird nur etwas ruhiger laufen aber immer noch unrund also keine wunder erwarten. Die Materialkosten liegen bei ca. 250€ je nach Händler
Hi,
könnte man eigentlich so einen Wechsel auch bei einer freien Werkstatt machen lassen oder muss man zum FOH? Für den Fall das es bei mir nötig sein sollte.
Gruß ForstB