Zitat von
Compact850V
z20let wirst du zu 99% nie mit loch im kolben sehen weil die motronic so schlau ist und das im ansatz erkennt und den ladedruck senkt und zündung zurücknimmt. das beste ist, das die motronic das wenn mehrmals erkannt das in die langzeitanpassung reinnimmt und immer bis an die grenze bei jener drehzahl ranfährt ohne das was passiert. selber ausgetestet mit meinen z20let, auch mit tech2 dran gefahren, okay ich hatte auch grösseren lader dran und benzindruck auf 4bar, da ging der benzindruck ab 0,8bar ladedruck in die knie.
das geht mit c20let nicht, da wäre scho lang loch im kolben.
daher hab ich auch ne grössere pumpe im c20let verbaut weil mehr wie serie fahr ich net mit der serienpumpe.
wer sicher gehen will, baut bei beiden motoren ne andere pumpe ein, die 160€ hat man bei nen let umbau auch noch über.