Zum Glück isser noch ganz. *g*
Übrigens um vielleicht mal auch irgendwelchen Stimmen vorzugreifen, die eventuell den Eindruck haben, daß hier von mir/uns nix kommt, außer schlechter Kritik:
Wir ham hier noch n Projekt Corsa B in der Pipeline stehen, was definitiv bißle was hermachen wird. Da es aufn Corsa-Gebiet eh nix gibt, was es nicht schon in irgendeiner Form mal gegeben hat, wird das Rad zwar nicht neu erfunden werden, aber ich denke, daß die Karre die meisten Fusseltuner hier alt aussehen lassen wird. Und zwar bei
gleichem, vergleichsweise geringem Budget.
Ich werde euch mal zeigen, daß man nen Corsa auch ohne verwichsten ebay-Plastikmüll, GFK, 14 TFTs, 100000 Watt HiFi und anderem Kram zu nem vernünftigem, optisch ansprechenden und technisch einwandfreiem Spaßauto machen kann, das vor allem das tut, wofür es mal gebaut wurde:
FAHREN, sowohl anständig geradeaus, als auch Kurven. Und nicht nur dumm anner Tanke rumstehen und verbastelt aussehen, um die Mofarocker und unter(boden)belichteten Rollerfuzzis zu beeindrucken.
Kollege Fummy wird seinen Clean-Wahn im Motorraum mal ausleben, nachdem wir die Strippen gezogen haben und der Bock läuft, ich organisiere die Teile, das Design und übernehme die Arbeiten rundrum Hand in Hand mit unserem Kollegen GTE-Turbo-Tom. Leider bin ich beruflich zeitlich seit einiger Zeit sehr eingespannt, was zum Verkauf meiner Turboteile usw. geführt hat. Corsaschrauben und vor allem -fahren war immer ein lustiges Hobby, die Arbeit in meiner Firma hat allerdings definitiv Vorrang, denn ohne Job keine Kohle.
Hab mir lange überlegt, ob ich die Karre nochmal zusammenbaue, aber eigentlich wär es echt schade um die vielen guten Teile, die ich in jahrelanger Angelarbeit verdammt günstig zusammengefischt habe (rundrum NEUE originale Blechteile, Top-Fahrwerk usw.).
Sobald der Eimer fertig is, gibtz nen Bericht, dann dürfen die ganzen Möchtegerns auch mal dissen, wobei ich mir sicher bin, daß Schrauber mit Ahnung von der Materie der Karre sehr positiv begegnen werden. Bei nem Treffen darf jeder dann gerne mal fahren wenn er will und die Kiste ganz wieder bringt.
Wenn ich dann noch das Budget poste, fallen euch sowieso die Ohren vom Stamm.
Also alte Hasen des Forums, wir sehen uns!
Und an die ewig heulenden Noobs: Laßt euch heimgeigen und zuscheißen, zieht euch n Rock an und versucht weiter mit tollen Plastikspoilern, abgesägten FK-Federn, irgendwelchen Luftfiltern und wackeligen Türscharnieren eure rostverseuchten Klapperkisten "aufzuwerten".