also so mit 9l kann man ihn schon fahren auch sportlich. Kann ihn aber auch mit 13l fahren :-)
also so mit 9l kann man ihn schon fahren auch sportlich. Kann ihn aber auch mit 13l fahren :-)
Aber zum Thema Euro 5 hat sich immer noch Keiner geäußert.
Klar, können KANN man. Wie die meisten Sauger von Opel auch mit Normalbenzin. Macht man aber nicht wenn da schon was von wegen Minderleistung und Mehrverbrauch steht. Leistung braucht Kraft und Kraft kommt von Kraftstoff... ;-)Zitat von R4MP
Du kannst beide mit Super fahren...
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Wenn die Super Plus zu teuer ist kannst ja imemr noch auf Autogas gehen!
Beim Gas würd ich da erstmal drauf achten ob der Motor Gasfest ist, wobei der Turbo das wohl sein wird. Bei den Saugern ist das eher nicht der Fall... Also aufpassen...
@Svenni
Ob Euro 4 oder 5 ist doch egal... Kost eh das gleiche...
Ja des mit Super fahren war natürlich unsinn! Man aknn es aber macht keinen Sinn!
Dennoch ist es teilweise einfacher einen Sauger auf Autogas umzubauen als einen Turbo!Der Corsa D OPC macht beim Autogas null Probleme! Hab bisher nichts negatives gehört!
@Capu
wie meinst du das Euo 4 und Euro 5 kosten das Gleiche? Ein Euro 5 Motor sollte doch eigentlich weniger CO² ausstoßen, als ein Euro 4 Motor. Und da die Steuer ja seit kurzem CO² abhängig ist, müßte diese ja dann auch günstiger sein.
Ja hast recht, ab dem 01.07. ist das etwas anders. Mein Fehler. Der Z16LER ist nen Euro4-Motor mit 190g/km CO² ausstoß... Macht nach neuer Steuer 172,-... Nach alter Steuer ist der Motor bis ende des Jahres Steuerbefreit und danach 108€.
Der Corsa D OPC und der GSI haben bis auf kleine Änderungen den selben Motor. Änderungen sind Auspuff und das Kennfeld im Steuergerät.
OPC = Z16LER R = erhöhte Leistung/ Aufladung
GSI = Z16LEL L = niedrige Leistung / Aufladung
Durch das schärfere Kennfeld braucht der OPC Motor zur vollen Leistungsentfaltung Super Plus, bekommt er das nicht, wird er deutlich Leistung verlieren. Da er sich zum Eigenschutz selbst herunterregelt. (Klopfsensor!)
Auch ist es auf lange Sicht nicht empfehlenswert dem Motor die volle Leistung abzufordern, wenn nicht der korrekte Sprit getankt wird.
ne "deutlich" an Leistung verliert er definitiv nicht!! Kumpel fährt seinen seit nem guten Jahr mit Super sind auch schon gegeneinander gefahren wo ich Super+ im Tank hatte (noch ungechippt) und da war kein Unterschied. Also stellt nicht immer Behauptungen auf nur weil ihr es durch hören-sagen irgendwo aufgeschnappt habt...
Stefan... "Deutlich" ist doch total relativ... Er wird Leistung verlieren! Das ist keine hören-sagen, sondern Fakt!
Der OPC wird bestimmt etwas mehr Ladedruck fahren, oder?
Ergo mehr Ladedruck mit Super-Benzin, Verbrennung neigt schneller zum klopfen (Selbstzündung), ergo nimmt das STG die Zündung zurück... Dadurch ist der Zündzeitpunkt nicht optimal, also kann auch keine optimale Leistungsentfaltung stattfinden...
so ist es in der theorie, aber in der Praxis ist der Unterschied nun mal nicht merkbar!
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