Hallo Leute,
habe meinen corsa b auf c20ne umgebaut. Nun geht es ans eintragen.
Mein Corsa hat die abgasnorm D3 und der ne euro 2.
Nun meine Frage: Hat vllt jemand ne Kopie vom Fahrzeugschein von nem Omega. Und könnte die mir zukommen lassen?!
DOrt gabs nämlich den ne mit D3 Abgasnorm!
Gruß
Speedcorsa
Im Omega ist das aber kein C20NE, sondern nen X2=XE der D3 hat. Im A Omage gab es den C20NE auch nur mit Euro1 - E2 steht dann im Fahrzeugschein.
Unterschiede zwischen C20NE/X20SE
In der Hauptsache unterscheiden sie sich in folgenden Punkten:
-Einspritzanlage Motronic M 1. 5. 4,
-DIS - Zündmodul (Direktzündung),
-Klopfregelung,
-Abgasrückführungsystem,
-Modifizierter Nockenwellengehäusedeckel,
-Hitzeschutzhülsen in Verbindung mit neuen Zündkerzensteckern.
Um den strengen Abgasnormen zu entsprechen, wurde eine elektronisch gesteuerte Abgasrückführung(AGR) eingesetzt. Dadurch werden bis zu 15 % der Abgase abgesaugt und wieder der Verbrennungzugeführt.
(Quelle: GM/OPEL)
Ohoh, irgendwie sehe ich da einen "Rückbau" kommen?
Das trägt doch keiner ein?
doch eingetragen bekommst du das, den C20NE kann man ja auch D3 bekommen dank KLR.
MFG Bernd
oder du nimmst das von mrg:
http://www.mrg-motors.de/produkte/op...3?UFJPSUQ9Mzg3
soll angeblich auch klappen....
Teuer, viel zu teuer.... ist das selbe wie hier und das einschweißen macht dir jede Schlosserei fürn paar Euros wenn man kein eigenes Schweißgerät hat.
Und der C20NE erhält auch mit euro 1 ne grüne Plakette. Schwachsinn was die da reinschreiben.
http://www.ebay.de/itm/Mini-Kat-Mini...item231a3ee2b3
MFG Bernd
ich hab ja nicht gesagt das es billig ist, aber nen minikat kann jeder einbauen lassen...hab ihn gillenfeld einen gesehen der hatte nen c20xe mit minikat angeblich die d3 bekommen
entweder klr oder minikat beim c20ne, was anderes hilft nicht...
desweiteren mache ich mich doch vorher schlau was mein auto hat und was der neue motor hat....
C20XE mit Minikat max. euro2. C20NE mit Minikat D3.
MFG Bernd
Zitat von bravonr
das geht aber schlecht wenn man ihn so gekauft hat!
War heute nochmal beim TÜV und hab mit dem zuständigen Prüfer gesprochen, mit MInikat den ne auf euro 2 und mit den Papieren dass der MInikat für den Motor geeignet ist, kein Problem mit der EIntragung!
Hatte in meinem Corsa auch nen C20ne . War nen original X12XE drinne . Der C20ne war mit nem Kaltlaufregler und Euro 2 eingetragen .
Evt. hab ich noch ne Briefkopie davon . Auto ist seit einem Jahr verkauft .
Berechtigungen
Zitieren
