Hi,
seit heute morgen regelt mein C20NE bei ca 5000 U/min ab.
Die Drehzahl geht nicht mehr höher, er fängt dann total an zu bocken.
Ansonsten läuft der halt 1A wenn man nicht hochdreht.
Was kann das sein ?
MFG
Blackcorsi
Hi,
seit heute morgen regelt mein C20NE bei ca 5000 U/min ab.
Die Drehzahl geht nicht mehr höher, er fängt dann total an zu bocken.
Ansonsten läuft der halt 1A wenn man nicht hochdreht.
Was kann das sein ?
MFG
Blackcorsi
Wie alt ist denn der Benzinfilter?
Den ggf mal tauschen.
Alternativ mal die Kerzen anschaun
Tausch mal deinen kurbelwellen sensor . wenn da das kabel nicht mehr so ist dann kann er bei hohen drehzahlen probleme machen
was hast du für ne benzinpumpe drin?
16V is klar, ne ! bin ja nicht seit gestern hier angemeldet....was hast du für ne benzinpumpe drin?
Kerzen sind neue NGK BKR5EK und Benzinfilter ist so gerade mal 1 Jahr alt....Wie alt ist denn der Benzinfilter?
Den ggf mal tauschen.
Alternativ mal die Kerzen anschaun
Nabend Wolle,
was heißt Bocken?
Fängt er an, ab 5000 Touren Fehlzündungen zu machen.
Wenn du weiter auf dem Gas bleibst, fällt die Drehzahl ?
Und als allerletztes, musste dann erstmal das Gas zurück nehmen. Warten bis er wieder richtig Gas annimmt?
Nein er macht keine Fehlzündungen, is halt wie als wenn der Begrenzer bei 6500 U/min zu macht, so ein leichtes stocken/bocken, Drehzahl fällt nicht ab, nur leistung geht weg wenn ich nicht vom gas gehe, als ob einer den sprit abdreht.
Sobald ich wieder unter 5000 bin läuft er normal. Gas nimmt der immer an nur drehzahl nicht höher als 5000 U/min. Es hat stark geregnet an dem Tag. Am nächsten morgen war es wieder weg.
Das hört sich nach Rätsels lösung an, da es bei dem Regen vll nen kurzen bekommt.....Tausch mal deinen kurbelwellen sensor . wenn da das kabel nicht mehr so ist dann kann er bei hohen drehzahlen probleme machen
Besten Dank für eure bemühungen, werd mir erstmal nen KW Sensor besorgen, jetzt bei der besch..... Jahreszeit.
MFG
Wolle
Wenn du sagst es hat geregnet würde ich mal richtung Verteiler / Finger, Zündkabel usw Suchen!
KW Sensor mal Testen ist sicher auch nicht verkehrt wobei man bei dem Ding eher sagen kann entweder geht es oder es geht nicht!
Und wenn der KW Sensor Defekt ist geht der Motor nichteinmal mehr an!