Hab ich doch auch nicht geschrieben
Hi
Passt die Platte auch beim Corsa B mit C20XE ?
Was kostet die Platte ?
Vielen Dank !
MfG Bastuck
Auf der ersten Seite steht schon ein Teil der Antwort..
Alles andere findest du auch hier im Forum, ansonsten ne PN an Corsa A und fertig..
aber ich will mal nicht so sein..etwas weiter unten findest was..
http://www.corsa-tigra.de/showthread...Antinickplatte
MFG Bernd
Also ich hab die Antinickplatte auch verbaut und habe jetzt die ersten 500 km dieser Sasion gefahren. Und ich muss sagen, das der Motor wirklich weniger kippt. (Werde es auch beobachten wenn der Wagen bei Klasen aufem Prüfstand steht.)
Erklärung dazu:
Ich hatte letzte Sasion immer das Problem, wenn ich im 1 Gang voll angefahren bin und dann in den zweiten so das die Räder gedreht haben, dann hat es im Motorraum immer ein Geräusch gemacht. Als ich im Winter dann meinen Motor raus gebaut habe, hab ich auch gesehen wo dieses Geräusch her kam.
Wie man auf dem Bild (roter Kreis) sehen kann hat die Ansaugbrücke immer an die Spritzwand "geschlagen".
Seit ich die Antinickplatte drin habe kann ich alle Gänge voll ziehen ohne das es irgendein Geräusch macht. Und man sollte dazu wissen das wenn man die Antinickplatte verbaut. Kommt der hintere Motorhalter ja ein ganz kleines Stück tiefer, also kommt die Ansaugbrücke der Spritzwand auch noch ein kleines Stück näher, aber trotzdem "Schlägt" da nichts mehr an.
Fazit: Große Wirkung - kleiner Preis
mfg Tigra999
Ich frag mich was hier das rumlöschen soll.
Aber dann nochmal.
Danke @ Tigra999 für deinen Erfahrungsbericht.
Solche Berichte bringen uns zum weiter tüfteln und basteln für euch.
das offtopic musste raus hier basti. sorry dass dein beitrag weg war.
darfst dich natürlich gern bei allen bedanken
Hallöchen,
ich hab heute meine Nickplatte bekommen, ich bin begeistert von der Nickplatte, die Qualität und die verarbeitung aller Erste Sahne. Und sieht nebenbei auch noch super aus. Da stimmt das preis/Leistung verhältnis. Da können sich so Mansch Tuner ne scheibe von abschneiden.
Ein erfahungsbericht werde ich die tage rein setzen.
Gruß Micha
so will ich auch mal, verbaut an einen serien x14xe
gestern kam die platte und da der corsa ey gerade aufgebockt war, wurde sie gleich eingebaut.
einbau ist relativ simpel, unter motor/getriebe verbindung nen wagenheber zu stabilisierung stellen und die 2 schrauben der drehmomentstütze raus, und dann halt platte rein.
passt 1A super quallität und verarbeitung, und extrem leicht isse auch noch is klar is ja ALU.
schrauben wieder rein, hatten auch noch genug gewinde übrig.
Heute dann die 1. fahrt, erstmal ruhig angehen gelassen schön warm fahren und dann auf einer freien strecke, die ersten gänge bis in begrenzer gejagt, wow, kein knallen mehr vom motor, da ich sowieso sehr sportlich immer fahre kann ich das teil absulut empfehlen, diese geringe investition hat sich auf jedenfall gelohnt.
wenn ich auf der rennstrecke war kann ich ja noch ein weiteres statement abgeben wie sich der wagen in extremsituation verhält.
Also kann jedem der sportlich fährt dieses teil empfehlen
Auch von mir ein Daumen hoch zur Platte!