Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : ESD abmontieren ^^
hoi
heut ma auf die schnelle versucht esd zu wechseln .. ich krieg auf biegen und brechen den verdammten esd vom msd net weg :x
bei der schwelle is zwar die schraube draußen aber so wirklich bewegt die sich auch net von ihrem platz weg
gibtz irgendwelche spezialtipps `?
viel kraft und evtl öl oda WD40 oda sowas
viel kraft und evtl öl oda WD40 oda sowas
sowohl kraft als auch WD40 war schon vorhanden
Dann hilft nur vorsichtig den alten esd aufflexen Simon,so musste ich das damals auch machen, oder wenn du den eh nicht mehr braucgst hau so fest es geht von hinten gegen den pott!
gewalt ist manchmal die letzte lösung .
oder durchdrehbewegungen!
es muss doch möglich sein nen ESD zu wechseln ohne das man gleich wieder schweissn, flexen, oder sonstwas machen muss
wie bidde machen das die werkstätten ?!
Mh emiern wurde vom Vorbesitzer festgeschweisst.... bekommen also auch nicht ab aber bald ist tüv da muss die ganze anlage noch runter...
In den meisten Fällen wechseln doch die Weerkstätten wen der Pott eh fällig ist,
hau ma mit nem Gummi Hammer und nem Brett als Unterlage gegen den Pott!
auf so ideen bin ich auch schon gekommen
aber es is extrem viel splatz zum hämmern wenn so ne achse oder so rumhängt
Mach die Verbindungsstelle richtig heis,so dass es zu glühen anfängt,dann bekommst du ihn locker ab.
Mach die Verbindungsstelle richtig heis,so dass es zu glühen anfängt,dann bekommst du ihn locker ab.
gleiche idee hat ich auch schon
nur kannste an der verbindung net so heftig zunder geben weil de sonst de ganzen unterbodenschutz und de ABS/Bremsleitungen kaputt machst !
Hi!!
hab meinen ESD letztes jahr getauscht!
Der war leider so festgerostet das nur noch fexen ging!
Hat ich mir auch leichter vorgestellt! wenn man
bedenkt das, das auto zu dem zeitpunkt erst
4 Jahre alt war....
naja und der den orginalen ESD der eigentlich
noch inordnung war konnte ich danach natürlich
wegschmeisen...... :roll:
mfg
Ich hab immer Rostlöser draufgesprüht und einige Stunden einwirken lassen und dann immer den Auspuff hin und her gedreht, ging aber auch sehr schwer ab!
es muss doch möglich sein nen ESD zu wechseln ohne das man gleich wieder schweissn, flexen, oder sonstwas machen muss
Das ist halt leider nunmal so...da soll es halt ab und zu mal Rost geben :roll:
versuchs ma vorsichtig mit nem brenner warm zu machen und mit nem hammer (vorsichtig) raufkloppen das sich der rost löst (lieber n grossen hammer mit weniger schwung) wenn du mit dem brenner vorsichtig bsit und nur von unten warm machst und dir wärme n bischen nach oben durchziehen lässt müsste der rost abbrückeln und sich dat ding lösen.
doer ma mit nem mongtierhebel oder sowat rumprökeln und hebelwirkung spielen lassen.
tigra-sport
23.06.04, 20:40
den kriegste ohne flexen nicht ab, die teile verkanten sich so dermaßen beim rosten da haste keine chance.
hatte es bei meinem damals auch, abgeflext und ne schelle rum, dann passt das schon...
(SF)Seriall
23.06.04, 21:59
habs selber auch ned zambracht --> dann zum ATU die sind zu zweit drangehängt :)
ich hab knapp 4 stunden unterm auto verbracht als ich meinen versucht hab abzukriegen.
wenn du nen dremel hast kauf dir so trennscheiben, flex das rohr vom alten esd seitlich auf und biegs dann mim schraubenzieher auseinander. mein msd-rohr is komplett ganz geblieben bei der aktion, ich hatte danach tierisch dicke arme und 5 tage kreuzschmerzen und der esd is im arsch ;) aber wenigstens war er dann endlich ab
ich habs so gemacht wie du soulstrom
allerdings hab ich eine stunde gebraucht um den abzukriegen
resultat: neuer esd passt net durch meine schürze weils endrohr net den richtigen winkel hat :roll:
hab den serienesd wieder drangemacht.. bei der nächsten polizeikontrolle krieg ich sicher ne mängelkarte wenn die des sehen :roll: :oops:
duplex auf ne andere art .. bläst unten raus und hinten :lol:
naya .. ma schaun wie lang das auspuffkit hält .. hab des so bissl abedichtet
Discriminator
24.06.04, 16:56
ROSTLÖSER hilft oftmals ware wunder, spreche aus erfahrung !!!
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