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Ich hab mir da mal was überlegt, bin mir aber nicht sicher, ob das funktioniert, da ich noch nie mit GFK gearbeitet habe. Ich habe mir gedacht, dass ich mir GFK Matten kaufe (die lassen sich doch formen wie ich will, oder?) und diese dann auf den Stoff der Türverkleidungen laminiere. Wenn die dann fest geworden sind, kann ich die Türverkleidungen doch glattschleifen und anschließend lackieren. Das müsste doch so gehen, oder?
TurboOmega
02.07.04, 13:43
Ja, geht. WÜrde es aber so machen, dass ich erst den Stoff abziehe, dann anrauhen und dann mit GFK-Matten laminieren. Dann schleifen, füllern und lackieren lassen.
TO
Klar geht das, aber es ist besser wenn du den Stoff und den Schaumstoff vorher abmachst. Dann hält das Zeugbesser und du hast nix weiches drunter das es reissen kann oder brüchig wird.
http://www.corsaclub.de/bilder/bilderbuch/200406/200406-6669.jpegbig.jpeg
Ist nur ziemlich anfällig der Lack - weil man da ja nun offt drankommt.
Finde es aber auch sehr schick und hab auch schonmal mit dem Gedanken gespielt.
Klar geht das, aber es ist besser wenn du den Stoff und den Schaumstoff vorher abmachst. Dann hält das Zeugbesser und du hast nix weiches drunter das es reissen kann oder brüchig wird.
http://www.corsaclub.de/bilder/bilderbuch/200406/200406-6669.jpegbig.jpeg
Ist nur ziemlich anfällig der Lack - weil man da ja nun offt drankommt.
Finde es aber auch sehr schick und hab auch schonmal mit dem Gedanken gespielt.
sind das blasen im lack oder wollte da jemand kreativ sein? :shock: :shock: :shock:
Hmm wenn schon denn schon ...
ich würde die Verkleidungen abziehen und mit Gewebeklebeband abkleben. Dann Trennmittel (fett, Öl) drauf und nachlaminieren. Ist alles hart (minimum 3 Schichten GFK), dann haste die kompletten Pappen aus GFK und keine Originale mehr drunter.
Für die ersten Gehversuche in Sachen GFK könnte das aber ein bisserl heftig sein, das muss ich eingestehen...
sind das blasen im lack oder wollte da jemand kreativ sein? :shock: :shock: :shock:
Richtig erkannt, da war einer kreativ...
Sieht in echt um längen besser aus!
Und wer hats erfunden die Schweizer natürlich :-))
ISt ein Schweizer Corsa fahrer der fast alles im Innern so lackiert hat!
Ist ein ganz Normaler Klarlack wo mit spezieler Technik aufgespritzt wird! Im Sinne wie mit einem Wasserzerstäuber Wassertropfen gibt :wink: problem ist halt das es schön gleichmässig aussieht.
Auf meim Bild sieht mal hat nich tviel aber alles was blau ist hat Wassertropfen drauf! http://www.pixum.de/int/img.php?u=space_x&t=2&i3=i2cc3cwr3cehpywrrr1w1c3e3ayjuwaq&ts=12601&np=1
Gruss Marco
sowas nennt sich Raindrop effekt und ist käse einfach wenn man es schonmal gelernt hat :D brauchst keinen zerstäuber geht auch mit ner kleinen lackierpistole, die wird so eingestellt das se mehr rausspritzt und dann wird von weiterer Entvernung abissl drübergespritzt aber net soviel sonst sind NURNOCH tropfen zu sehen :D isn extra Lösungmittel was man da drauf haut, danach klarlack und fertig :D
meine Türpappen wollte ich auchmal lackieren und eben so GFK draufklatschen nur wie soll man den Stoff abbekommen ?!
Kühlschrank
02.07.04, 21:36
leute gfk ist net so einfach und öl oder fett einfach als trenn mittel zu nehmen na ja da für gibt es extra trenn mittel spry und wachs
da zu kommt wenn du deine tür pappe einfach nimmst und da dann eine drüber amchst ist die dann an allen seiten etwas zu groß wie willst du die dann wieder ein bauen
easy ist es wenn man die türpappen nimmt und dann da rauf lami aber stoff erst ab ziehen der ist nur so drauf geklebt sehr leicht ab zu bekommen
aber wer sein GFK richtig lackiert der wird schon sehen wie viel er schleifen und spachteln muss denn man sieht bei richtigem lack jede kleinste delle ( licht beule )
So einfach wie sich das hier einige vorstellen ist das wirklich nicht! Ich habe es zwar noch nicht selber gemacht, aber ich habe mich da schon mit jemandem drüber unterhalten der das gemacht hat und der wünscht mir viel spass :wink: dabei! Vielleicht meldet er sich hier aber noch und kann seinen Senf dazu geben!
ich hab andere sachen schon so gemacht mit den richtigen schleifwerkzeugen geht sowas ganz easy wer da alles mit der Hand schleift ist selbst schuld ;) also trennmittel ist es ganz einfach wenn man die Türverkleidung mit solch braunen Tesaklebeband abklebt, da braucht man kein trennmittel öl oder sonstwas ! schön streifen für streifen reinkleben und drauf ahcten das nirgends wo was durchquellen kann und wenn das danach alles getrocknet ist kann man das von der Orginalen auch wunderbar abnehmen, wobei ich erlich gesagt das an die alte ranmachen würde und nicht eine komplett neue machen !
Ich würde es auch an die originale machen und nicht erst eine neue bauen da ich den unteren Stoffteil beibehalten will oder muss da ich einen Käfig habe und der da anliegt bei geschlossener Tür! Aber da ich noch ein paar Doorboards haben will muss ich mir was einfallen lassen! :idea:
Stimtm GFK ist wirklich nicht einfach zu verarbeiten. Aber immer noch leichter als Metall IMHO. Merke das ja auch grad wieder bei meinem Stossstangenprojekt was das für eine Sauarbeit ist. Und die Stange vom A ist noch ziemlich gerade ...
Aber mit Geduld und vielen blutenden Fingern vom Schleifen gehts eigentlich. Wenn ich mir die B Türpappe so anseh dann wird da nicht viel mit Maschinenschliff gehen. Viel zu rund das ganze...
So, ich habe jetzt mal den Thread hier rausgekramt:
http://forum.corsa-tigra.de/viewtopic.php?t=16009&highlight=stoff+spray
Da wird die ganze Zeit davon gesprochen, dass man gar kein GFK braucht, sondern die Türverkleidung einfach mit Kunstharz bestreichen soll und dann nach dem Aushärten spachteln und lackieren kann. Kann mir vielleicht mal jemand sagen wie so ein Kunstharzzeug aussieht und wo ich sowas bekomme? Bei google und ebay finde ich immer nur Kunstharzlacke. Ich stelle mir das ganze so wie Pattex vor. Also von der Konsistenz her. Liege ich da richtig? Ich habe überhaupt keinen Plan davon. Wäre nett, wenn mich mal jemand aufklären könnte.
Jepp! Deine Vorstellung is richtig!
Das Zeug gibts im baumarkt, steht bei den Glasfasermatten und der Spachtelmasse, is relativ Billig.
MfG, Michael.
normales polyesterharz draufpinseln, einwirken lassen und ca. 2-3 mal wiederholen, je nach konsistenz des harzes. dann draufkitten (braucht net viel), schleifen und lacken. wenn der untere teil aus stoff/leder bleiben soll auch kein problem, die pappen lassen sich trennen und dann wieder zusammentackern.
matten brauchst keine dazu
und komplette seitenteile selbst zu laminieren is was für profis, und absolut deplaziert hier, wenn man nur die originalen gelackt haben möchte. denn es is gar net so einfach alles 1:1 nachzupolyestern (befestigungsclipse, mase generell,...)
mfg tom
dann weiss ich ja schon wo ich meinen urlaub verbringen werde :) bei meinem kumpel im keller schön viel harz er hat :D
das find ich gut das es doch "einfacher" ist als gedacht
Kühlschrank
11.07.04, 16:23
na ja also sooo einfach ist es auch wieder net
du wirst auf alle fälle deinen spass haben ;)
ich fahr ja scho wieder nen halbes jahr mit ausgeräumten kofferaum rum also macht das den kohl auch nich fett wenn ich nochn halbes jahr an den sachen rumschleife :)
snoopy1202
13.07.04, 15:06
Sorry für die bescheuerte Frage, aber was meint ihr mit laminieren?
Wieviel hält das Harz aus? Weil mein Fahrwerk doch ziemlich hart ist, werden wohl eine Erschütterungen und Stöße übertragen werden und ich hab keinen Bock, das mir das Ganze nach nem halben Jahr wieder reißt.
Und es müßte doch machbar sein, die Türverkleidung am Stück dann zu machen, also ohne diese blöde Türtasche oder?
Grüßle Nadine
also i habs wie gesagt nur mal in harz getränkt. dadurch verbindet sich derstoff mitn harz und wird stabil. dann kann gespachtelt werden und reißen tut da sicher nix. anders siehts bei formverändernden maßnahmen aus, da kannst dann wirklich mit matten arbeiten und die plastikteile durch die neuen formen ERSETZEN, denn gfk hält nicht am pp/pet der türverkleidungen und es beginnt nach ner zeit zu reissen.
am besten dann das plastik durch mdf formen ersetzen und darauf polyestern
mfg tom
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