Motorumbau!

[Schnubby83]

Hi zusammen,

ich würde gerne meinen Motor umbauen lassen, habe gehört die Firma Mantzel macht soetwas. Habe einen 1.2 45PS und der ist so verdammt lahm, das kann es schon fast nicht mehr geben. Meine Vorstellungen wären einen 1.6 16V oder einen 2.0 16V in meinem Corsa zu verbauen. Mit wieviel €urochen muss ich damit rechnen, wäre auch nicht schlecht wenn mir der ein oder andere ein paar Tipps geben könnte...

Gruß

Schnubby

[MatzenOtte]

bist hier falsch. das gehört da rein: Motor, Getriebe & Motorumbauten (http://forum.corsa-tigra.de/viewforum.php?f=12&sid=a6d4461c67ebbde84cf7abcf99e24c07)
am besten wäre allerdings wenn du dich direkt mal bei den firmen die solche umbauten machen informierst.

[Schnubby83]

ok sorry, bin neu hier wusste nicht habe nur Corsa B forum gelesen und gleich reingeschrieben, sorry :roll:

[Compact850V]

ich verschieb des mal!

wenn du scho von mantzel redest, dann schau doch auf die homepage...die sind zwar extrem teuer aber sooooooooooooooooooooooooooo gaaaaaaaaaaaaaaanz grob hast du ne preis richtung...

[Schnubby83]

kennst du vielleicht noch andere Firmen, die so einen Umbau machen? Würdest mir echt weiterhelfen

[Schnubby83]

Jetzt hätte ich da noch eine Frage.
Bei MAntzel gibt es ja auch so sportnockenwellen für meinen kostet so eine 280° 255 euro.

Die hier:

Nockenwelle OHC 280° 4 Zylinder (Spreizung 112°)

small block - Hydro Straßenwelle mit seriennahem Leerlauf und Kattauglichem Abgasverhalten. Mehrleistung ca. 20 PS im 1,2 bei 2800 U/min. / ca. 14 PS im 1,4 bei 6400 U/min

Stimmt das wirklich mit den 20PS mehr oder ist das nur eine verarsche?

Gruß

Schnubby

[Compact850V]

schau mal auf die mutterseite das stehen genug links zu firmen die des machen...

[batzundbaum]

Jetzt hätte ich da noch eine Frage.
Bei MAntzel gibt es ja auch so sportnockenwellen für meinen kostet so eine 280° 255 euro.

Die hier:

Nockenwelle OHC 280° 4 Zylinder (Spreizung 112°)

small block - Hydro Straßenwelle mit seriennahem Leerlauf und Kattauglichem Abgasverhalten. Mehrleistung ca. 20 PS im 1,2 bei 2800 U/min. / ca. 14 PS im 1,4 bei 6400 U/min

Stimmt das wirklich mit den 20PS mehr oder ist das nur eine verarsche?


Das kommt schon hin, musst nur genau lesen:
Mehrleistung ca. 20 PS im 1,2 bei 2800

2800 ist der Haken, das heisst nicht
dass du bei 6000 U/min 65 PS anstatt der 45 hast,
sonder bei 2800 ca 20 ps mehr !!!

[Schnubby83]

Also verstehe ich das richtig, das ich nur die 20PS mehr zwischen 2500-3000 U/min merke! Endgeschwindigkeit bleibt gleich nur er zieht besser bei der drehzahl, ist das so richtig, wenn ja dann passt das ja genau so hab ich mir das vorgestellt. :roll:

[Compact850V]

20ps, wovon träumt ihr so nachts?!

[Combo-Maniac]

@Compact850V
Vom LET! *seufz*

[Michi]

Hm wenn man sich jetzt die Drehmomentkurve vom 1.2i anschaut... und dann überlegt... dann wären 20 PS bei 3000 Umdrehungen ja bald 100% Leistungszuwachs. Respekt *g*

Nee ma ehrlich, was isn das jetz fürn Gerede, ich werd scho ganz wirr vom lesen...

[Sync]

Vieleicht auf dem Matzelprüfstand :-) da sind +20 Ps schon bei nem offenen K&N garantiert :-D

[Capuchino]

Vieleicht auf dem Matzelprüfstand :-) da sind +20 Ps schon bei nem offenen K&N garantiert :-D

timo.... so falsch geht der prüfstand bei mantzel gar ned... lass dir mal von kinschman den vergleich zwischen dem mantzel stand und dem bei dbilas zeigen... da warens (wenn ich das noch recht im kopf hab) 0,4 PS unterschied....