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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Streckgitter hinter Luftschlitze kleben



Anonymous
23.06.03, 19:53
Hi,

hab mir vor kurzem Luftschlitze in den rechten Kotflügel gemacht und wollte mir jetzt ein Streckgitter dahinterkleben. Meine Frage wäre nun, was ich da am besten für nen Kleber nehme, dass des auch gescheit hält und der gute alte TÜV net meggert :wink:

PS: Bei Interesse mach ich schnell Fotos, müsste aber jemand für mich online stellen, da ich keinen Webspace habe.

Theux
23.06.03, 20:57
Mit dem Tüv bekommst du da keine Probleme.

Als Kleber bieten sich mehrere Möglichkeiten an:

- Montageschaum
- Silikon
- Superkleber (weiß leider keine Bezeichnung, gibt es aber in jedem Baumarkt)

DAE4EVER
23.06.03, 21:01
Auf jeden Fall KEIN Heisskleber!

Des hält net, hab ich beim Kumpel gesehn!

Tigra_Corsa
23.06.03, 21:02
Superkleber (weiß leider keine Bezeichnung, gibt es aber in jedem Baumarkt)

Geh innen Baumarkt und verlang Scheibenkleber.... das häbbt...

Gruß
Sascha

Anonymous
23.06.03, 21:36
hi,
also ich würde auch dafür Silkon nehmen aber ich würde hitze beständiges nehmen, man weiss nie wie lange die sonne da druff knalt!
ich habe mein scheinwerfer blenden mit "METAFLUX SILIKON - DICHTUNG" gekleppt, kleppt wie sau! ist aber in schwarz ist aber bis -50°c bis + 250°C hitze beständigt! das würde ich dafür nehmen. aber ka woher du das besogen sollst wei ich das aus der firma habe wo ich arbeite! aber normale Silkon würde auch schon reichen blaub ich´.

robin
23.06.03, 22:12
Auf jeden Fall KEIN Heisskleber!

Des hält net, hab ich beim Kumpel gesehn!

da halt ich aber schnell dagegen , unbedingt schmelz/heißkleber, hält wenns richtig gemacht ist wie sau und ist noch flexibel dazu.
ich hab alles ander frontschürze mit heißkleber gemacht und das hält seit jahrebn bombenfest, auch bei 200 noch :lol: :lol: :lol: :lol: .

siehe bild

http://www.pixum.de/int/img.php?u=robin_klopsch&t=2&i3=yl3yhcmwxpg31pkkknxncoooslx1cycy&ts=12226

tschau robin :roll:

Picmasta
23.06.03, 22:27
Aber unter deine Schürze wird es nicht so warm wie im Motorraum. :lol:

Aber auch heiskleber schmilzt ja erst bei über 100°C udn so warm wird dein Kotflügel nicht. Aber lieber sicher gehn und hitzebeständiges silikon nehmen. :)

Gruß Pic

robin
23.06.03, 22:59
Aber unter deine Schürze wird es nicht so warm wie im Motorraum. :lol:

Aber auch heiskleber schmilzt ja erst bei über 100°C udn so warm wird dein Kotflügel nicht. Aber lieber sicher gehn und hitzebeständiges silikon nehmen. :)

Gruß Pic

ich hab auch am kotflügel mit gutem !!! heißkleber gearbeitet und das hält bombenfest, hatte nur davon kein photo zur hand :wink: :wink:

tschau robin :roll:

Anonymous
24.06.03, 10:20
Hi,

du kannst einfach Heißkleber nehmen, der erst bei 200°C schmilzt und die Sache ist erledigt.
So heiß wird es bei deinem Gitter nicht.
Dann hält es auch mindestens genauso gut wie bei Robin :wink:

MfG

Anonymous
24.06.03, 11:24
Danke vorerst für eure Hilfe. Ich denke ich werd's mal mit Scheibenkleber probieren. Soll ich den Untergrund irgendwie anschleifen oder sonstwie vorbehandeln? Schleifen ist ja zwecks Rost vielleicht net so ideal.

Nochwas: Was meint ihr denn will der TÜV da ungefähr an Kohle und wie wird des abgenommen? Da gibt es ja weder ABE noch E-Prüfzeichen oder sowas.

Picmasta
24.06.03, 13:10
Muss man luftschlitze im Kotflügel eintragen? Ich glaube nicht, bin mir aber nicht sicher.
Ist ja kein relevantes Teil. Haubemitte zuschweissen muss ja auch nicht eingetragen werden.

Gruß Pic

Anonymous
24.06.03, 14:47
Die stelle die du klepst würde ich noch entfetten! wäre besser, aber anschleifen brauchtse eigendlich nicht.

robin
24.06.03, 15:24
vielleicht nicht stark anschleifen, aber anrauen empfielt sich immer.

der kleber, egal welcher art, braucht schließlich genügent haftfläche zum reagieren.
feines schleifpapier, kurz drüber gehen, entfetten und dann heißkleber gleichmäßig auftragen und schön mit dem untergrund verreiben und dann sollte das ewig halten. :wink: :wink: :wink: :wink:

tschau robin :roll:

Anonymous
24.06.03, 19:26
Am besten nimm Schmiergelleinen P100 oder P120 und aufwärts damit die fläche nur ein bisschen angeraut wird.