Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Domstrebe für 1,4 60PS???
Hi!
Und zwar folgendes Prob: Hatte ne Domstrebe für meinen Corsa gekauft. :D Wollt sie einbauen und siehe da die passt nicht. :( Es hieß aber die passt in alle außer 12V und 16V. Um sie einzubauen, hätte ich den Kühlflüssigkeitsbehälter umsetzten müssen. Kann mir einer mal n Bild schicken oder posten, der nen 60Ps Corsa und ne Domstrebe hat? Wäre super.
Mfg Tobi
Hi!
Und zwar folgendes Prob: Hatte ne Domstrebe für meinen Corsa gekauft. :D Wollt sie einbauen und siehe da die passt nicht. :( Es hieß aber die passt in alle außer 12V und 16V. Um sie einzubauen, hätte ich den Kühlflüssigkeitsbehälter umsetzten müssen. Kann mir einer mal n Bild schicken oder posten, der nen 60Ps Corsa und ne Domstrebe hat? Wäre super.
Mfg Tobi
Hi!
Was haste denn für eine Domstrebe gekauft? Hab die Stahlstrebe von Wiechers drin (C14NZ, 60 PS 8v). Ich kann den Kühlflüssigkeitsbehälter auch nicht mehr öffnen und die Domstrebe hat ca. 2mm luft..... nach oben hin schlägt sie allerdings leicht an die Motorhaube, also so wirklich das Gelbe vom Ei ist die auch nicht.
Ich kann nachher vielleicht mal nen Foto machen, wenn's dich interessiert.
Gruß, Flo
die wiechers fahren viele, ist eigentlich auch gute qualität! und anschlagen tut sie bei fast jedem hier der sie fährt... ist wahrscheinlich aus platzmangel..!
und das du den k.flüssigkeitsbehälter nach unten setzen musst, ist völlig normal, sind ja extra solche verlängerungen mitgeliefert..! übrigens passt diese wiechers auch beim 1.2 16v
Hi!
Meine war von Supersport (auch aus Stahl). War auch keine Verlängerung oder so was dabei, nur die Strebe. Gibts da keine, die ich einfach nur reinsetzten kann? Anschlagen sollte sie eigentlich net. N weiteres Prob war, dass da so Gewinde im Motorraumrausstehen, und die Strebe gegen die Gewinde drückt. Die Gewinde sind irgendwie geschweißt oder so.
Hi Leute,
also erstmal: Meine Domstrebe von FK passt 100%ig in den Motorraum.
Sie eckt an keiner Stelle an und jegliche Behälter blieben an Ort und Stelle.
Es war kein Ummontieren notwendig und alle Gefäße können trotzdem ohne Probleme geöffnet werden. Vielleicht liegen tatsächlich Fertigungstoleranzen zwischen FK und Supersport oder Wiechers.
Die Domstrebe von FK würde ich jederzeit weiterempfehlen, da ich keine Probleme hatte; von derartigen Sachverhalten, die bei euch jedoch leider aufgetreten sind, habe ich auch schon öfter gehört.
Wenn ich Zeit finde, kann ich ja mal ein Foto machen.
So much for now
Hi!
Das wäre wirklich super!! :D Ist die aus Stahl oder Alu?
Mfg Tobi
nur so als anmerkung...
wenn ne strebe beim C14NZ (1.4 8V, 60PS) passt, heißt das ned das sie beim X14SZ (1.4 8V, 60PS) passt... meistens stört beim X14SZ der große luftsammler...
Hi Tobi,
meine Stahldomstrebe ist aus Stahl, ja :)
Musst du diese ebenfalls einbauen, damit z.B. Alufelgen eingetragen werden können oder verbaust du sie nur, um lediglich mehr Stabilität in der Karosserie zu erlangen?
MfG Pascal
nur so als anmerkung...
wenn ne strebe beim C14NZ (1.4 8V, 60PS) passt, heißt das ned das sie beim X14SZ (1.4 8V, 60PS) passt... meistens stört beim X14SZ der große luftsammler...
Jetzt mal ne ganz dumme Frage hat Opel 2 versch. 1,4 8V mit 60PS???? Hab immer gedacht s gibt nen 8V mit 60PS und nen 8V mit 82PS. Mein Luftsammler is auf alle Fälle riiiiieeeessssiiiiiig!!!!
Ich will mehr Stabilität in die kiste kriegen. Bräuchte sie nicht für Felgen oder so. Is die aus Alu von den Abmessungen her die gleiche?? Weil ich würd mir die dann in Alu holen (zwecks Gewicht und so *g*)
Mfg
Der C14NZ wurde von ´93 bis ´96 im Corsa B verbaut... der X14SZ ist der nachfolger und wurde ab ´96 verbaut...
beide haben 44kW (60PS) und nen annähernd gleiches Drehmoment... der X.... erfüllt ne bessere abgasnorm...
der motor mit 60kW (82PS) ist der C14SE... der 1.4 Si halt...
der X14SZ hat im vergleich zum NZ nen großen luftsammler auf der drosselklappe sitzen und nen DIS anstelle des (orangen) Zündverteilers... und er hat nen AGR... ;-)
Also dann hab ich den X14SZ (Mein Opelhändler hat mir immer was von C14NZ erzählt). Weil so n Sch... AGR hab ich nämlich drin (schon zigmal gewechselt).
Gibt s dafür dann auch ne Domstrebe, die problemlos passt? Hätte nämlich schon gern eine drin. Hatte ne Strebe unten dran, is aber jetzt Dank KW zu tief dafür, da bräucht ich halt Ersatz. Bilder wären super!!!
@Cappu: Danke jetzt hab ich heut schon wieder was gelernt :D
MFG
@Capu:
Bist Du sicher, daß ein C14NZ KEIN AGR hat? Ich habe nämlich ersteren drin und mit dem letzteren bereits mal Probleme gehabt. :?
jo... bin mir da schon ziemlich sicher...
Haaaallooooooo!!!! :evil:
Domstrebe!!! Habt ihr was Neues für MICH???? Mich interessiert das mit dem Motor auch aber wie wär s mit nem neuen Thread???
Mfg tobi
das Thema war ja schonmal dran ;) hab nen 1.2 16V und die Strebe passt dort auch super, hab aber ebenfalls das prob mitm Anschleifen oben und mitm Kühlbehälter, das witzie ist die Verlänerungen passen bei mir NICHT :cry: ich könnt echt heulen. Das Gewinde der beiden "schraubenstifte" die an der Karosse fest sitzen haben ein gewinde das weiter auseinander ist als wie bei den Verlängerungen das ist echt mundstuhl !
Tritt das Problem mit dem Anecken an der Motorhaube bei allen Wiechersstreben auf? Ich wollt mit nämlich eine für meinen GSI zulegen.
Wer hat Erfahrung?
MfG
laubfrosch
26.06.03, 14:08
Der C14NZ wurde von ´93 bis ´96 im Corsa B verbaut... der X14SZ ist der nachfolger und wurde ab ´96 verbaut...
beide haben 44kW (60PS) und nen annähernd gleiches Drehmoment... der X.... erfüllt ne bessere abgasnorm...
der motor mit 60kW (82PS) ist der C14SE... der 1.4 Si halt...
der X14SZ hat im vergleich zum NZ nen großen luftsammler auf der drosselklappe sitzen und nen DIS anstelle des (orangen) Zündverteilers... und er hat nen AGR... ;-)
Alles kein Problem. Da der kleine Luftsammler oder korrekterweise lt. Opel Luftansaugstutzen-Haube :lol: genauso auf den X14SZ passt wie auf den C14NZ, kann man den ja kaufen und verbauen. Habe übrigens noch einen übrig, Zustand sehr gut. Damit dürfte dann das Problem mit der Strebe "vom Tisch" sein.
Jetzt mal wieder ne Antwort auf deinen Thread.
Hab auf 2l Corsa auch ne Strebe von FK drin und passt wie echt super.
Hab auf die FK seite für dich geschaut aber da stand leider für welche Corsa Typen sie ist.Die Strebe ist von 2 Seiten verstellbar,und der Steg ist auch noch Drehbar.Klick da hast du ein bild davon
http://forum.corsa-tigra.de/viewtopic.php?t=1771&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
Frag einfach mal FK per mail nach. :wink:
Die Strebe ist aber nicht aus Stahl, nehme lieber die aus Alu
Kostenpunkt 60€ .Vielleicht kennst du ja auch noch jemanden der sie billiger besorgt.
Gruß
Stefan
Hi!
Hatte sowieso vor, die aus Alu zu nehmen. Dann wär das erste Problem scho mal gelöst. :D
Mfg und danke an alle!!
tobi
hi
jetzt möchte ich auch mal was zu der wiechers strebe wissen.
und zwar hab ich die fürn C14NZ. und die liegt auch haargenau auf dem kühlwasserbehälter auf.sehr unpraktisch!!
da sie gebraucht war, fehlen bei mir die halter zum versetzen des kühlwasserbehälters. wie sehen die teile aus?hat jemand n bild?dann kann ich mir was entsprechendes basteln.
Gruß oli
also, ich habe die flache breite von Wiechers fürn GSI drin ... habe die beiliegenden Verlängerungen für die Behälter benutzt und die Domstrebe etwas flacher "gesschlagen" (geht auf Grund der Langlöcher) ... passt jetzt alles einwandfrei und scheurt nichts nirgends!
also ... diese Distanzstücke sind ca. 35mm lange Hülsen, mehr nicht ... um sich das Leben aber einfacher zu gestalten kann man auch einfach neue Löcher bohren, diese wieder ordentlich mit Lack bestreichen, alle Späne aussaugen wegen Rost und den Behälter wieder ordentlich montieren!
Also ich hab nun die Alu-Strebe von FK glaub ich. Is ne flache und die passt genau rein, nichts umsetzten oder so einfach reinschrauben. Is super.
Mfg tobi
Alles kein Problem. Da der kleine Luftsammler oder korrekterweise lt. Opel Luftansaugstutzen-Haube :lol: genauso auf den X14SZ passt wie auf den C14NZ, kann man den ja kaufen und verbauen. Habe übrigens noch einen übrig, Zustand sehr gut. Damit dürfte dann das Problem mit der Strebe "vom Tisch" sein.
ich mein... die bei opel sind ja doof... die verbauen im gegensatz zum "alten" motor mehr material weil das mehr kostet... so ganz freiwillig... ich denk die ham sich bei dem großen kasten schon was gedacht...
laubfrosch
08.10.03, 11:53
ich mein... die bei opel sind ja doof... die verbauen im gegensatz zum "alten" motor mehr material weil das mehr kostet... so ganz freiwillig... ich denk die ham sich bei dem großen kasten schon was gedacht...
Der andere Kasten ist Teil eines Resonanzrohres, also für die Ansaug-Lautstärke (naja!) und Teil der Veränderungen für die strengere Abgasnorm D3 statt E2.
Du hast also Recht. Sie haben sich was dabei gedacht. Aber mit dem anderen Kasten (dem kleinen) ist der Ansaugsound lauter und der Anzug insgesamt in den mittleren Drehzahlen besser. Jedem das seine.
MfG Frosch
Chrismeister20
08.10.03, 21:49
passt die fk domstrebe eigentlich 100%ig auf nen 1,4 ecotec motor ohne das die domstrebe an der motorhaube kratzt ?
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