Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Wieso kommt der Haufen nicht runter
Hey Leute ..
Also ich hab den Tigra mit 50 rebound Konis rundum und 80 B&G Federn vorn und 50 Fk hinten ... ( frag nicht was ich eingetragen hab ;-) )
aber zum teufel kommt der Haufen einfach hinten nicht runter .... also ich hab bestimmt 4 - 5 cm hinten platz zwischen meinem 14 zoll Reifen und dem Blech ... Sicher beim ziehen ist das nen bissle hoch gekommen aber nicht so ... An begrenzern ligt es nicht .. und ich weiß net mehr weiter ...
Hab keine lust mehr vor dem einsteigen zu gucken ob nen Penner bei mir im Radhaus niestet ...
Wer kann mir helfen ..
Benutz die Suche das Problem hat fast jeder
Sry aber ich find nichts was mir weiter hilft ..
14" aufn Tigra kannste halt so gut wie vergessen es sei den du nimmst 50er KAW Federn fürn Corsa an der HA oder nen Kw Gewinde das kommt hinten auch gut runter und dann ahlt noch das Blech runter ziehn was anderes gibts nicht was "legal" ist.
mit gewinde fahrwerk kommt der hinten nich weiter runter?
Hey Leutz, meint ihr nicht das es lächerlich ist sowas zu fragen wenn man 14" auf Tigra fährt.
Am besten fragst noch wieso der vorne so tief ist und immer am Gulli schleift.
Sorry aber dann muss ich eben größere Felgen fahren.
PS:
man merkt ich bin kein Freund von 14" Felgen 8)
es ist aber leider so :P der tigi kommt hinten eben nunmal nicht runter..ausser du baust dir nen dicken heckausbau der gut wiegt..dann kommste weiter runter..aber 14" mit runtergezogenen kotis sehn auch gut aus :)
oder du machst das wie seb beschrieben hat..ich glaub unser lieber mod SPX (steffen) kommt hinten sehr gut runteR :)
Der_Bachelor
16.09.04, 22:38
dabei sind 14" sooooooo schön :-)
http://people.freenet.de/tigra/IMAG0199.JPG
http://www.people.freenet.de/Tigra/02gros.JPG
dabei sind 14" sooooooo schön :-)
Klar, musst nur jedesmal beim Losfahren darauf achten das sich da nicht einer ne gemüdliche Zweiraumwohnung eingerichtet hat. :lol:
AstraCarawahn
16.09.04, 22:45
Hi,
also sorry, aber das bei dem hellblauen sieht doch vorne wie hinten besch.... aus. Lieber nicht garso tief und dafür große Felgen drunter, sieht besser aus als diese Flügelchen hinten.....
Björn
Der_Bachelor
16.09.04, 22:52
ey, keine bösen worte über meinen ex! :twisted: :wink: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
mit gewinde fahrwerk kommt der hinten nich weiter runter?
Mmh, diese Sache mit dem Lesen. TeenTigra schireb doch, er kommt weiter runter! :wink:
Und das stimmt auch. Bei mr geht er hinten mit KW Gwinde theoretisch 7cm runter. Müsste doch eigentlich reichen :wink: Wohl gemerkt, selbst gemessene 7cm! NIcht weils in den Papieren steht..
dabei sind 14" sooooooo schön :-)
http://people.freenet.de/tigra/IMAG0199.JPG
Na ja, ich find´s ned so schön, dass man da noch den Kopf zwischen Rad und Radlauf stecken kann!
Beim Tigra würd ich auf jeden Fall 16 Zoll fahren!
Dann relativiert sich das Abstands-Problem auch wieder!
Kauf dir das KW Var 2
und dann zumindest 15 Zöller!
und ruhe is im Karton
So "klein" wird der Abstand bei 16 Zöllern und einer 40er Tieferlegung 8)
http://www.arcor.de/palb/alben/62/3842962/1024_3165613032353735.jpg
http://www.arcor.de/palb/alben/62/3842962/1024_3435343934623062.jpg
tigra-sport
17.09.04, 12:37
@tigra04: hast du bilder von deinem tigra?
Hi, Ich hab hinten 16" mit 215/35 er Reifen und hab hinten 60iger weitec Federn drinnen. Is sehr weit runtergekommen. Hab jetzt zwischen radhaus und reifen noch nen fingerbreiten spalt. :)
MFG Stoff
Tigra 1,6 16V
17.09.04, 18:18
das A und O sind wenn man kein Gewinde hat Gekürzte Dämpfer! desto Kürzer die sind desto mher kommt der wagen runter! So war es bei mir auf jeden fall! hatte 30 mm HR mit Org dämpfern ein jahr verbaut dann hab ich mir 30 mm gekürzte sportdämpfer rein gemacht und der waen ist vorne wie auch hinten um die 3 cm runter gekommen!
Was soll ich sagen dank Federwegsbegrenzer vor höher wie hinten ... :-) Damit bin ich wohl ein seltenes Phänomen unter den Tigrafahren :-)
Was soll ich sagen dank Federwegsbegrenzer vor höher wie hinten ... :-) Damit bin ich wohl ein seltenes Phänomen unter den Tigrafahren :-)
Ja klar wenn denn ganzen Kofferraum voll Subwoofer hast das schaf ich das auch! :wink:
Hier hab 40/40 Supsensionsfahrwerk von KW drin jetzt neu mit kürzeren Federn hinten ( vom Gewindefahrwerk) und schon ist er Hinten so tief wie vorne (mit etwas Schräglage und vollen Tank)
http://groups.msn.com/_Secure/0QQD!Ah8TgGxXifA9yCDHQGjiJhJzq*x51eh30ghWsGUwqQMq6 mmnTSYYbHNVuw5rODY5*4R5CXRtginkhiB*PI8hn*oSwIwazrB Gy9t*BL0/tief.JPG
Gruss Marco
@ tigra-sport
Guck auf dem link in meiner Signatur ...
Also Neues Fahrwerk is net drinn ... und mit 14 Zoll .. geht das runter .. nen Kollege hat das auch .. mit dem selben Kram den ich drin hab aber das funtz einfach net bei mir .. ist auch net so das ich in KFZ fragen auf den kopf gefallen bin ...
Hab aber schon alles ausprobiert wasmit eingefallen ist ...
THX für alle antworten ..
The Alchemist
20.09.04, 21:41
Moin Björn!!!
echt porno die mühle, leider biste zum audi lager gewechselt... :D
aber TT is auch fett!
mfg. Flo
PS.: schaffste noch bei alternate ? falls ja, wann haste ma dienst, ich brauch noch zeug :D
tigra-sport
29.09.04, 19:48
poste ich es mal hier rein, was haltet ihr hier von?!:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=44156&item=7925101090&rd=1
gibts aber auch schon länger
zumindest ist mir dei technik bekannt.
gibs glaub ich auch von kw so.
gibt auf jeden fall auch andere hersteller die das so machen
haha, das is jetz nicht dein ernst mti dem ebay kram. das ganze ist ohne tüv, ud bei sicherheitsrelevanten teilen wie fahrwerk, würde ich nicht sowas machen. kannstja gleich deine federn pressen oder abflexen, kommt ja dann aufs gleiche raus.
das gibts auch legal!
schau ma in die aktuelle flash
da baun se sowat in nen vectra C ein.
und die haben an der HA auch sonne höhenverstellung!
Ich weiss überhaupt nicht was ihr wollt, bei der Corsa/Tigra HA Konstruktion mit den Federn ist diese Art gerade bei Gewindefahrwerken für die HA Höhenverstellung Standard..wie sonst sollte man die HA in der Höhe verstellen können ?
Natürlich würde ich aber nicht Formel K Federn und Verstellung ohne Tüv einbauen und vorallem nicht unterschiedliche Federn an VA und HA fahren...
blacktigra
29.09.04, 20:06
*editiert*
Ich weiss überhaupt nicht was ihr wollt, bei der Corsa/Tigra HA Konstruktion mit den Federn ist diese Art gerade bei Gewindefahrwerken für die HA Höhenverstellung Standard..wie sonst sollte man die HA in der Höhe verstellen können ?
das wollte ich in etwa auch ausdrücken mit meinem post ;)
Sorry, aber wie sollte er damit hinten tiefer als ohne das Teil kommen???
Du kommst dadurch tiefer weil die Feder dann wegen dem Gewinde kleiner ist bzw. weniger Windungen hat, aber soweit hast du schon recht, grundsätzlich kommst du mit HA Höhenverstellung nicht tiefer als wenn du nur Federn drin hast (mal auf Produkte des selben Herstellers bezogen)
tigra-sport
29.09.04, 20:17
Sorry, aber wie sollte er damit hinten tiefer als ohne das Teil kommen???
Du kommst dadurch tiefer weil die Feder dann wegen dem Gewinde kleiner ist bzw. weniger Windungen hat, aber soweit hast du schon recht, grundsätzlich kommst du mit HA Höhenverstellung nicht tiefer als wenn du nur Federn drin hast (mal auf Produkte des selben Herstellers bezogen)
mhmm aber es gibt doch genug leute die auch die kw höhenverstellung von haben und sagen das sie ihren tigra damit sehr tief schrauben können.
naja aber das der ganze kram ohne tüv ist, ist natürlich blöd...
blacktigra
29.09.04, 20:19
*editiert*
Hab ich mir doch irgendwie gedacht :!: :wink:
Damit die Feder "kleiner" oder enger kommt, müßte das Gewinde ja dann ganz oben sein, und das was ich damit gewinne, verliere ich doch dann durch die Höhe des Gewindes oder? Oder ist das mehr an Höhe durch das Gewinde nicht mit der gewonnen Tiefe durch den kürzeren Federweg zu vergleichen?
Also wenn du hinten ganz hochschraubst staucht sich die feder zwar etwas drückt aber trozdem das Fahrzeug nachoben und du kommst höher als wenn du es ganz herunter schraubst auch ist der Komfort auf MAX Stellung meistens schlechter da die Feder schon sehr stark gedrückt ist.
Die HA-Gewinde ist eigentlich nur dann von nöten wenn man nciht -50 haben will sondenr weniger sonst sehe ich darin keinen sin da die Normalen KW Federn and er HA auch 50 runter kommen.
im übrigen war mein post nur auf DAS teil im ebay bezogen wegen kein tüv.
tigrafreak
06.10.04, 13:53
heyooo,
ich habe vorher auch immer voll die probleme mit der tiefe hinten gehabt.... Viele Fahrwerke sind für CorsaB/Tigra aber da ist immer noch ein heftiger unterschied die Fahrwerke werden meistens mit den CorsaB federn geliefert die Federn hinten beim Tigra sind aber anders als vom CorsaB wobei vorne die federn identisch sind. Das heist wenn mann so ein Fahrwerk verbaut ist klar das der effekt nach oben los geht....
Könnte ja sein das es so bei dir ist.. Bei mir war es so als ich mein Fahrwerk für den Tigra gekauft habe... Ansonsten kann ich dir auch K.A.W empfehlen extrem gutes Fahrwerk, top kurvenlage, nicht hart, das auto titscht auch nicht, und ist ringsrum schön tief !
mich würde mal interessieren ob man beim kw var2 mit ha höhenverstellung nicht einfach den bock der höhenverstellung weglassen kann
das musste nochmal nen guten cm bringen
aber wer fährt so rum?
würde des eventuell nämlich so machen.....
Fabi
Das ist bei mir so ich hab ja kürzere federn für hinten von KW bekommen!
Jo sind einfach die federn vom Gewindefahrwerk ohne höhen Verstehlung. Anscheinend geht das ohen Probleme. Und so fährt es sich auch ;-)
Links vom KW 35/25 Fahrwerk rechts die Feder vom gewinde brachte gute -1.5cm
http://groups.msn.com/_Secure/0RQCbAj8TS3foQRF55tyLGSHMaNbXsXr9fybq3wDkkUE0UzBAW 7s84PKXeiA*zAUnxLU44LoCZzAQJqvbGLmx07JF!ktWjKhmbao 0!bNWjSE/S3500046.JPG
Gruss Marco
tigra-sport
06.10.04, 20:09
Bild geht net
mich würde mal interessieren ob man beim kw var2 mit ha höhenverstellung nicht einfach den bock der höhenverstellung weglassen kann
das musste nochmal nen guten cm bringen
aber wer fährt so rum?
würde des eventuell nämlich so machen.....
Würde ich nicht machen...zum einen sind die Federn anders, sprich die eine Seite ist extra passend für den Unterstellbock geformt..zum anderen erlischt dann deine BE, eintragen wird das so eh keiner..und drittens wäre mir das zu gefährlich, wobei der Tigi auch mit dem Bock hinten gut runterkommt..
So, hier mal mein Tigra mit Borbet BS in 8x15. Toyo's in 195-45-15 und nem Lowtec 60/55 Fahrwerk:
http://stefannogly.de/Seite2.JPG
http://stefannogly.de/Hinterachse1.JPG
Bin dem Problem jetzt auf die schliche gekommen ...
Die Vorspannung der federn ist zu stark so das die feder den karre oben halt ... hab aber schon abhilfe bestellt .. :-)
Hab ja wie gesagt hinten 50 fk drin .. in Rot ... das bedeutet wohl starke vorspannung ...
jetzt gibbet gelb und die sind weicher ...
dann nur noch hoffen das ich die ganze auspuffanlage nicht wieder klapperfrei biegen muß ...
bleibt noch auf nen letzten schönen tag zu hoffen bevor es in den winter geht ..
hifiadriango
14.10.04, 20:29
Hätte da mal eine andere Frage:
Habe jetzt ein Fk Gewinde drin, Hinterachse wie schon angesprochen würde naja ..
Ist es den eigentlich möglich hinten einfach nur die Federn von KW hineinzubauen, FK Stosdämpfer ? Bekomme ich das überhaupt eingetragen ?
Soviel ich weiß sind "Mischfahrwerke" verboten!
http://www.opeltigra.at/images/meintigra/DSCN0551.JPG
17" / 35er H&R / Anlage
http://www.opeltigra.at/images/meintigra/Tom5.jpg
16" / original / kleine Anlage
http://www.opeltigra.at/images/meintigra/tigrarkseitehi.JPG
16" / 35er H&R / mittlere Anlage
mfg tom
@Tigra04
Hab den Thread ne ganze Weile verfolgt....
Bis mir vorhin was eingefallen ist....
In der vorletzten(?) OPEL-TUNING (05\2004) war ein blauer Hammer-Tigra mit 14" drin...
Der war hinten saumäßig tief... da hat zwischen Esd und Boden ungelogen nichma mehr ne Zigarettenschachtel gepasst und Felgen haben hinten auch recht wenig Platz gehabt und das mit Serienheck...
kann dir ja mal den Leserservice posten, wenn du magst!?
mfg
Tomo ich glaube die wenigsten habe ne 250kg Anlage :lol:
tja, genau deswegen hab ich ja anlage dazugeschrieben ;) und so kommt der haufen auch runter ;)
aber zum teufel kommt der Haufen einfach hinten nicht runter ..
Also um den Tigi hintn runter zubekommen, hast du eignetlich nur eine chance. Bau ein Gewindefahrwerk ein...das ist eigentlich so das einzigste was man da machen kann. Gruß DjMythos
Links vom KW 35/25 Fahrwerk rechts die Feder vom gewinde brachte gute -1.5cm
http://groups.msn.com/_Secure/0RQCbAj8TS3foQRF55tyLGSHMaNbXsXr9fybq3wDkkUE0UzBAW 7s84PKXeiA*zAUnxLU44LoCZzAQJqvbGLmx07JF!ktWjKhmbao 0!bNWjSE/S3500046.JPG
Gruss Marco
kannste mir mal mitteilen, wie hoch die rechte (neue) Feder im ausgebauten Zustand war/ist?
Borni
aber zum teufel kommt der Haufen einfach hinten nicht runter ..
Also um den Tigi hintn runter zubekommen, hast du eignetlich nur eine chance. Bau ein Gewindefahrwerk ein...das ist eigentlich so das einzigste was man da machen kann. Gruß DjMythos
Hallo, dem kann ich jetzt nicht folgen? Kurze Erklärung bitte?
Er emint bestimmt das KW Var2 mit der HA Höhenverstellung
Links vom KW 35/25 Fahrwerk rechts die Feder vom gewinde brachte gute -1.5cm
http://groups.msn.com/_Secure/0RQCbAj8TS3foQRF55tyLGSHMaNbXsXr9fybq3wDkkUE0UzBAW 7s84PKXeiA*zAUnxLU44LoCZzAQJqvbGLmx07JF!ktWjKhmbao 0!bNWjSE/S3500046.JPG
Gruss Marco
kannste mir mal mitteilen, wie hoch die rechte (neue) Feder im ausgebauten Zustand war/ist?
Borni
Borni kann ich dir leider nicht mehr sagen weill ich die Feder nicht gemessen hab bevor ich sie eingebaut hab!
Gruss Marco
hat vielleicht mal jemand von Euch das Längenmaß eines HA-Dämpfers org. und/oder gekürzt da? Ich meine mit Längenmaß, die Länge des Stoßdämpfers oder die untere Aufnahme, also erst ab Beginn des Zylinders bis zur Öffnung der Kolbenstange...
Danke im Voraus
Borni
Dass die feder von dem gewindefahrwerk kürzer ist,ist doch logisch,schließlich kommt unten noch der verstellbare teller drunter.
@Borni
Hab auf der arbeit im magazin noch mein orig.Fahrwerk rumliegen.Kann ja mal nach messen.Denke mal,die dämpfer sind beim corsa gleich.
So,hab ma nachgemessen:
Länge ges.ausgefahren:52,3cm
Länge ges.eingefahren:42,3cm
Länge der Patrone:24cm
Länge Kolbenstange:24,5cm
So,hab ma nachgemessen:
Länge ges.ausgefahren:52,3cm
Länge ges.eingefahren:42,3cm
Länge der Patrone:24cm
Länge Kolbenstange:24,5cm
Thanx
Borni
Franky1109
22.10.04, 18:03
Dass die feder von dem gewindefahrwerk kürzer ist,ist doch logisch,schließlich kommt unten noch der verstellbare teller drunter.
Ich hab auch die Feder von dem KW Gewinde drin die rechts zu sehen ist und ich hab "keine" HV an der Hinterachse. Mein altes Gewindefahrwerk hatte laut Gutachten 60er Federn, aber die KW Federn waren trotzdem noch kürzer. Die Federn die du meinst mit dem verstellbaren Teller drunter, die ist an einer Seite komplett abgeflacht.
Ich hab bei mir auch andere federn.Die sollte 40 tiefer sein,kamen aber eher 60 runter.Beim hersteller angerufen,blabla,haben mir andere geschickt,angeblich die richigen,ist aber immer noch 60 tiefer.
Von außen sah man keinen unterschied an den federn.
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