Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : suche meinen ex tigra
Ostfriesentom
26.09.04, 23:44
http://www.pixum.de/viewalbum/?id=1467130
hat ihn jemand gesehen habe ihn vor 1 1/2 jahren an einem opelhändler in bergen verkauft möchte gerne wissen wie es ihm geht
hi.hab ihn leider nicht gesehen.
habe ne frage zu deinen tür verkleidungen.
aus welchem material hast du das gemacht?hast du bilder wie du das gemacht hast?
MfG Dustin
Ostfriesentom
27.09.04, 00:10
Hallo habe sie aus mdf platten hergestellt habe die bilder leider nicht digital vorliegen habe sie zuhause werde sie nächstwoche mal einscannen und sie dann einsetzen habe damals auch noch eine andere version davon gehabt.
das wäre nett.wie hast du die rundung oben am abschluß zum fenster hinbekommen?
Ostfriesentom
27.09.04, 00:17
habe ein stück ich glaube so ca 5 cm oben angesetzt und dann geschmirgelt wie ein blöder dann das ganze mit 1 cm starken schaumstoff überzogen und mit kunstleder bezogen.
@ Ostfriesentom
Weiß zwar leider auch nicht wo dein Ti abgeblieben ist, aber ich habe noch Pics von deinem Ti und deinem Riffelblechausbau, aus Stickhausen 2000 oder 2001 ... werd sie mal die Tage einscannen und hier reinsetzen :wink:
Ostfriesentom
27.09.04, 00:30
dank dann habe ich ja noch ein paar andenken
Ostfriesentom
29.09.04, 18:14
hat ihn denn keiner gesehen?
Und DEN hast du weggegeben???????????????????????????? Dafür kanns ja wohl keine Entschuldigung geben :wink:
http://mono.hltvserver.de/album/album05/Ostfriesentom2.thumb.jpg (http://mono.hltvserver.de/album/album05/Ostfriesentom2.sized.jpg)
http://mono.hltvserver.de/album/album05/Ostfriesentom1.thumb.jpg (http://mono.hltvserver.de/album/album05/Ostfriesentom1.sized.jpg)
http://mono.hltvserver.de/album/album05/Leer140701_46.thumb.jpg (http://mono.hltvserver.de/album/album05/Leer140701_46.jpg)
http://mono.hltvserver.de/album/album05/Leer140701_47.thumb.jpg (http://mono.hltvserver.de/album/album05/Leer140701_47.jpg)
http://mono.hltvserver.de/album/album05/Leer140701_48.thumb.jpg (http://mono.hltvserver.de/album/album05/Leer140701_48.jpg)
Ostfriesentom
30.09.04, 16:56
Danke für die bilder
Habe ihn nur verkauft weil er schon 200Tkm runter hatte und ich jetzt jedes wochenende 1000 km fahren muß
brause-corsa
30.09.04, 17:57
http://mono.hltvserver.de/album/album05/Ostfriesentom2.thumb.jpg (http://mono.hltvserver.de/album/album05/Ostfriesentom2.sized.jpg)
http://mono.hltvserver.de/album/album05/Ostfriesentom1.thumb.jpg (http://mono.hltvserver.de/album/album05/Ostfriesentom1.sized.jpg)
http://mono.hltvserver.de/album/album05/Leer140701_46.thumb.jpg (http://mono.hltvserver.de/album/album05/Leer140701_46.jpg)
http://mono.hltvserver.de/album/album05/Leer140701_47.thumb.jpg (http://mono.hltvserver.de/album/album05/Leer140701_47.jpg)
http://mono.hltvserver.de/album/album05/Leer140701_48.thumb.jpg (http://mono.hltvserver.de/album/album05/Leer140701_48.jpg)
:shock: :shock:
hart
:shock: :shock:
:shock: was hat der gewogen mit dem Kofferraumausbau?
Ostfriesentom
30.09.04, 18:12
kann ich dir nicht sagen glaube die anlage hat so um die 200 kg gewogen war ja alu es ging und er lief immer so um die 220 laut tacho
kann ich dir nicht sagen glaube die anlage hat so um die 200 kg gewogen war ja alu es ging und er lief immer so um die 220 laut tacho
berg ab :lol:
Ostfriesentom
30.09.04, 18:21
war zwar nur ein 1.4 aber mit chip konnte ihn bis 9000 Umin drehen lassen
Und das hat dir der Motor net übel genommen?
Ostfriesentom
30.09.04, 18:25
200 Tkm hat alle 50 tKm nen neuen zahnriemen bekommen und öl alle 10 Tkm
cheeky_devil
30.09.04, 18:29
tom? darf ich dir in rostock nen klitzekleinen tritt inn hintern gebn? :roll:
oki bist wenigstens bei opl gebliebn
Ostfriesentom
30.09.04, 18:31
warum? bin jetzt besser dran neuer wagen diesel keine reperaturen
Bis 9000 Umdrehungen ? :lol: :lol: :lol:
Kann der Drezahlmesser überhaubt soviel Anzeigen ?
Ostfriesentom
30.09.04, 20:33
ne bis 7000 aber er war ungefähr 2 cm rüber
und bei 3000 im Stand *duckundweg* :lol:
Tigra 1,6 16V
30.09.04, 21:01
was habt ihr alle warum sollder keine 9000 schaffen?
meine Yamaha R6 schafft 17,000 und bei 17500 hört sie dann auf zu ziehen!
und der s 2000 dreht ja auch ständig und ohne prob 9500 drum kommt er ja auch auf seine 180 ps mit nem 2,0 ohne Turbo oder kompresor oder sontiges!
also wie viel ps wird ein tigi haben bei 9000??? nicht mher ode weil er ja bei 5000 in der leistung abfällt!??!?! :?:
was war des für ein chip???
Absolut keine Ahung von Motorentechnik aber viel reden. Irgendwoher kenn ich Deinen NIck, ich glaub sowas hatten wir schonmal von Dir ;)
Nimms mir nicht übel, aber einen Motorradmotor oder auch den Motor vom S2000 mit einem Tigramotor zu vergleichen ist minimal fehl am Platz.
Wenn die Nadel "2cm" über der Skala war, waren das wohl um die 7500, das mag mich Chip noch sein, wenn auch sinnlos.
Immer locker und ehrlich bleiben, großes Gelaber hilft keinem weiter, nichtmals dem eigenen Image...
Tigra 1,6 16V
30.09.04, 21:19
ich hab nie behauptet das ichahnung von motoren hab! und wenn du schlechte laune hast michi dann lass sie bitte nicht an mir rauss danke!
und das ein s 2000 ohne lader oder so seine 9500 macht ist tatsache ok!
das ist ja auch ein normaler Motor wie ihn der tigra auch hat! ok er hat 2,0 liter! aber sonst hat der doch nichts anderes und packt die 9500!
kann mir das dann mal einer mit fakten erklären danke!
kann ich...
der tigramotor gleicht sein ventilspiel mittels hydrostösseln aus... diese arbeiten aber nur bis (ca.) knapp über 8000 U/min einwandfrei... motorbauer die so nen motor (wie es das z.b. für den C20XE gibt) höher drehen lassen wollen... bauen wieder um auf mechanische ventilspieleinstellung...
Übrigens hat der S2000 240PS bei 8.300 U/min.
hat ihn denn keiner gesehen?
Moin,
ich kenne das Gefühl, wenn man den alten Wagen gerne mal wieder möchte, ich habe mein C-Coupe auch nach dem Verkauf zum Wiederkauf gesucht, nach 1 1/2 Jahren kam es zurück in das Autohaus, wo ich arbeite... :shock: es wäre besser gewesen, ich hätte es nie wieder gesehen, dir Kardanwelle, war durch den Tunnel in die Rücksitzbank geschlagen und auch sonst war die "Kiste" nur noch verhunzt...
Vielleicht ist es besser, wenn Du den Tigra NIE wieder siehst :cry:
Borni
ich hab nie behauptet das ichahnung von motoren hab! und wenn du schlechte laune hast michi dann lass sie bitte nicht an mir rauss danke!
und das ein s 2000 ohne lader oder so seine 9500 macht ist tatsache ok!
das ist ja auch ein normaler Motor wie ihn der tigra auch hat! ok er hat 2,0 liter! aber sonst hat der doch nichts anderes und packt die 9500!
kann mir das dann mal einer mit fakten erklären danke!
Wie Capu schon geschreiben hat hängt das bauart bedingt mit dem Verwendungszweck des Motors ab also kannst du nicht jeden Motor miteinander vergleichen da er nunmal von Haus aus(Opel) nie drauf ausgelegt wurde mit solch abartigen Drezahlen befeuert zuwerden.
TurboOmega
01.10.04, 10:07
@Tigra 1,6 16V
Kleiner Denkanstoss-->C20XE hat 150PS, regelt ab irgendwo bei 7000U/min??!
S2000 hat 240 PS und regelt bei kurz vor 9000U/min ab.
So, jetzt solltest du erkennen, das durch 2000U/min bestimmt nicht mal eben 90PS aus einem Motor geholt werden können. Es gibt XE-Motoren, die die gleiche Leistung bringen wie ein S2000, aber da stecken mindestens 10.000€ drin und diese Motoren müssen einmal im Jahr überholt werden!!!
Siehst du, nur durch einen Chip heißt es nicht gleich, dass der ohne Probs bis 9000 U/min dreht und das dann auch aushält. Hier müssen ganz andere Materialien verbaut werden, damit überhaupt was standfest ablaufen kann!
TO
Tigra 1,6 16V
01.10.04, 12:15
@turbo omega@ das ist mal ne logische erklärung!
Auch wenns nicht das eigentliche thema ist! sehe ich das dann richtig das Höhere Drehzahl auch nich umbedingt mehr leitsung heissen muss!?
@turbo omega@ das ist mal ne logische erklärung!
Auch wenns nicht das eigentliche thema ist! sehe ich das dann richtig das Höhere Drehzahl auch nich umbedingt mehr leitsung heissen muss!?
Jein man muss das immer als ganzes sehen.
Nen auf drezhal ausgelegter Motor wird meistens erst in den höheren Umdrehungen sein max Leistung haben.
Aber Spitzenleistungen gehen meistens über viel Drezahl und max Drehmoment nicht so sehr.
TurboOmega
01.10.04, 21:00
DIe Maximalleistung hängt von so vielen Aspekten ab, um jetzt alle hier aufzuzählen, da wäre ich morgen noch hier....da gibts super Bücher für ;-)
Aber nur mal kurz. Die Leistung begrenzt sich auch dadurch, was für Nockenwellen verbaut sind, was für einen Hub diese haben, was für einen Durchlass die Ventile haben, ob die Luft auf direktem Wege in den Motor gelangt, etc. Sind nur einige Aspekte, die zwar Leistung bringen, aber noch nicht das teure sind! Das teure ist diesen Motor dann auch standfest zu bekommen. Dies fängt beim Auswiegen an und hört bei verstärkten Teilen auf.
Aber ich bin auch niemand, der Motoren baut und ich stcke auch nicht tief in der Materie drin, deswegen wären jetzt zum Beispiel noch genauere Fragen an mich nicht so gut ;-) Wie gesagt, es gibt super Bücher, die all so etwas erklären, einfach mal in Buchhandel gehen, das hilft ;-)
@Mod(s) Sorry für OT
TO
kann ich...
der tigramotor gleicht sein ventilspiel mittels hydrostösseln aus... diese arbeiten aber nur bis (ca.) knapp über 8000 U/min einwandfrei... motorbauer die so nen motor (wie es das z.b. für den C20XE gibt) höher drehen lassen wollen... bauen wieder um auf mechanische ventilspieleinstellung...
Übrigens hat der S2000 240PS bei 8.300 U/min.
der honda motor wird sicher keine mechanischen ausgleich haben.... sind von der bauart her aber halt schon gleich was ganz anderes!
und ein serien 1.4er mit begrenzer bei 9000 bringt gar nix ausser "ey ich kann bis 9000 drehen lassen!" vorrausgesetzt man hatt keine PB nocken usw drin...
http://www.corsa-tigra.de/prospekte/prospekt_corsa-b_2-95/cb2-95_47.jpg
wie man auf dem bild sieht fällt ab ca 6000/min die leistung und das drehmoment schon wieder ab. (bei x14xe und x16xe)
demendsprechend wären 9000 touren ohne irgendwelche weiteren veränderungen eher schlecht als gut!
Ich hab absolut keine schlechte Laune, ich kanns nur nicht sonderlich leiden wenn Halbwissen durch die Gegend gerufen wird... Wenn ich was nicht definitiv weiß bin ich still bevor ich andren Leuten was erzähle was falsch ist, oder? Aber von dem Phänomen sind ja viele betroffen...
Es wurde ja schon das ein oder andere genannt was Motoren unterscheiden kann. Sauger ist nicht gleich Sauger.
Ich bin selbst kein Motorenbauer und es liegt mir fern jemandem weis machen zu wollen ich könnte jetzt fundiertes Wissen weitergeben.
Der ein oder andere wird ja das VTEC System von Honda kennen. Mit Hilfe dieses Systems hat Honda schon vor vielen Jahren Motoren gebaut die im normalen Betrieb bei niedrigen Drehzahlen gut fahrbar waren, bei hohen Drehzahlen durch Veränderung der Ventilsteuerung die Zylinderfüllung optimieren und damit hohe Spitzenleistungen bei hohen Drehzahlen erreichen konnten.
Das ist ja heutzutage nichts besonderes mehr, man denke nur an aktuelle BMW-Motoren die das ganze extrem variabel und stufenlos machen.
Die Nockenwelle(n) eines Saugmotors sind immer ein "Kompromiss" aus maximaler Leistung (hohe Drehzahlen) und Drehmoment in niedrigen Drehzahlen. Oben genannte Systeme stellen quasi eine "einstellbare" Nockenwelle dar die diesen Kompromiss ausbügeln kann.
Dazu kommt wie schon erwähnt wurde das mechanische Umfeld. Nicht jeder Motor ist in seinem Aufbau dafür geeignet solch enorm hohe Drehzahlen zu verkraften.
Um das alles genauer zu erklären fehlt mir das Absolutwissen, daher will ichs dabei mal belassen. Ziel der Sache ist hauptsächlich zu verdeutlichen dass Motor noch lange nicht Motor ist.
die überschrift von dem thema ist doch nicht so schwer zu verstehen oder???
euer motoren wissen ist ja schön und gut aber ich denke das es nichts mit dem thema zu tun hat.
Tigra V6 X30XE
07.10.04, 17:19
@ Ostfriesentom:
Meinst Du das Bergen auf Rügen? Falls ja, dann muss ich mein Tigra-Mäuschen nachfragen, ob ihr Dein ehemaliger Tigra da in der Nähe aufgefallen ist, da sie ja dort in der näheren Umgebung wohnt.
@Ostfriesentom
Also ich habe diesen Tigra noch nie gesehen und ich bin/war oft in Bergen und Umgebung unterwegs.
@Tigra MV6
DG ??? :wink:
Tigra V6 X30XE
14.10.04, 17:31
@ Ostfriesentom:
Deinen Tiggi habe ich nur ein einziges Mal live gesehen, und zwar auf dem Treffen in Emlichheim vor Jahren. Dat war doch Deiner??
@ anni101:
DG am WE, ja *grins* :wink:
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