Öldruck-Anzeige leuchtet

[CommanderXP]

hi hab mal wieder ein kleines problem ;D

letzte woche fahr ich abend heim und dann ist plötzlich die ölstandsleuchte an... (und hab erst beim letzten tanken nach dem öl geschaut).

ok also halt ich an: zündung aus und wieder an --> nix gebracht.

also motorhaube auf und am messstab mal schauen. soweit alles ok: ~halb voll.
beim weiterfahren war dann die lampe auch wieder aus.

naja und heute morgen wieder das gleiche problem...
ich fahr zur FH und wieder ölsstandslampe an... (und diesmal konnte ja echt nix sein).

ok also aufm parkplatz nochmal nachm öl geschaut und nach wie vor alles ok ~halb voll.
dann nochmal zündung angeschmacht und die lamp war auch wieder weg.


jemand ne idee an was das liegen kann?

PS: sind sicher 35673 fehler imm text weil ich das alles in 2 min schreiben musste...:D

[offset0xff]

Hast Du auch wirklich gerade/ebenerdig gestanden, als Du das Öl nachgesehen hast? Und man sollte das Öl auch nicht bei 87° Temperatur nachgucken...

Marc

[Guido]

Ich tippe auf den Geber. War bei meinem Astra auch schon kaputt.

[Silvester]

Ich tippe auf den Geber. War bei meinem Astra auch schon kaputt.

Guter Tip ,nur der Geber muß nicht defekt sein sondern ist meistens nur mit irgendein Metalspänchen verstopft.
Also heißt es zum FOH und das beheben lassen.

[CorsaC-Freak.0815]

denke auch am ehesten der Geber :? kann schonmal vorkommen :(

@offset0xff
die Leuchte geht erst bei richtig niedrigem Stand an, da sie nur auf Öldruck oder kein Öldruck reagiert....somit wäre egal bei welcher Temperatur mit sicherheit garnichts am Ölmessstab abzulesen :wink:

[offset0xff]

Er hatte doch gesagt, dass er nachgesehen hat, und es dabei noch ziemlich voll aussah. Und ich meine nun darauf, dass man nicht immer das glauben soll, was man abliest. Bei 87° oder schräg stehendem Auto kann man sich da schonmal vertun. Und wenn es laut Stäbchen noch voll ist, kann doch die Lampe doch recht haben. Weiss ja nicht, wann die wirklich leuchtet. Wenn die echt erst bei < 2 Liter oder was leuchtet, dann liege ich wohl falsch. Denn dann müsste der Wagen ja schon fast schräg an der Wand stehen, damit es beim Messstab voll aussieht... ;)

Marc

[CommanderXP]

so ich hab mal wieder nen inet pc aufgetrieben ;) (ich brauch echt mal dsl in meiner wohnung :D)

so erst mal @offset0xff:
jup war gerade (einmal hab ich auf nem parkplatz geschaut und einmal an einer tanke...)

und ich nehm auch mal an, dass es am geber liegt...

habt ihr ne ahnung was der FOH da macht? nicht das der mein halbes auto zerlegt und am ende hab ich mehr probs als vorher (wie fast jedes mal wenn mein auto aus einer werkstatt kommt....)

[CorsaC-Freak.0815]

@offset0xff
genau das ist das Prob, die Öldruckanzeige reagiert eigentlich erst, wenn es schon zu spät ist. Zuerstmal geht sie bei Kurvenfahrt an und beim geradeausfahren wieder aus....das ist dann eigentlich schon höchste Eisenbahn und es fehlt dann auch sicherlich schon ein ganzer Liter :shock: darum sage ich ja, nichtmal wenn man schräg steht würde der Messstab dann noch was anzeigen....geschweigedenn voll :shock: :wink:

[samariter22]

Im TIS gibts eine info dazu, das bei manchen Sensoren sich das Kennfeld ändert. Öl wieder bis max. füllen, dann geht er aus. falls dies nicht zutrieft sensor tauschen.

[CorsaC-Freak.0815]

:shock: wie auch immer sich das "Kennfeld" ändern soll, wenn es nur ein Öldruckschalter ist?...naja, die werden schon wissen, was sie schreiben :?

[samariter22]

Der Sensor selbst verändert sich, er hält den Toleranzbereich nicht ein, dass habe ich damit gemeint. Dort wo früher "halb-voll" war, gibt nun der Sensor den Wert "leer" an. Er verändert seinen Wertebereich.

lg

[BournOut]

vieleicht kann auch der ölfilter verstopft sein.
wann wurde der zuletzt gewechselt??

[Guido]

Dort wo früher "halb-voll" war, gibt nun der Sensor den Wert "leer" an. Er verändert seinen Wertebereich.
Sehr elegante Art zu sagen dass das Ding kaputt ist. :lol:

[CommanderXP]

vieleicht kann auch der ölfilter verstopft sein.
wann wurde der zuletzt gewechselt??

naja hab erst 3.300 km drauf... also noch kein ölwechsel gemacht.
aber ich find den verbaucht sowieso recht viel von ~ nem laben liter auf 3000km :\

naja hab jetzt mal wieder bisl öl nachgefüllt. mal schauen obs jetzt geht (bis jetzt war nichts mehr)

PS: nochmal danke für die schnelle und zahlreiche hilfe ;)

[marek2005]

Hallo!
Seit 3 Tagen habe ich ein Problem mit meinem Corsa C 1.2 Twinport Baujahr 2004.
Ich bin Dienstag von der Arbeit nach Hause gefahren.
Als ich fast angekommen bin hat auf einmal die Öldruck-Kontrolleuchte geleuchtet.:confused:
Habe anschließend den Ölstand kontrolliert und etwas aufgefüllt.(nicht viel)
Am nächsten Tag ohne Leuchte zur Arbeit,aber auf der Rückfahrt fast an der gleichen Stelle das selbe Problem.:vogel:Habe dann mal den CODE-Speicher ausgelesen (GAS+BREMSE und Zündung).
Kein Fehler gemeldet.
Ich habe festgestellt ,das sie dann bei warmen Motor im Leerlauf angeht oder beim Abtouren mit Auskuppeln.
Sobald ich etwas Gas gebe,geht sie sofort wieder aus.
Der Ölstand bleibt auch immer gleich.
Was kann das sein ? Öldrucksensor?

[HoLLe]

nächstes mal die suchfunktion nutzen und in vorhandenen
themen weiterschreiben! zusammengeführt...

[Fummy]

Ich denk mal deine Ölpumpe bringt im Standgas zu wenig druck!

Entweder die Pumpe is defekt und der Sieb vom Ansaugstutzen in der Ölwanne is verdreckt

[kev corsa steinmetz]

hatte das selbe problem gehabt bei mir war es der öldruckschalter der war undicht

[Bacado]

Ich muss das Thema nochmal hochholen ;) Die Winter Pause ist fast vorbei und bei mir geht's wieder los mit den kleinen problemchen und Wehwehchen. Hab vorhin meine Felgen eintragen lassen und da sagte mir mein TÜVer so paar Sachen was ich mal machen sollte. Zum einen als Tip FÜR ALLE ...

Alles was ohne teile Gutachten ist also Sonderabnahme vor der HU in den Schein eintragen lassen...
Seit diesem Jahr werden die TÜVer angehalten allen keine Plakette bei der HU auszuhändigen bei denen das der fall ist.
Die Plakette gibt's dann evtl bei der Zulassungsstelle.

So dadurch ich umgezogen bin, wurde ich zum Kurzstrecken Fahrer und habe Ablagerungen im Motor.
Zum Entsetzen bin ich weis nicht wie lange ohne Luftfilter Gefahren.
Jetzt geht meine Öl Lampe in starken Kurven an, hab ich Öl aufgefüllt keine Besserung.
Ölwechsel ist ca 1500km her.

Wie bekomm ich mein Motor wieder sauber?
Ablagerungen ist fast klar mal richtig warm werden lassen.
Werde in 1-2 Wochen mal 200km Autobahn fahren.
Oder sollte ich das wegen der möglichen Staub und Salz Partikel sein lassen und den Motor reinigen.
Zum reinigen gibt's da nen mittel oder muss er komplett auf gemacht werden....?

Entschuldigt, bin zu lange nicht on gewesen.

[Corex]

Von liqui moly gibt es Zusätze die das ganze lösen "ölschlamm" oder so schau auf der Homepage mal. Sprich rein kippen Zeit x laut Anleitung fahren und warm das Öl ablassen. Prüf auch mal den Öldruck nicht das der Regel Kolben was weg hat. Wie lange leuchtet die Lampe denn auf?