Welche Auspuffanlage für C14nz & C20XE

[floker]

Hallo Leute!

Ich habe folgende Frage:

Gibt es eine Auspuffanlage, welche sowohl für C20XE als auch für C14NZ zugelassen ist? Bzw. Anlage ab Kat, weil beim C20XE Umbau bräuchte ich ja sowieso nen anderen.

Kann mir da jemand Tipps geben?

Ich suche irgendwas in die Richtung 2x76DTM.

Danke,
Flo

[Compact850V]

ne gruppe a anlage von mantzel oder bastuck

[floker]

ne gruppe a anlage von mantzel oder bastuck

http://www.bastuck.de/deutsch/S_corsa_d.gif

Also könnte ich davon alles nehmen (also DTM-Endtop, und dann halt oben das Verbindungsstück + VSD) und müsste dann nur den Kat ersetzten bei Umbau auf C20XE? Richtig? Und wie sieht das da aus mit TÜV?

Danke für die Antwort auf eine vermutlich dumme Frage, ;-)

Flo

[Compact850V]

ne gruppe a anlage von mantzel oder bastuck

http://www.bastuck.de/deutsch/S_corsa_d.gif

Also könnte ich davon alles nehmen (also DTM-Endtop, und dann halt oben das Verbindungsstück + VSD) und müsste dann nur den Kat ersetzten bei Umbau auf C20XE? Richtig? Und wie sieht das da aus mit TÜV?

Danke für die Antwort auf eine vermutlich dumme Frage, ;-)

Flo

ja genau nur noch den kat dann!
tüv is net das problem!

[ET]

[quote="floker"][quote=Compact850V]ne gruppe a anlage von

ja genau nur noch den kat dann!
TÜV IS NET DAS PROBLEM!

Hi!

Hab das gleiche vor. Wo liegt denn dann das Problem???

[Compact850V]

es gibt so kein problem oder muss es immer eins geben? ;)

[ET]

Wollt nur sicher gehen. Für Probleme sorg ich dann schon selbst (das kann ich!!! *g*)

Mfg Tobi

[BlueTigra]

Bastuck musst du eintragen lassen,den Kat wenn du einen anderen nimmst normal net,es gibt einen von mantzel der muss eingetragen werden da der ja auch die D2 garantiert soviel ich weiss. aber normal wenn du den motor eintragen lässt wird ja auch die auspuffanlage damit rein genommen. es kommt halt auch auf den TÜVler an also ich hab ne BAstuck drunter und en Rennkat,in verbindung mit einem Irmscher Fächerkrümmer. da muss alles eingetragen werden.

[floker]

es gibt so kein problem oder muss es immer eins geben? ;)

nö. ;-) Nur die Erfahrung zeigt.... ;-)

OK, danke Mitch, ich werd dann mal shoppen gehen.

Gruß,
Flo

[evilGambit]

warum kann man nicht einfach den KAT vom C20XE nehmen wenn man auch den C20XE verbaut ?? Zumindest laut D.S. Opelperformance brauch ich nen Turbo-KAT und ne Gr. A Anlage. Das entzieht sich irgendwie meiner Logik ! Und warum denn unbedingt Gr. A Anlage ? Oder langt es wenn der Endtopf Gr. A ist ? Ansonsten hätt ich ne 2 Monate Lexmaul ab KAT zu verkaufen :D

Kann das jemand plausibel erklären ?

[Compact850V]

warum kann man nicht einfach den KAT vom C20XE nehmen wenn man auch den C20XE verbaut ?? Zumindest laut D.S. Opelperformance brauch ich nen Turbo-KAT und ne Gr. A Anlage. Das entzieht sich irgendwie meiner Logik ! Und warum denn unbedingt Gr. A Anlage ? Oder langt es wenn der Endtopf Gr. A ist ? Ansonsten hätt ich ne 2 Monate Lexmaul ab KAT zu verkaufen :D

Kann das jemand plausibel erklären ?

mess mal seine orignal tigra anlage und dann eine vom astra gsi 16v oder ähnliche wo der xe verbaut wurde... dann merkste warum!

mit ner originalen anlage vom tigra schnürst du den motor ab und der geht kacke...

turbo kat weil besser passt...