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Gewicht / Leistung !! was wiegen eure Corsa B Modelle ??
Alle Modelle und Umbauten wie drei, vier, vier mit Turbo und Sechszylinder.
Also, meine Corsa B V6 hat laut Kfz-Schein ein Leergewicht von 1020 Kg. Habe das Auto auf einer Geeichten Waage mal wiegen lassen, und komme auf ein Leergewicht von 982 Kg mit halbvollen Tank. Als Vierzylinder hatte er ein Leergewicht von 937 Kg, also ein Unterschied von 45 Kg.
Kann es dann leider nicht ganz nachvollziehen wie ein Corsa mit ca. 100-150 PS, der dazu ev. noch eine Ausstattung wie Klima, Standheizung, Leder, Super Soundsystem, usw. hat, besser gehen soll wie ein Sechszylinder. Glaube das manche Modelle mit Sonderzubehör locker über 1000 Kg gehen.
Will nicht wissen wer hier das Schnellste Auto (Beschleunigung / Höchstgeschwindigkeit) hat, sonder nur das Leistung / Gewichtsverhältnis klären.
Danke und nette Grüße
B&B
und denn? hatten wir neulich nich schonmal son ähnlichen thread?
fazit: wer den längsten hat is king :D
@B&B
Also DANN benutz einfach die suche dann findest du auch etwas!!!!!!
Oder schau im anderen thread
Wenn du das schon kannst mit computer :-D
Hört doch auf mit dem provoziere,lasst halt die leute antworten denen das wichtig ist.
leergewicht laut schei 895KG gewogen ka aber evtl eher etwas schwerer wegen ausbau usw ;) bei einem 1.4 16V mit Mantzel PowerBox
Leer gewicht 950 kg wobei ich leer noch weniger eigentlich habe denn mit Vollem Tank und meiner kiste hinten drinne wiege ich knapp ne Tonne und da müsste die kiste allein schon 50 Kilo wiegen so blei schwer wie das ding ist
Thrilldriver
23.10.04, 08:46
855 kg Leergewicht, lt. Fahrzeugschein!!! *hähä* 8) :P
MfG, Sascha
875kg Leergewicht, lt. Fahrzeugschein, bei 60 PS *heul*
Ich biete mehr lt. Fahrzeugschein 997 kg Leergewicht bei 60 Ps *gg*
Aber dafür mit Klima, Servo und ABS unterwegs *gg*
850Kg bei 120PS, macht also rund 7Kg pro PS.
Allerdings soll er in nächster Zeit noch etwas an Gewicht verlieren, also soll erstmal eine Carbonmotorhaube etc. her :!: Allerdings habe ich nur das nötigste verbaut. Sprich: Ich habe kein Radio, keine Boxen, keine Rückbank, Reserverad etc. :twisted:
@B&B
Das nen Serien XE oder sogar nen GSI besser geht als nen V6 glaube ich auch nicht. Das Gewicht ist nahezu identisch und der V6 hat immerhin mehr Drehmoment und nicht zu vergessen 20PS mehr. Allein im Calibra ist der V6 ca. 1Sek. schneller als der 16V. Dann ist das bei 2 Corsas mit nahezu identischem Gewicht ähnlich.
PS: Wie fährt sich der V6 eigentlich so? Ich bin bis jetzt immer davon ausgegangen, dass der durch sein relativ hohes Gewicht auf der Vorderachse im Corsa in Kurven ja mächtig über die Vorderräder schieben muss? Oder hält sich das in Grenzen?
Dafür hast bei dem V6 aber mehr Masse, die bewegt werden muss, sind ja immerhin 2 Zylinder mehr :).
Hi,
also bei mir stehen 875kg im Schein...hab nur Servo.
@schmitty:
Na was denn jetzt...? Is der V6 nu schwerer als der 16V oder nich...?!
:wink:
Irgendwie bist du dir da auch nicht so ganz einig.
Hab da auch keine Infos, denke aber der 6er wiegt schon was mehr...kann mich auch an nen Test vom Vectra A V6 erinnern, wo sie gesagt haben, der Motor wäre einfach zu schwer für das Auto. Wenn das beim Vectra schon der Fall ist... :roll:
Tschö,
DRM
Hi,
@schmitty:
Na was denn jetzt...? Is der V6 nu schwerer als der 16V oder nich...?!
:wink:
Irgendwie bist du dir da auch nicht so ganz einig.
Wieso? Ist doch selbstverständlich, das der V6 schwerer ist. Das sagt einem doch sein logischer Menschenverstand. Aber nen leerer Corsa B mit V6 wiegt nahezu das gleiche, wie nen normal ausgestatteter 16V, der vielleicht noch ne Musikanlage mit sich rumschleppt.
ist die schungscheibe beim v6 nicht schon um einiges schwerer?
Wieso? Ist doch selbstverständlich, das der V6 schwerer ist. Das sagt einem doch sein logischer Menschenverstand. Aber nen leerer Corsa B mit V6 wiegt nahezu das gleiche, wie nen normal ausgestatteter 16V, der vielleicht noch ne Musikanlage mit sich rumschleppt.
Warum wird immer ein leerer v6 und ein vollbepackter 16v verglichen?
Ich kann kit nem 1.2er leergeräumten vergaser corsa a auch nen mit 5 mann und vollem kofferaum bepackten corsa a gsi verpressen.
Wenn dann sollte ein voller v6 und ein voller 16v verglichen werden oder eben beide leer,v6 ist meiner meinung nicht das umbaugeld und der umbauaufwand wert.
Aber das ganze wird wieder OT.
Compact850V
23.10.04, 13:23
850Kg bei 120PS, macht also rund 7Kg pro PS.
Allerdings soll er in nächster Zeit noch etwas an Gewicht verlieren, also soll erstmal eine Carbonmotorhaube etc. her :!: Allerdings habe ich nur das nötigste verbaut. Sprich: Ich habe kein Radio, keine Boxen, keine Rückbank, Reserverad etc. :twisted:
@B&B
Das nen Serien XE oder sogar nen GSI besser geht als nen V6 glaube ich auch nicht. Das Gewicht ist nahezu identisch und der V6 hat immerhin mehr Drehmoment und nicht zu vergessen 20PS mehr. Allein im Calibra ist der V6 ca. 1Sek. schneller als der 16V. Dann ist das bei 2 Corsas mit nahezu identischem Gewicht ähnlich.
PS: Wie fährt sich der V6 eigentlich so? Ich bin bis jetzt immer davon ausgegangen, dass der durch sein relativ hohes Gewicht auf der Vorderachse im Corsa in Kurven ja mächtig über die Vorderräder schieben muss? Oder hält sich das in Grenzen?
v6 is träger als 16v...
meiner wiegt laut schein 1010kg aber in echt um die 1100kg...
was im schein steht das bezweifle ich eh ob das auch wirklich stimmt ! ich habe nen X12XE drinne mit 950 Kilo keine Klima kein ABS nur Servo und vier Airbags
mein Bruder hat den 1.4er 16V 90PS mit Klima ABS vier Airbags usw. und wiegt ebenfalls 950 Kilo leergewicht laut schein also denke ich kann da was nicht so ganz stimmen oder ?! vorallem weil er ja noch nen stärkeren Motor drin hat wird ja auch gewichtsmässig was ausmachen oder net ?
Liegt am bj,weil ab da das gewicht laut eu norm angegeben wird,also mit 75kg fahrer und halbvollem tank oder so.
Corsa 1,4 joy Bj97 44kw/60Ps Klima,Servo,kein ABS,Gewicht laut Schein 950kg + Kofferaumausbau.
Liegt am bj,weil ab da das gewicht laut eu norm angegeben wird,also mit 75kg fahrer und halbvollem tank oder so.
wir haben beide das selbe Bj. da ist ja der witz :D
Gab da ne überschneidung mit der norm,in welchem monat das genau umgestellt wurde,weiß ich auch nit.
jo er hat D4 ich D3 aber warum ist meiner LAUT SCHEIN dann trotzdem genauso schwer obwohl weniger drin ist ?! :?:
vollgetankt mit allem pipapo ~200kg und nach dem neu abstimmen ~115ps
Schnubby83
24.10.04, 15:30
Sind eure Corsas alle leicht :shock:
Mein Corsa World Cup Sport 1.6l 16V mit 106 PS hatte ein Leergewicht von 1077kg. Allerdings hatte er auch vollaustattung...
MFG
Schnubby
Hi nochmal,
@schmitty:
Na deswegen...
Zitat: "Das nen Serien XE oder sogar nen GSI besser geht als nen V6 glaube ich auch nicht. Das Gewicht ist nahezu identisch und der V6 hat immerhin mehr Drehmoment und nicht zu vergessen 20PS mehr.
und
"PS: Wie fährt sich der V6 eigentlich so? Ich bin bis jetzt immer davon ausgegangen, dass der durch sein relativ hohes Gewicht auf der Vorderachse im Corsa "
Na, is auch egal...ich würd beide Motoren nehmen. :wink:
Irgendwie kann ich mir übrigens nicht vorstellen, das ein paar kg mehr oder weniger (meine jetzt Ausstattung, nicht die Motorenunterschiede!) wirklich was ausmachen...meßtechnisch sicherlich, aber gefühlt...?
Tschö,
DRM
kommt drauf an... es ist schon ein ziemlicher unterschied ob du vollausstattung hast oder ne leergeräumte karre(und damit mein ich nur noch nacktes blech) hast, das merkste auf jeden fall, aber nur rücksitzbank raus oder reserverad, das bringt pratisch nix.
vollgetankt mit allem pipapo ~200kg und nach dem neu abstimmen ~115ps
In der Überschrift steht aber, daß es um Corsa-B Modelle geht und nich um Moppeds! ;-)
Achtung, Leichenschänderei! :) *duck*
Aber ich kann mal genaues zum Thema Beitragen und wer mal "Corsa B (Leer)/-Gewicht googlet, landet sowieso hier.
Also Fakten (ich war öfters mal wiegen!):
Modell: Opel Corsa B 1.2 16V, Baujahr 2000:
Elektrische Servo, Schiebedach, ABS, 4 Airbags, ZV
Leergewicht nach alter Norm (100% voller Tank): 950kg
Leergewicht nach neuer Norm (90% voller Tank plus 68kg Fahrer plus 7kg Gepäck): 1022kg
Reales fahrfertiges Gewicht mit vollem Tank, Musikanlage (21.5kg) und mir als Fahrer (72kg): 1044kg
Dasselbe Modell nach Motorumbau: Also nun: Opel Corsa B 1.6 16V:
Leergewicht nach alter Norm (100% voller Tank): 984kg
Leergewicht nach neuer Norm (90% voller Tank plus 68kg Fahrer plus 7kg Gepäck): 1056lg
Reales fahrfertiges Gewicht mit vollem Tank, Musikanlage (21.5kg) und mir als Fahrer (72kg): 1078kg
Also kann man noch sagen, dass ein X16XE mit den anderen Bremsen plus Stabis gegenüber einem X12XE nach einem Umbau 34kg mehr wiegt.
Als ich wiegen war nach Umbau (vorher kein Vergleich), habe ich ein stolzes Kampfgewicht von 1110 kg gehabt. Inklusive mir und !1/3! tank, wenn überhaupt. Laut Schein sollte er mal 970Kg gewogen haben, was ich aber auch schon vorher innerlich bezweifelt habe.
Ein Eisenschwein...
Da bin ich ja beruhigt! :D
Zuerst dachte ich, die Waage besch***t, aber bei einer zweiten die dasselbe (bis aufs kg genau!) anzeigte...
Am beste hätte ich nie gewogen, aber wenn mans kostenlos haben kann. Ganz im Gegensatz zur Leistungsmessung die demnächst auch noch ansteht. :thumbdown:
Aber wenn man mal so interessehalber in die Liste schaut, was das Zusatzzeug so wiegt:
Ein 5- Türer wiegt sowieso schonmal 30kg mehr, als ein 3- Türer.
Da wäre ich dann auch bei 1110kg. Frage ist nur, wo sich bei dir meine 22kg Musikanlage verstecken, die müsste ich ja theoretisch abziehen. Oder du wiegst die Differenz mehr als ich... :vertrag:
Sonst noch:
Klima: 30kg
Schiebedach: 18kg
ABS: 7kg
EPS: 6kg
Hydr. Servo: 14kg
Opel gibt übrigens 1055kg für einen Corsa B 1.6 16V Sport an: das deckt sich perfekt mit meinem Ergebnis.
So, uralt Thread schön mit Infos gefüttert! :p
Hallo!
Die Betriebsanleitung sagt noch folgendes zu den Ausstattungen:
- Faltschiebedach, so wie z.B. der Ram hat: +11 Kg
- SWRA (wie bei mir): +8 Kg
- Anhängerkupplung: +15 Kg.
Viele haben ja keinen Ersatzrad mehr, was auch n bissel wiegt (10 Kilo?). Dann ist die Automatik auch noch was wert, nähmlich 35 Kilo, lt. Tabellen aus der BA.
Leider habe ich meinen Corsa noch nie gewogen :(, aber so an die 20-50 Kilo hat der Wagen bestimmt zugenommen...
Gruß
Michha
@CCSS
Das mit den Türen stimmt schon. Ansonsten ist da auch noch ne MDF-Hutablage drin, bissl Musik, die aber nicht so schwer wie deine ist. Nicht mal 10kg. DIe dickeren Schluffen waren drauf. Keine Klima, kein ABS, kein Schiebedach. EPS klar, Hydr. Servo liegt brach, aber das Teil vorn ist dran verbaut. Könnte man noch raus schmeißen.
Ein ganz leichter Heckspoiler, etwas schwerere Nebler.
Naja könnt schon hin kommen das alles.
Danke Micha für die Ergänzung: ich war da etwas tippfaul! :D Und tus nicht, das wiegen!
Ich hab danach erstmal eine Zeitlang so: :no: ausgesehen.
Ich muss grad nochmal überlegen, wieso ich bei der Musik auf 21.5kg komme...
Ahjo: Minusub (7kg) + Dämmung in den Türen (7kg) + Verstärker + Lautsprecher + Kabel etc...
DarkDevil666
18.02.13, 19:06
Wenn ich das hier so lese, dann muss ich glaub mal zum Wiegen! Will wissen wie es um den Tigra aussieht :D
- Faltschiebedach, so wie z.B. der Ram hat: +11 Kg ?? der stoff wiegt doch weniger als das blechdach ?
Hi!
Ja, der Stoff vllt schon, aber der Rahmen drumherum, dann noch der Elektromotor, die Leitungen dazu, der Spoiler davor, die Wasserabweiser bzw Schläuche...da sammelt es sich schon.
Und warum soll das wiegen so schlecht sein? Auf der Party zählen ja auch nur die Kalorien, die man mehr, als sein Nachbar isst...:whistling: Mein Zeil ist ja nicht das Auto so leicht, wie möglich zu machen, sondern so viel, wie möglich an Ausstattung rein zu bekommen :D Soll halt n Omega im Corsa werden...
Gruß
Micha
Leermasse 937kg laut Schein, beim wiegen der Vorderachse (für Eintragung des Motors) hatte ich 630kg und Motor: C20NE
Bei einer 60/40 Verteilung liegst du dann geschätzt vermutlich auch so um die 1050 bis 1100kg!
Bei einer 60/40 Verteilung liegst du dann geschätzt vermutlich auch so um die 1050 bis 1100kg!
Gehe ich auch von aus
c20xe Lexmaul Ram
02.03.13, 12:11
Mein V6 wiegt ohne Fahrer, mit 3/4 vollem Tank komlpett umgebaut, mit gr0ßer Bremse vorne+hinten,... wie er da steht (ohne das Faltdach) 1050 Kg
Mit dem Faltdach kann man von rund 1060Kg ausgehen. An der Vorderachse sind es 710 Kg.
Er hat aber auch ne gute Ausstattung mit Autotelefon, elektrischen Spiegeln, ABS, ZV, GSI Spoiler,...
Is nicht ganz das leichteste, aber mir kommt das auf ein paar Kilo nicht an. Generell kann man von rund 50 Kilo mehr gegnüber nem C20XE ausgehen.
Im Prinzi is das Gewicht auch nicht so ausschlaggebend, finde ich. Natürlich hat er rund 100 Kilo gegenüber der Serie zugenommen, aber dafür hat er im Gegenzug deutlich mehr Leistung,was sich unterm Strich doch lohnt.
Wundert mich eher das der so leicht ist, wenn man sich alle anderen anschaut. Hast du noch ne Rückbank drin?
c20xe Lexmaul Ram
03.03.13, 10:14
Ja. Der Wagen is komplett. Mit Hutablage, Reserverad,Rückbank,... Wie im Thread zu sehen. Nur das Faltdach kommt da halt noch zu.
Mein C20XE lt. Schein 940Kg/110Kw
Hi!
Ich habe mal just for fun alle Bremsenteile vorher und nachher gewogen. Muß noch eine gegenüberstellung machen, aber so, wie es aussieht, ist eine Änderung des Gewichts von 236x20 auf VA und ABS Trommeln auf der HA auf 256x24 auf VA und 240x10 auf HA auf ca. + 8 Kg anzulegen. Plusminus 300 g oder so. Die Tage kommen dann die präzieseren Werte.
Gruß
Micha
komm ohne rückbank, jedoch mit käfig und 2.0 auf stolze 1040kg :(
Corsa*_*Engel
21.03.13, 14:27
Mein erster Corsa hatte ein Leergewicht von 890kg laut Schein.Und der zweite hatte ein Leergewicht von 870KG laut Schein:D
CorsaB_X12SZ
04.07.13, 11:01
Also meiner (Corsa B 1.2i, X12SZ) kommt auf knapp 1000 kg.:D
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Meiner ist mit 850kg eingetragen.
War mal ein 1.4 ohne servo,Abs,zv,Airbags !
Das sollte er jetzt komplett leer mit let ca. Immer noch wiegen
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