Steuerkette oder Zahnriehmen???

[CORSA-GSI]

Hi!

Welche C Corsa´s haben Zahnriehmen und welche eine Steuerkette drin???

Bei welcher Inspektion muss der Zahnriehmen gewechslet werden und wann muss was an der Steuerkette gemacht werden?

Gruß
Stefan

[Coyote]

Die 1.0 und 1.2 haben Steuerkette, die restlichen haben Zahnriemen. Steuerketten sind wartungsfrei, Zahnriemen je nach Bj. austauschpflichtig. Intervalle dafür stehen in der Bedienungsanleitung, bzw. dem Inspektionsscheckheft

[CORSA-GSI]

Leider kann ich net in der Bedienungsanleitung nachsehen, da ich noch keinen habe, sondern mir erst einen kaufen möchte!

Und wie ist das beim 1.8er GSI Bj.2001 oder 2002? Wann ist er da fällig?
Welche Inspk. Intervalle hat der?

Gruß
Stefan

[Mario]

Ich glaub, der Diesel 70PS hat auch eine Steuerkette und soll für 250tkm ausgelegt sein. (lt. Fiat :oops: )

[CORSA-GSI]

Ja, ist er beim 1,8er Motor alle 60tkm fällig???

Wie sieht es da mit Inspektion aus, alle 15tkm oder alle 30tkm???

Gruß
Stefan

[samariter22]

Also folgende Corsa C Motoren haben Kette:

1.0, 1.0 TP (=Twinport)
1.2, 1.2 TP
1.4 TP
1.3 CDTI

Folgende haben Riemen:
1.4
1.8
1.7 DI
1.7 DTI
1.7 CDTI

[CorsaC-Freak.0815]

....Steuerketten sind übrigens auch nicht wirklich wartungsfrei....man sollte sie schon nach 120tkm mal wechseln lassen :shock:

[Guido]

Ja, ist er beim 1,8er Motor alle 60tkm fällig???
Wie sieht es da mit Inspektion aus, alle 15tkm oder alle 30tkm???
Opel empfiehlt den Austausch bei 60.000km, bei 120.000 spielst Du Risiko.
Mein 2003er hat Inspektion nach 30.000km oder nach einem Jahr, je nachdem was eher erreicht ist. Ölwechsel zwischendurch ist wohl nicht notwendig.

[Green-Tigra-Baron]

@Guido: Ich glaub er meinte die Steuerkette nach 120.000 km zu wechseln, nicht den Zahnriemen ... 8)

[samariter22]

Mein 1.7 CDTI muss alle 50tkm oder alle 2 Jahre, Zahnriemen alle 100tkm.

[Guido]

@Green-Tigra-Baron
Schreibt er (Corsa-GSI) denn nicht vom 1,8 Motor? Der hat ja Zahnriemen.

[Green-Tigra-Baron]

Ja, es geht schon um den 1,8 er ... Aber ich dachte Du beziehst Dich auf Deinen Vorredner ... :roll:

[Mario]

....Steuerketten sind übrigens auch nicht wirklich wartungsfrei....man sollte sie schon nach 120tkm mal wechseln lassen :shock:

Echt, ich dachte, die werden höchstens mal nachgespannt? Wofür sind die denn dann überhaupt noch gut?

Steuerkette = geringer Wartungsaufwand + schlechterer Wirkungsgrad, nicht?

[Guido]

Im Serviceheft steht auf jeden Fall nichts betreffend Wechsel der Steuerkette. Würde mich auch wundern. Passt in die Rubrik "Kann nichts schaden".

Fürs Modelljahr 2003 gelten folgende Serviceheft Angaben für Zahnriemenwechsel:
- Benziner : alle 4Jahre/60.000 Km
- Diesel : alle 8 Jahre/120.000Km
- Ausnahme Diesel 1.7 DTI und 1.7 Di : alle 10 jahre/150.000Km
Achtung: die CDTI gabs damals noch nicht.

[Thy]

der Z18XE (ebenso wie der Z14XE) brauch ab MJ2003 nur noch alle 6 Jahre oder 90.000km

[Weilheimer]

der Z18XE (ebenso wie der Z14XE) brauch ab MJ2003 nur noch alle 6 Jahre oder 90.000km

Kann das noch jemand bestätigen, der es definitiv weiß?

[Knolle]

Grüße!

Laut dem Etzold: "Motor Z18XE ab 10/02 Zahnriemen alle 6 Jahre/ 90.000km".

Gruß
David

[Weilheimer]

Na gut, dann vertrau ich mal darauf! Meiner hat jetzt 65000km und ist bj. 04. Na und außerdem hätten die das bei der 60000er Inspektion wohl gleich mitgemacht, wenns sein müsste!

[Speedy1986]

Hi mein FOH meinte das dr 1,2-er ne Steuerkette hat :)

MFG Stef

[koeni75]

Gilt das mit Steuerkette oder Zahnriemen auch für Reimports? Mein C-Corsa BJ. 2004 Facelift kommt aus Spanien und ich meine zu denken, wo ich glaube, das dort der Zahnriemen oder nun die Steuerkette ist( Links zwischen Motor und Lüfter), ist bei mir ein schwarzer Riemen innen genobbt oder geriffelt. Oder verwechsel ich das mit nem anderen Bauteil???ß

[schranzman]

meinst du luftfilter statt lüfter??? wenn du dazwischen durchschaust blickst du auf den keilriemen. rechts daneben, bzw. halt links am motor unter der plastikabdeckung sitz der zahnriemen.
wie der name schon sagt, der zahnriemen hat in der innenseite zähne. der keilriemen rillen.

[y17dt]

Moin,

[Klugscheißmodus an]

Im Corsa wird ein Keilrippenriemen verwendet.
Die genauere Erläuterung:
Der Unterschied zwischen Keilriemen und Keilrippenriemen liegt darin, daß der Keilrippenriemen ein relativ flacher Riemen ist, der auf seiner Innenseite mehrere Rillen nebeneinander hat. Der Keilriemen ist in seinem Profil Keilförmig und MEIST, an der Spitze des Keils, in kleinen Abständen, eingekerbt. Vom Keilrippenriemen können mehrere Aggregate betrieben werden, beim Keilriemen nur eins.

Ein Zahnriemen ist wieder etwas anderes. Der ist auch relativ flach und von der Unterseite her hat er quer verlaufende Zähne(Rillen). Hiermit werden Nockenwellen, Einspritzpumpen usw angetrieben. Praktisch nur Bauteile, die in Abhängigkeit zur Kurbelwelle genau synchron laufen müssen. Andere Variante ist ne Steuerkett, Zahnradantrieb, Königswelle usw

Für weitere Infos dazu, bitte Google oder Wiki benutzen.:vertrag:

[Klugscheißmodus aus]

GEIL, ihr glaubt gar nicht, was das für nen Spaß macht, klug zu scheißen :juhu:

Nur halt mal so als allgemeine Info.

Gruß, Tobi

[schranzman]

ich wollt mich nur net so lang fassen;)

hätte ihn auch zu wiki verlinken könne:p.....aber ich werde es mir für den nächsten thead merken und auch mal den klugscheisser raushängen lassen als antwort auf einen deiner post:D