Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Corsa b mit 8,5x15 Felgen und KW gewinde passt das??
tach jungs da ich mir noch nen corsa b gekauft als alltags auto und da hab ich mal ne frage an alle die 8er oder 9er felgen hinten drauf fahren und zwar was habt ihr bördel bzw ziehtechnisch gemacht??? hab jetzt nen kw gewinde drin variante 1 und 8,5 x 15 felgen mit 195/45/15 das problem ist das hinten die seitenleisten auf dem reifen aufliegen... fahren so also garnicht möglich ist....... :roll: :roll: :roll:
spurplatten raus ??
andere ET kauffen
höher legen
oder richtig ziehen und anpassen ..
LSP dranmachen
raver baby
23.11.04, 21:35
höher legen wird dir da auch net sehr viel helfen da ja der einfederweg gleich bleibt! also wenn dann ziehen und die leisten anpassen! bei 9" wirst wohl aber LSP's dran machen müssen damit noch aussieht, geschweige denn eingetragen wird
http://sc.groups.msn.com/tn/A0/30/tuningbilder/1/39.jpg
8x15 ET 20 mit KW aber 2° Sturz
http://sc.groups.msn.com/tn/A0/30/tuningbilder/1/45.jpg
von oben
http://sc.groups.msn.com/tn/A0/30/tuningbilder/1/5f.jpg
von hinten das ist alles fast ohne "Ziehen" ...
tach zusammen......hab da mal ne frage.....wie tief kommen die kw gewinde? ich hör bzw les immer kw gewinde variante I oder II was da der unterschied ist hab ich schon verstanden nur bei denen auf der hp hab ich nicht herausfinden können wie tief man die eigentlich runter drehen kann.....kann mir da einer ne auskunft geben???
Also ich fahr das KW Gewindefahrwerk Variante I und ich muss sagen es is sehr tief! Könnte es auch jetzt noch tiefer stellen aber ich setze jetzt schon ab und zu vorne auf! Fahr 195/45 14" und bei mir gehts ganz knapp mit den Felgen! Habe hinten die Radläufe noch etwas gekürtzt!
:shock:
Also bei nem Kumpel haben wir auch das KW Variant1 verbaut gehabt, dazu noch Felgen 7,5x16 et 25 mit 195/40 und 9x16 et 25 mit 215/40! wir mußten zwar ziehen, aber nichts Weltbewegendes!
Und da lag irgendwie nix auf?! Fährst du hinten Zementsäcke spazieren :?
ich glaub ihr habt mich falsch verstanden.....wieviele mm kommt das fahrwerk ca tiefer.....VA 60,70...??? HA ...?? sind die auch hinten in der höhe verstellbar die variante I oder sind das nur federn?
MatzenOtte
03.01.05, 13:50
ich glaub ihr habt mich falsch verstanden.....wieviele mm kommt das fahrwerk ca tiefer.....VA 60,70...??? HA ...?? sind die auch hinten in der höhe verstellbar die variante I oder sind das nur federn?
gibts beides, das mit ha-vertellung kostet 50€ mehr. wieviel das aber runter geht kann ich dir wirklich nicht sagen. theoretisch kannst du das gerade vorne bis zum boden drehen aber das ist dann außerhalb des vom tüv erprobten bereiches. du machst aber keine fehler damit wenn du dir das fw kaufst.
Cleaned-LET
03.01.05, 13:54
@fummy...das sieht ja hinten aus als hätte der 0 federweg...oder täuscht das auf dem bild...sieht ziemlich danach aus als wäre der reifen schon fast im radhaus...
@sasa ich hatte 8x15 aufm corsa und hinten mussten wir ziehen....nicht sehr viel aber war schon n stück...8,5x15 is ja dann noch mehr...also die plastikabdeckungen passen bei mir schon nicht mehr ohne weiteres anpassen drauf durchs ziehen...wird knapp, ohne ziehen standen die ca. 1,2cm raus und der plastiklauf lag aufm reifen bzw schlug beim kleinsten loch durch und er war nicht sehr tief bzw weich...kannst aber auch mal vorbei kommen und dir das bei mir angucken wie viel da gezogen ist damit du dir mal n echtes bilder machen kannst..
Menace_Corsa_B
03.01.05, 13:59
HAbe eine KW VAriante 2 und fahre 8x15 et 15 + 9x15 et 25!
Kannst dir ja mal die HA in meiner Gallery anschauen was es für eine Arbeit ist das Ganze unterzubringen!
@NitroRacer Ich weiß das das so aussieht aber die Felge hat hinten tatsächlich noch einfedern können! Als wir ihn versetzt auf holzklötze stellten federte er hinten noch drei bis vier Zentimeter ein, ohne zu streifen!
haste mal felgen vom corsa?
was für felgen sind das denn?
und vor allem, was für ne et? ich denk mal bei der breite kommste ums ziehen net drum rum!!!
wenn du bilder hättest könnt man ja mal schaun wies aussieht ;)
mfg sven
http://sc.groups.msn.com/tn/A0/30/tuningbilder/1/39.jpg
8x15 ET 20 mit KW aber 2° Sturz
http://sc.groups.msn.com/tn/A0/30/tuningbilder/1/45.jpg
von oben
http://sc.groups.msn.com/tn/A0/30/tuningbilder/1/5f.jpg
von hinten das ist alles fast ohne "Ziehen" ...
sag mal du hast zwar den caravan aber wie stellst du hinten den sturz ein ?!?! oder haste da was selbstgebautes an der achse ?
@ ole sind rsl 8,5x15 et 25 hab die felgen auch schon drauf und sie liegen auf der plastikverbreiterung auf und kommen an die radläufe beim einfedern!!!
schick dir mal fotos heute abend!!
corsa-cdti
05.01.05, 11:31
ich glaub ihr habt mich falsch verstanden.....wieviele mm kommt das fahrwerk ca tiefer.....VA 60,70...??? HA ...?? sind die auch hinten in der höhe verstellbar die variante I oder sind das nur federn?
Also,bei meinem alten Corsa hatte ich Variante I verbaut. Damit bin ich hinten ungefähr 65mm tiefer gekommen und vorne 85-90mm (bei 4cm Restgewinde uffm Dämpfer!).
@fummY:
sind das Radläufe vom Polo auf dem corsa von deinem pic ? sind die ersten aus blech die mir richtig gefallen !
@venom
Die sind nicht vom Polo und nicht aus Blech! :wink:
Das sind die originalen Plastikabdeckungen verspachtelt.
Sieht meiner Meinung nach auch am besten aus - ist aber leider die lange von schöner Dauer wegen Rissen.
Wir haben das mit Glaßfasermatten gemacht, und das hält nach drei Jahren jetz immer noch! Wundert uns selber :lol:
Echt ? Naja wenn du da mitgemacht hast. Mir hat man gesagt das das alles schonmal gerissen ist.
Aber wie gesagt ich weiss es nicht aus erster Hand
Meinst du bei dem goldenen oder meinst du nen anderen
Ne - meinte schon den Goldenen
Aber zum Thema - ich hatte bei meinem 8x15 et 20 drauf mit PowerTech Gewinde und das hat mit nem 1cm ziehen gepasst
was das sind die orginal leisten nur verspachtelt???ist ja mal hammer geil!
Verspachteln ist nicht gut, mußt du einlaminieren :lol:
wie sieht bei 8x14 aus?muss ich da viel ziehen??
@corsa-cdti
aber hinten ist die var.I auch in der höhe verstellbar?
und wie sieht es da mit der härte aus allgemein bei KW? sind die eher hart oder weich? oder kann man das nicht so sagen?
@Fummy
und das hält alles !?!? Wie habt Ihr das genau gemacht einfach nur die Glasfasermatten vom Plastik auf die karosse gelegtt und fertig ?? Würde ja auf jedenfall billiger kommen als sich Blechradläufe zu machen.
MfG
Andreas
Ja das hält alles und sogar recht gut!!!
Ja so wie du sagst einfach die Plastikdinger mit glaßfasermatten auf die karosse laminiert! Wir haben uns einen winter lang nur mit Glaßfaser beschäftigt und das hebt alles
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