Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Reperaturbleche Hauptträger ?
http://img71.exs.cx/img71/8325/8095.jpg
http://img71.exs.cx/img71/4871/8096.jpg
Mein Karosseriebauer meinte das bekommt er hin muss aber extra Bleche anfertigen.
Aber ich habe schon mehrmals gehört da gäbes es reperaturbleche für wisst ihr wo man die bekommen kann ?
Hab gerade von einem Tüving. erfahren das diese Stelle bei b Corsas sehr beliebt ist für Rostansätzt vielleicht könnte einer der b Fraktion was dazu sagen ?
:lol: Ich dachte scho ich wär der einzigste. Bei mir haben wir selber Bleche angefertigt.
:lol: Ich dachte scho ich wär der einzigste. Bei mir haben wir selber Bleche angefertigt.
Ah ein Leidensgenoss :D
Habt ihr Bilder oder sowas in der art gemacht ?
Welche Blechstärke ?
Frage Fragen Fragen :oops:
Ne Bilder hab ich keine gemacht. Das sollte ich mir jetzt glaubig mal angewöhnen :roll:
Blech war 3mm stark.
Ne Bilder hab ich keine gemacht. Das sollte ich mir jetzt glaubig mal angewöhnen :roll:
Blech war 3mm stark.
Wäre toll wenn du trozdem mal nen Bild der betreffenden Stelle amchen könntest mal sehen wies jetzt ausschaut :)
Da sieht man nix außer Unterbodenschutz.
Achso und wie groß war das Stück was ihr ersetzt habt ?
@ teentigra
muss man des wirklich neu reinschweißen??
kann man da nicht blank machen und wieder neu draufkonservieren??
also mir ist durchaus klar, dass sowas nie 100% ist, aber so paar kleine rostige Stellen sind doch überall am Unterboden zu finden...
(was jetzt nicht heißen soll, dass das ne kleine rostige Stelle ist... :wink: )
mfg
@ icetiger: das bringt nix, da kommste net ums schweissen rum. dasding hat kein flugrost, sondern ist durch!
@Sebbl: ich lasse alle bleche anfertigen, sind auch noch in arbeit.von den original reparaturblechen halt ich mittlerweile nix mehr.*lol*
kann dir in der hinsicht also kaum helfen. ich meld mich bei dir aber im chat sobald es ans dranklatschen geht.
ein glück hab ich und meine kumpels noch net das problem aber wie wird das dann gemacht nur ander stelle was neues eingeschweisst oder wird da etwas MEHR rausgeflext ?!?!
beim raustrennen kannste recht großzügig sein, sonst gammelt es grad am neuen blech weiter.
schon klar aber wird das nur unten rausgetrennt oder seitlich auch was am auto schliesslich hab ich Seitenschweller dran die man sollte das problem kommen nicht unbedingt wegmachen will
kommt immer drauf an WO der gammel sitzt, in dem gezeigten beispiel zum beispiel gehstenicht bis raus.(wie denn auch, da sitzt der radkasten/querlenker). aber wenns mal soweit ist daß es so aussieht, kannste davon ausgehen daß deine schweller auch gammelig sind, und sämtliche anbauteie dort weg müssen. und glaub mir: schweller abreissen ist bei der ganzen operation das kleinste übel ;)
schon aber die schweller wieder ranmachen *g*
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