Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Tigrafelgen an Corsa
passen die standart opel tigra felgen
aN Den Corsa C?
also der der welche verkasuft sagt sind 15 zoll und 195
passen die ohne probleme (vom tüv abgesehn) drauf?
CorsaC-Freak.0815
03.01.05, 21:00
normalerweise sollten sie passen, aber mit der Eintagung kanns zu Probs kommen, wenn die ET, die Breite und die Reifen nicht schon eingetragen sind :(
Kommt drauf ob du bzw. die Felgen den gleichen Lochkreis haben...
Normal ist ja 4x100 aber es gibt ja auch C Corsa´s mit einem 5er LK.
hab selber tigrafelgen gefahren die originalen (6x15 et49 4x100 mit 185/55 r15) passen ohne probleme ist ja die selbe grösse die zum beispiel aufm sport drauf ist..
meiner hat 4 loch
und max steht in den papieren 185/15
und er sagte sie sind vielelicht 195
aber da sguck ich mir heut noch an
In deinem Fall passen die Felgen mit 99% Wahrscheinlichkeit.
gut dann mus sich die nur nioch eintragen ;D
naja eigentlich auch nicht weil wenn ich zum tuev muss sind winter drauf ;D
aber das risiko geh ich ma net ein ;D
hab sie gekauft 185/55 R15 :D
ich war auch mit den tigrafelgen beim tüv, winmal wegen tüv halt und dann noch zum fahrwerk eintragen, die ham nix gesagt. es sind original opel felgen und die grösse passt ja auch. steht ja alles in fahrzeugschein.
das einzige wesshalb sich der tüv beschweren könnte wäre wegen der tragfähigkeitszahl. weil die bei tigra 81 ist und beim corsa c 82.
naja felgen stehen drinne
und wenn ich tüv termin hab is januar da hab ich WR druff :D
CorsaC-Freak.0815
04.01.05, 20:39
klaro, dem TÜV fällts nur auf, wenn er wirklich mal kontrollieren würde, aber es sind ja original Opelfelgen mitt re´cht schmalen Reifen, wer schaut denn da schon genau hin? :D
Brenzlig wirds dann schon eher bei ner Kontrolle :shock:
Aber wenn die Felgendimension eingetragen ist, gehts ja nur um die Reifen und die stellen sicherlich kein Problem da :wink:
Also ich hab als Winteralu, die alte original Calibra felgen *g*. Bis jetzt hab ich damit keine probs gehabt.
so nochma hoch
also die Reifen sind ja 185/55 R15 und sind eingetragen
aber die 82 S machen mir sorgen weil auf den reifen auf den alus steht 81H
schlimm? :?
CorsaC-Freak.0815
15.03.05, 18:57
möchts nicht beschwören, aber die Kennzeichnung tut bei dir nichts zur Sache, steht doch auch nicht im Schein drin, oder!? :shock:
naja im schein steht auch genehmigt 185/55 R15 82s auf 6Jx 15
und auf den reifen steht das selbe nur 81H
CorsaC-Freak.0815
15.03.05, 20:54
hm, OK, wenn ich jetzt wüßte, wofür die Kennung noch gleich steht. Habs mal erklärt bekommen, will mir aber leider nicht mehr einfallen :oops:
Kann denn da nü keiner mal eben weiter helfen??? :shock:
tragfähigkeit & geschwindigkeit?
CorsaC-Freak.0815
15.03.05, 21:10
Tragfähigkeit könnte sein, aber Geschwindigkeit wird getrennt angege´ben, meißt vor dem R, also z.B. ZR16 :wink:
ich hab hier das ATU Felgen heftchen mal liegen und da isses erlaäutert
wie ich es sach so isses auch auf der gelge da auf den reifgen wie gesagt nur R 15 steht und nichhts anderes
Andi-Corsa
16.03.05, 09:39
*gelöscht*
misst
naja dann muessen da neue rauf und ich brauch den net flicken lassen den einen
CorsaC-Freak.0815
17.03.05, 13:09
jipp, hab mich auch nochmal schlau gemacht, der Buchstabe ist wirklich die Geschwindigkeit und die Zahl die Tragfähigkeit. Besser darf natürlich sein, aber nicht schlechter, daher nicht möglich :cry:
mit neuen reifen hab ich mehr von weil dann net flicken udn abgefahren sind sie eh schon also 1-2 somemr nur noch
die pozilei hatte bei mir mal stress gemacht weil ich den auspuff von nem 24v am 2,6er omega hatte :shock: habe gesagt der ist doch orginal opel sagt der aber nicht auf nem 2,6 :shock: hab gedacht ich spinne da auch opel sagte das es da keine probs geben wird weil orginal aber der polizist wuste das besser :cry: durfte dann nach langer diskusion mit ner mündlichen verwarnung weiterfahren
CorsaC-Freak.0815
18.03.05, 12:54
:lol: wie mal en Bekannter bei der HU, ESD am A-Corsa durchgefault, daher vom Hof geschickt worden. Er auffen Schrott nen Gebrauchten geholt und drunter geschnallt, der TÜVer "nö, das ist nicht der richtige, der originale läuft gerade nach hinten aus, dein neuer jedoch macht nen Knick nach unten" :shock: :lol:
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