Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Fernlicht- und Standlichtbirnen wechseln?
Andi-Corsa
01.02.05, 19:47
*gelöscht*
CorsaC-Freak.0815
01.02.05, 20:01
3D-Ellepsoid? da muss man wirklich die Scheinwerfer demontieren :shock:
bei den normalen Scheinwerfern kann man so die Birnen tauschen, ist halt bissel eng, aber recht schnell und einfach möglich.
Einfach den Drehverschluß öffnen, den Stecker abziehen, die Halteklammer entriegeln und die Birne tauschen :wink:
Andi-Corsa
01.02.05, 20:10
*gelöscht*
elprof3103
02.02.05, 07:18
Wie war das noch, für die Scheinwerfer muß die Stoßstange weg? :roll:
Ja, denn der Scheinwerfer ist mit 3 Schrauben befestigt. 2 von oben (gut sichtbar) und 1 unterm SW direkt neben dem Radlauf. :evil:
Neiiiiiiiin...
Bei Ellipsoid-Scheinwerfern muß zum Lampenwechsel das halbe Fahrzeug zerlegt werden? Stoßstange ab und so? Igittigittigitt!! Ich dachte, so etwas gibt es nur bei Golf und Mercedes und so. Wenn ich das früher gewußt hätte!
Weiß jemand, was alles ab oder weg muß, damit der Lampentausch möglich wird??
Danke schon mal im voraus.
Sorry, ich war 6 Minuten zu spät. Ist zwar schlimm genug, daß der Scheinwerfer zum Lampenwechsel ausgebaut werden muß - aber immerhin gut, daß gemäß Beschreibung von elprof3103 alles andere "dran" bleiben kann.
elprof3103
02.02.05, 07:30
Naja, du musst eben die Frontschürze abmachen. Das sind etwa 10 schrauben und du wirst garantiert dreckig :lol:. Anleitung hierzu findest du bestimmt auf Freaks Homepage.
Ein Weiteres Problem könnte sein, dass du die SW danach neu einstellen lassen musst, weil du sie bestimmt nicht wieder exakt so ranbekommst wie sie vorher waren.
Wenn du das nächste mal Birnen wechseln möchtest, ohne die Schürze zu demontieren - ich tausche deine Elipsoids gerne gegen meine normalen SW :twisted:.
Danke für die Hinweise. Also doch nicht nur der Scheinwerfer selbst...
Im Grunde hätte ich kein Problem, den Birnchenwechsel beim FOH erledigen zu lassen. Leider werde aber die Scheinwerfer niemals richtig eingestellt, so daß ich jedesmal selbst erheblich nachbessern muß.
Übrigens bin ich von den Ellipsoid-Scheinwerfern sehr enttäuscht. Zwar ist die Hell-Dunkelgrenze sehr scharf und die Scheinwerfer lassen sich dadurch gut einstellen. Aber die Lichtausbeute ist schlichtweg dürftig. Bei Dunkelheit und Regen habe ich schon mehrfach gedacht, ich hätte kein Licht an. Und nachts vor der Ampel sehe ich vor mir den eigenen Schatten, wenn z.B. ein Golf hinter mir steht.
Bei Ellipsoid-Scheinwerfern muß zum Lampenwechsel das halbe Fahrzeug zerlegt werden? Stoßstange ab und so?
Das nennt man eine glatte Fehlkonstruktion. Bin ich froh dass ich noch die alten hab.
Wieviel berechnet der FOH denn für so einen "Lampenwechsel"?
Na, ganz so schlimm wie bei Golf & Co. scheint es doch nicht zu sein (nur fast so schlimm).
Es sieht so aus, als könne man bei den Ellipsoid-Scheinwerfern die Lampen für das Ablenddlicht (Standard-Fahrlicht also) ohne Werkzeug wechseln. Nur für Fern- und Standlicht darf geschraubt werden. Blinklicht weiß ich nicht auswendig.
Trotzdem: Gut ist das nicht. Vor allem, weil ich die Helligkeit des Ellipsoid-Scheinwerferlichts bestenfalls als mäßig empfinde.
CorsaC-Freak.0815
02.02.05, 18:30
Für die Demontage der Scheinwerfer muß man die Radläufe lösen und wegklappen, den Stoßfänger lösen und entfernen. Nur so kommt man gescheit an die letzte Schraube ran. :shock: Anleitung findeste hierzu auf meiner HP :wink:
Vor der Demontage sollte man die Befestigungsschrauben der Scheinwerfer noch bissel rein drehen, dann erhält man nen sauberen Abdruck und kann nachher bei dem Wiedereinbau die Schrauben einfach wieder wie vorher positionieren. Dadurch hat man zum einen wieder die gleichen Spaltmaße und zum anderen spart man sich zu 90% die Scheinwerfereinstellung :wink:
Birnchenwechsel beim Freundlichen??? :shock: da muß man aber schon zu reich zu sein :lol: will nicht wissen, was die dafür nehmen :?
Lichtausbeute der 3D ist wirklich nicht so toll, aber immernoch bissel besser als die normalen SW :roll:
Andi-Corsa
02.02.05, 20:08
*gelöscht*
Ich hab mal ne Frage, ich möchte mir die 3D-Ellepsoid Scheinwerfer nachrüsten. Passt der Stecker den von meinen Standartscheinwerfern Bj.01 auf die Neuen???
CorsaC-Freak.0815
07.02.05, 13:21
jipp, normal zu 3D ist der Stecker völlig identisch, nur bei Umstieg auf Xenon muß man noch einiges neu pinnen. :wink:
@Andi-Corsa
und, mußten die Scheinwerfer jetzt raus, oder hast du es doch irgendwie so hin bekommen??? :shock:
elprof3103
08.02.05, 16:40
Sind die 3D Bosch- oder Valeo-technik?
Mein SW war ja kaputt und ich hatte mir als Ersatz nen (billigeren) Valeo bestellt, da ging dann die Höhenverstellung nicht, weil die Belegung anders ist (was mir der Freundliche dann mit nem Grinsen erläuterte).
CorsaC-Freak.0815
08.02.05, 17:37
:shock: der Motor für den Höhesteller sollte doch eigentlich gleich sein??? :shock: was hat denn das für nen Sinn???
Hersteller weiß ich leider nicht aus dem Kopf....nie drauf geachtet :wink:
elprof3103
08.02.05, 17:43
Nope, der ganze SW ist anders. Sowohl die Pin-belegung, der SW-Motor, als auch die Birnenaufnahmen/Fassungen.
CorsaC-Freak.0815
08.02.05, 17:58
:shock: OK, das ist mir neu, somal im Schaltplan davon nichts vermerkt ist :shock:
Andi-Corsa
09.02.05, 07:44
*gelöscht*
CorsaC-Freak.0815
10.02.05, 18:44
:lol: und dann doch die Arbeit mit der Stossfängerdemontage....na super.....aber man will eben immer erstmal recht behalten :wink: *kenneichirgendwoher* :lol:
Beifahrerseite gibt sicherlich größere Probleme, wenn man Scheinwerferreinigungsanlage hat :shock:
Beifahrerseite? Sitzt der Behälter für die SRA ab MJ04 nicht mehr auf der Fahrerseite?
CorsaC-Freak.0815
11.02.05, 13:00
der normale Wischwasserbehälter sitzt neben dem BCM auf der Fahrerseite, der SRA-Wasserbehälter jedoch vorne unter dem Stossfänger, also Beifahrerseite rechts unten....denke auch, dass das immer schon so war, oder!?? :shock:
Ne, war es nicht. Wischwasser-Behälter ist ja klar, aber vor MJ04 saß der Behälter für die SWA wie der fürs Wischwasser auch auf der Fahrerseite, direkt hinter dem Scheinwerfer bzw. besser gesagt unter dem Scheinwerfer hinter der Stoßstange. Denn oben drauf hat der einen Einfüllstutzen, den man abziehen muß, wenn man an die Birnen im Scheinwerfer dran will. Naja, ich werde es ja dann bald selber sehen, ich hätte nicht gedacht, daß die soviel geändert haben sprich aucfh die Aufteilung im Motorraum, aber andererseits wurden Vorschaltgeräte fällig durch die Xenons und die müssen auch irgendwo hin. Naja, schau mer mal...
CorsaC-Freak.0815
11.02.05, 20:25
naja, die Vorschaltgeräte sind heute ja auch um einiges kleiner geworden und beim C sind sie sogar im Scheinwerfer integriert :wink:
Aber es wird schon einen Grund geben, warum der Behälter umgesetzt wurde. Bin aber eigentlich fest der Meinung, das es schon immer dort auf der Seite war, denn links bauen wir die Standheizung hin bzw. sitzt ab Werk der Zuheizer beim Diesel :shock:
Hi.Wollte mal fragen wer mir sagen kann wie ich mein Standlicht wechseln kann:confused:.
Ha ein vom Bj 2006 also mit diesen Angeleyes. Sehr schwer an das Standlich und fehrnlicht dran zu kommen.
Danke.
es muß die schürze+ scheinwerfer abgebaut werden...einige sagen sie schaffens auch so...ich habs noch nicht selber ausprobiert!
gruß
Andi-Corsa
27.07.06, 23:48
*gelöscht*
corsa_schmidti
28.07.06, 00:34
Muss man bei den 3D echt die Stossstange abbauen?? :o
Also bei den "normalen" muss ich das nicht :p Nee, im Ernst: ich find das schon ne Frechheit, die Dinger so zu konstruieren. Wenn man die Birnen dann beim FOH wechseln lassen würde, würde das ja gleich richtig Geld kosten...
Tja das ist eben die Masche der netten Automobilhersteller.
Der Kunde soll so oft wie möglich wieder in die Werkstatt kommen müssen um gewisse Teile austauschen zu lassen.
Ich sag ma so beim C Corsa geht es ja noch einigermaßen aber wenn ich mir so den Motorraum von nem A8 oder E/S Klasse anguck da geht garnichts mit selber machen.
Muss man bei den 3D echt die Stossstange abbauen?? :o
Also bei den "normalen" muss ich das nicht :p Nee, im Ernst: ich find das schon ne Frechheit, die Dinger so zu konstruieren. Wenn man die Birnen dann beim FOH wechseln lassen würde, würde das ja gleich richtig Geld kosten...
eigentlich net
weil du als laie net ran kommst wird es schn nen guten preis haben da es ja nun auch keine stunden arbeit ist
LOL, ihr seid doch Nasen, hab vor paar Wochen das gleiche gefragt, hamse alle gesagt, wurschtel a bissl ^^ dann kommst ran :D
Gut, dass is dann ja echt unmöglich ^^ Dann wechsel cih heut gleich mal Blue Vision und Ultra GT150 power 2 night...
Yeah! Danke für den Thread Themenstarter ;)
Andi-Corsa
28.07.06, 08:36
*gelöscht*
CorzaChriz
28.07.06, 09:00
Jau, Licht einstellen ist wichtig !
Hatte nach meinem Umbau auf AE's Leuchtzeichen aus dem Weltall bekommen :D
also beim smart muss auch noch der kotflügel demontiert werden. denke da ist der corsa mit nur der frontstoßstange noch gut bedient :P
die die sagen sie schaffens haben die normalen Scheinwerfer. Nicht die Ellipsoid.
Stoßstange ist schnell ab, kein Ding. Mit ner kleinen Knarre kommt man auch gut am Reifen vorbei.
Hier ist das sehr gut beschrieben.
http://www.freak0815.de/
dann auf Umbauhilfen, Stoßfänger vorne
Laut Bedienungsanleitung geht das auch, wenn man den Luftfilterschlauch entfernt;)
Ob das in der Praxis umzusetzen ist, ist mir Rille...:)
hi leute,
hab mal das thema mit einem schon existierenden zusammengeführt.
bitte ich zukunft darauf achten, dass schon beiträge bei solch
einfachen und unkomplizierten themen, bestehen könnten
(vielleicht einfach mal die SUCHE zu hilfe nehmen :) ) und dort weiterposten!
Ich habe eben versucht meine Glühbirnchen zu wechseln, allerdings scheitere ich immer an diesen Bügeln.
Ich habe mir auch schon die Anleitung als PDF angeschaut. Darin steht ich soll eine Seite drücken. Wenn ich auf eine Seite drücke, bewegt sich da gar nichts. Da ich doch gegen die Birne drücke ?? Oder deute ich das drücken nur falsch ??
Kann mir jemand das mit dem drücken nochmals erklären ??
Dankeschön :)
Du musst den Bügel nach innen drücken und dann nach außen abziehen...
Dankeschön :)
Hab es doch noch geschafft, ohne die Scheinwerfer abmontieren zu lassen.
wiedermal was zusammengeführt...
So, ich kram den alten Fred mal wieder aus.
Ist zwar ein Problem mit dem Bilnker, aber so muss ich nicht extra nen extra-Thema aufmachen.
Mein Blinker vorne links ist ausgefallen, eigentlich keine große Sache. ABER: Wenn ich die graue Halterung abziehe, kommt die Birne nicht mit raus, hängt also nicht in der Fassung, wie es sein sollte. Der FOH wollte gleich wieder die Schürze ab und den Scheinwerfer ausbauen. Aber da hab ich gesagt, das kann ich selber machen.
Vorher jedoch die Frage an euch, ob noch jemand einen Tip hat, wie ich anders an die Birne komme, als alles auszubauen., hat jemand nen Tip?
Versteh ich das richtig, dass deine Blinkerbirne also noch im Scheinwerferglas rumliegt?
Jup, so siehts leider aus, die ist noch drin.
Hm also ich würd da gar nich erst versuchen irgendwie mit Zange oder sonst was ran zu kommen. 1. ist da eh kein Platz zum Werkeln und 2. machste dir nachher noch was kaputt. Ist wohl echt besser einfach kurz auszubauen und der Schwerkraft ihre Arbeit machen zu lassen.
corsa_styler85
11.04.08, 15:47
Würde ich auch sagen...
Dürfte ja an sich nicht so das Problem sein, die rauszubekommen, da die Streuscheibe von der Blinkleuchte noch vorne dran ist.
Wäre schlimmer wenn die ganz in den Scheinwerfer reingefallen wär und hinterm Scheinwerferglas hin und her kullert.
Verdammt, genau das hat der zweite FOH auch gesagt und sich schon die Hände gerieben, weil er die Kohle fürs Abbauen absahnen wollte. :D
Na gut, werde ich wohl nächstes WE mal die Schürze runter nehmen und das gute Stück ausbauen. :(
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright ©2024 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.