Hilfe! TX-Schraube spant und will nicht raus!!!

[Frisco]

Hi!
Brauche eure Hilfe:
Wollte meinen Sitz ausbauen, aber leider weigert sich die 30er TX-Schraube in der Sitzleiste standhaft ihren Platz zu verlassen :( .
Der erste TX-Schlüssel ist abgebrochen, der zweite produziert nur Späne, bewegt aber nix. :evil: :evil: :evil:
Also, bevor ich die Schraube ganz kaput mache :roll: ,

:?: WAS SOLL IICH MACHEN??

Schonmal danke für eure Tips!
Gruß
Jan

[floker]

Hi!
Brauche eure Hilfe:
Wollte meinen Sitz ausbauen, aber leider weigert sich die 30er TX-Schraube in der Sitzleiste standhaft ihren Platz zu verlassen :( .
Der erste TX-Schlüssel ist abgebrochen, der zweite produziert nur Späne, bewegt aber nix. :evil: :evil: :evil:
Also, bevor ich die Schraube ganz kaput mache :roll: ,

:?: WAS SOLL IICH MACHEN??

Schonmal danke für eure Tips!
Gruß
Jan

HI Jan!

Also diese Schrauben sind mit Sicherungsmittel "gesichert".
Wenn du das noch nicht gemacht hast, dann kauf dir ne richtig gute Nuß und ne ordentliche Ratsche (eventl. mit Verlängerung).
Bei mir ging das mit Verlängerung (aber mit Gefühl, damit dir der Schraubenkopf net kaputt geht), aber das Ergebnis war trotzdem nen verbogener Torx...

Im alten Forum gabs dazu mal nen Thread, aber ich meine mich zu erinnern, dass es ausser kontrollierter Gewalt keine Möglichkeit gab die dinger abzukriegen.

Übrigens solltest du, wenn du die Schrauben wieder reindrehst entweder das Gewinde nachschneiden oder wenigstens Sicherungsmasse reingeben.

Gruß,
Flo

[Frisco]

Hi Flo!
Stimmt ja, du hast ja auch schon deine Sitze getauscht! Hatte ich ganz vergessen...
Aber deine Neuigkeiten hören sich nicht allzu gut an :(, aber hatte sowas in der Art schon befürchtet...
Na ja, jedenfalls danke für deine Antwort :).

Warum bauen die jetzt eigentlich so einen Murks? Aus dem Kadett gingen die Sitze mit einfachen Schraubenziehern und Schraubenschlüsseln ohne Gewalt ab...

Gruß
Jan

[G400]

Die Schraube heiß machen, dann gibt der Kleber nach...

[floker]

Hi Flo!
Stimmt ja, du hast ja auch schon deine Sitze getauscht! Hatte ich ganz vergessen...
Aber deine Neuigkeiten hören sich nicht allzu gut an :(, aber hatte sowas in der Art schon befürchtet...
Na ja, jedenfalls danke für deine Antwort :).

Warum bauen die jetzt eigentlich so einen Murks? Aus dem Kadett gingen die Sitze mit einfachen Schraubenziehern und Schraubenschlüsseln ohne Gewalt ab...

Gruß
Jan

Naja, es soll ja auch halten... aber es ist echt wichtig, dass du nen guten Torx-kaufst, nicht so einen aus der Ramschecke bei Obi. Mein teurer hat sich sogar verbogen.....
Ich hoffe bei dir klappt das noch, in dem alten Thread mussten da ja teilweise Leute die Schrauben rausbohren oder so.

Gruß,
Flo

P.S.: Hast du dir jetzt die Friscositze machen lassen? Wenn du fertig bist, schick mir dochmal nen Bild rüber. würde mich mal interessieren, wie die aussehen.

[Frisco]

Das hört sich gut an :).
Reicht dafür schon ein Fön, oder muss dafür was anderes her?
Gruß
Jan

[MikeOCTW]

hab auch 1 torx 45er abgerissen und eine andere verbogen - hartnäckige teile diese sitzschrauben aber letztenendes gibt der klügere doch nach :)

[G400]

Ich habs grad so nach langem hin und her geschafft, die ohne hieß machen aufzukriegen, aber ich glaub nicht, dass ein Fön da reicht...

Bei mir sinds 40er Torx, bei MikeOCTW 45er und bei Tiggi 30er.
Ist ja echt der Witz, dass bei jedem Auto andere Torx drin sind.

Und der Oberwitz ist, dass die von Opel da überhaupt Torx reinmachen, bei denen der Kopf leichter kaputt geht als z.B. bei nem Innensechskant oder so...

[Frisco]

wow, jetzt ist hier ja ganz schön was los ;).

@Floker: jo, werden die Frisco-Sitze. Und in einem kommt dann direkt mein H-Gurt mit dran. Klar, Fotos mache ich gerne ;).

@MikeOCTW 45er? echt? hab ich etwa den falschen genommen?... :oops:
dann wäre das mit dem Spanen ja kein Wunder ;)

Jedenfalls danke für die rege Beiteiligung, bin begeistert :o :D .

Gruß
Jan

[floker]

wow, jetzt ist hier ja ganz schön was los ;).

@Floker: jo, werden die Frisco-Sitze. Und in einem kommt dann direkt mein H-Gurt mit dran. Klar, Fotos mache ich gerne ;).

@MikeOCTW 45er? echt? hab ich etwa den falschen genommen?... :oops:
dann wäre das mit dem Spanen ja kein Wunder ;)

Joar, stimmt. die sind definitv größer als 30er. Ist mir gar nciht aufgefallen. Sind IMHO dieselben wie am Türschloß. 45er kommt hin.

Naja, aber die Spannen auch, wenn du die richtige Nuß nimmst.... ;-)

Sitze umbauen ist zum k****.

Flo

[Frisco]

@G400 Jo, allerdings. Hab ich mich schon des Öfteren drüber aufgeregt. Ist doch ganz bestimmt eh nur, damit man öfter in die Werkstatt muss weil man so weniger selber machen kann. Genau wie das Abmontieren der Frontschürze beim Glühbirnenwechsel, natürlich auch mit Torx!

Gruß
Jan

[G400]

Das Problem mit der Frontschürze hab ich nicht 8)

Ich hab nach dem Ausbau die Torx weggeschmissen und Sechskannt genommen, da nimmt man einfach ne Nuss und hat keine Probleme damit, dass der Kopf kaputt usw...

Und wenn man dann beim Sitz das Gurtschloss wegmachen will, dann braucht man nen 50er Torx... So einen muß man erstmal haben...

[floker]

@G400 Jo, allerdings. Hab ich mich schon des Öfteren drüber aufgeregt. Ist doch ganz bestimmt eh nur, damit man öfter in die Werkstatt muss weil man so weniger selber machen kann. Genau wie das Abmontieren der Frontschürze beim Glühbirnenwechsel, natürlich auch mit Torx!

Gruß
Jan

Naja, seh ich genauso. Der Grundgedanke ist wohl der, dass es bestimmte Schrauben gibt, die man als Nutzer nicht einfach so rausschrauben können darf/sollte. Daher die Torx. Das sind ja im Prinzip Sicherheitsschrauben. (im PC werden die ja auch benutzt, nicht weil der Kopf so toll ist, sondern damit nicht irgendwer auf die Idee kommt die Festplatte aufzuschrauben...).

Aber am Sitz TORX?!? Das ist halt echt überflüssig. Wie machen die die denn bei Opel auf? Kann da jemand was zu sagen? Reicht das echt, das man die warm macht?

[G400]

Das mit dem Warmmachen haben mir die Meister bei Opel und bei ATU gesagt... die würden in der Werkstatt wahrscheinlich nen Schweißbrenner hinhalten, aber wie man das daheim so heiß macht weiß ich auch net...

[Frisco]

So, hab mir gerade mal die Torxschlüssel hier aus dem Buero ausgeliehen. Also der 40er passt wunderbar...
auf die Tür, aber beim Sitz passt der nicht rein. Und der 30er hat auch Grip in der Tür, aber dreht am Sitz komplett durch :(.
SEHR SELTSAM.... :?
Na ja, der "Handwerkermeister" aus dem Nebenbuero schaut sich das nachher mal mit mir zusammen an, mal sehen, ob dabei was rauskommt...

[Frisco]

So, Guten Morgen euch allen :).
Es hat endlich geklappt!
Die Sitze sind drin. War gestern in meiner Opel-Werkstatt und hab mir erst mal ein Rüffel eingefangen, warum ich nicht sofort zu ihnen gekommen bin und dafür die Schraube so verhunzt (?) hab :? ...
Der Meister hat dann die eine Schraube selber gelöst und mich dann werkeln lassen. Hat mich dann noch nicht mal was gekostet. Das nenne ich Service!
Ging übrigens ohne heiss machen, eine vernünftige Ratsche hats auch getan, auch ohne übermässige Anstrengung. Tja, das richtige Werkzeug machts ;).
Vielen Dank euch allen für eure Hilfe!
Gruß
Jan

[G400]

Dann ist ja alles nochma gut gegangen :-)
Bei mir war eine so fest, dass weder ATU noch Opel Meister das Ding aufgebracht haben :roll:
Letztendlich hab ichs dann selber aufgekriegt, fragt mich net wie :?:

[Picmasta]

Ich bin einfach zu Opel gefahren, hinten zur werkstadt gegangen, hab gefragt ob sie mir die schrauben lösen können. die haben das mit nen Pressluftschrauber gemacht (oder wie heisst das dingen). 3€ in die kaffeekasse und gut wars. Natürlich hab ich ne ratsche mit torx mitgehabt, und die schrauben wieder handfest geschraubt, bevor es heim ging.

Gruß Pic

[Gummib@rchen]

Ich habe auch nen 45er Torx gekillt, die eine Hälfte steckt noch im Sitz...
Habe mir nen neuen Satz im Bauhaus geholt, war echt nicht billig, und als ich das Bit entzweit zurück gebracht habe, hab ich sogar mein Geld zurück bekommen :wink: