Motoreintragung C20XE, reicht der Kat vom 1,4 16v?

[Boysoldier2]

Motoreintragung C20XE, reicht der Kat vom 1,4 16v? Es handelt sich um einen Corsa B bj. 11/96

[Corsa1800]

Theoretisch ja,würd aber zwecks Leistung lieber den CaliTurboKat nehmen,der passt noch ganz gut rein.
11/96? Da brauchst dann aber sowieso Euro2/D3.

[Sickboy]

In meinem Tigra ist auch noch der orginal Kat vom x14xe drin, wurde so auch eingetragen, kommt aber auch auf den TÜV drauf an denke ich.

[TruNeo]

das is doch voll die "bremse" oder nich ? also ich würd auch immer zum turbo kat greifen .. bessa is das

[Boysoldier2]

Passt der auch von der länge? Was muss alles angepast werden?

[daniel2185]

Der Kat selbst passt eigentlich ganz gut . Habe bei mir Vorne und hinten Flansche dran geschweißt. Die Rohre muss man halt anpassen.

Gruß Daniel

[Corsa1800]

Der LET Kat ist eigentlich der einzige der überhaupt vernünftig passt!!!!

[evilGambit]

nich mal unbedingt. also die normalen X14/6/XE kats bremsen total aus, sagt dir jeder den den c20xe gewerbsmäßig verbaut. dann kannst auch den alten motor drin lassen und ne Powerbox draufflanschen *GG*. Ich hab den Turbo-Kat drunter der passt wirklich milimetergenau in den tunnel. nur bei schnellen kurven schedderts kurz am hitzeblech.

[Der_Bachelor]

bei mir hat mit dem nix ,,gescheddert" :-)

[Homer-Mix]

richtig dir sind nur die motoren hoch gegangen...


Mantzel/Hjs kat passt ganz gut und erreichst damit euro2 norm.
je nach Baudatum (nich tErstzulassung) von deinem tigra könnte es wichtig sein.Alternativ: Turbokat + Kaltlaufregelsystem.

[Gocart]

ich hatte eine Omega kat orginal c20xe drunter war perfekt aber ich hatte auch einen Selbstgebauten Fächer dran.
Gocart

[blackdevil2k1]

ich habn b vectra 2l kat... kaum größer als der orginale corsa kat ... (in der breite) ... aber 54er anschluss ... sprich passt genau aufm krümmer

[Sickboy]

So hab am Wochenende den alten original Kat raus und nen neuen von HJS reingebaut + eine Komplettanlage von DSOP nur leider merke ich keinen sehr großen Unterschied und die Asu hab ich auch nicht geschafft :oops:
Könnt heulen... muss sich sowas erst einfahren ?

[Zero]

ist der kat neu?

[Sickboy]

Ja der Kat ist neu. Asu werde ich morgen nochmal machen lassen denke mal da kommt nur irgendwo Fremdluft her und des halb klappt das nicht. Aber was mich viel mehr stört ist das ich keinen großen Leistungsunterschied zum original Kat merken kann :cry:

[blackdevil2k1]

was hast du dir denn erwartet ?! 20PS ?

[Sickboy]

Nein das sicherlich nicht, aber ich hatte mir eine bessere Beschleunigung oder so was in der Art vorgestellt, weil ich das Gefühl hatte der alte Kat schnürt den Motor ab... Nur leider merk ich da nix von... Liege ich denn jetzt so falsch wenn ich mir einen deutlich merkbaren Leistungszuwachs erhofft habe ?

[Homer-Mix]

ja!

[daniel2185]

Habe gestern Tüv mit Turbokat und Kaltlaufregler bekommen.
Die Regler lohnen sich echt sind ja bei der ersten Steuer schon fast bezahlt.

Gruß Daniel

[FranM]

Theoretisch ja,würd aber zwecks Leistung lieber den CaliTurboKat nehmen,der passt noch ganz gut rein.

11/96? Da brauchst dann aber sowieso Euro2/D3.[U]

Tach auch !Mein Tigi is 06/96!
Kann mir das mal jemand schriftlich geben :shock: das der normale kat theoretisch passt.
Ich bekomm den Kram einfach nicht eingetragen!
Jetzt wollen die ein Abgasgutachten haben!So langsam verzweifel ich!

Gruß Franky