Homer J
18.02.05, 17:52
tach zusammen,
habe folgendes problem...
der originalmotor c12nz wurde gegen einen c16se getauscht. die benzinpumpe des c12nz bringt nun leider nicht genügend druck.
resultat: nach zügigen fahrten (längere zeit vollgas) geht der motor aus wenn man vom gas geht, logisch zuwenig druck....
die bezinpumpe die ich benötige ist in folgenden modellen verbaut worden:
1.0 i 12V 11.96-09.00
1.2 i 16V 03.98-09.00
1.4 Si 03.93-09.00
1.4 i 16V 09.94-09.00
1.6 i 16V 09.94-09.00
1.6 GSI 16V 03.93-09.00
nun meine eigentliche frage:
wie sind die anschlüße der pumpe? kann ich diese einfach plug and play austauschen oder sind die anschlüße anders.
die pumpe im auto ist die originale vom c12nz 1.2 8v 33/45
danke im voraus.
mfg
habe folgendes problem...
der originalmotor c12nz wurde gegen einen c16se getauscht. die benzinpumpe des c12nz bringt nun leider nicht genügend druck.
resultat: nach zügigen fahrten (längere zeit vollgas) geht der motor aus wenn man vom gas geht, logisch zuwenig druck....
die bezinpumpe die ich benötige ist in folgenden modellen verbaut worden:
1.0 i 12V 11.96-09.00
1.2 i 16V 03.98-09.00
1.4 Si 03.93-09.00
1.4 i 16V 09.94-09.00
1.6 i 16V 09.94-09.00
1.6 GSI 16V 03.93-09.00
nun meine eigentliche frage:
wie sind die anschlüße der pumpe? kann ich diese einfach plug and play austauschen oder sind die anschlüße anders.
die pumpe im auto ist die originale vom c12nz 1.2 8v 33/45
danke im voraus.
mfg