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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Eventuell Probleme mit TÜV wegen Motor...



Raser16V
28.02.05, 13:51
Also folgendes spiel mit dem gedanken nen c20xe einzubauen..aber was mir sorgen macht ist meine Bodenfreiheit..(Bilder in meiner Gallery)das ich die Maschien eingetragen bekomme...was sagt ihr...

und um wieviel ist der C20XE schwerer als der X14XE..

ach ja fährt zifällig einer die Brock B5 Felgen auf der Bremsanlage 256*24...weil ich habe 256*20 drauf mit 5mm Spurplatten nun die andere Frage reichen die Platten oder muß ich breitere Montieren..

MFG Bernd

Der_Bachelor
28.02.05, 19:42
das wird net dein einziges problem, da der xe tiefer baut schrammste dir den eh dann auf im gegensatz zum 1,4er. also wäre es alleine aus dem grund gesünder ihn höher zu legen!

Raser16V
01.03.05, 23:12
Also höher soll er nicht..hab den C20XE inner Garage liegen egal...bau mir nen Astra F Caravan fürn Alltag auf..dachte mir schon das ich da Probleme bekomme...

MFG Bernd

Tigrabub
01.03.05, 23:21
so unwahrscheinlich würde ich die sache nicht sehen.... momentan bauen sehr viele um auf 2,0liter...... nimm kontakt zu diesen leuten auf..... die wissen viel bzw. kann dir auch firmen nennen die 2.0 liter umbauten machen die auch so tief sind.......


grüße andy

Speedy
02.03.05, 15:33
das wird net dein einziges problem, da der xe tiefer baut schrammste dir den eh dann auf im gegensatz zum 1,4er. also wäre es alleine aus dem grund gesünder ihn höher zu legen!

Wie Tief muss ich denn nen Corsa B legen damit mal mit dem XE an der Ölwanne aufsetze :?:

Hi,

da es einen Astra Kombi mit XE gibt sollte die Tüv Eintragung nicht Dein Problem werden. Da es bei Opel oder Inet diesen Umrüstkatalog überall gibt, wo die Unterschiede der Einzelnen Astra´s Aufgeführt ist .

Dann änderst Du alles UM was dort aufgelistet ist. Anschliesßend fährst du damit zum TÜV, der Überprüfst alles .Und sollte Dir den Motor dann auch Eintragen, wenn alles passt. ;)

Gocart
05.03.05, 18:42
ich hatte in meinem alten Corsa B auch einen c20xe ölwanne und Krümmer waren die tiefstestelle ich hatte von der ölwanne bis zur Straße ca.2 cm
und es war eingetragen aber es gibt die regelung icht tiefer als 7 cm
also kannst du dir vorstellen was das für eine Eintragung war.
also jetzt beim meinem Tigra werde ich ihn höher lassen so das es wenigstens
einigermaßen legal wird.
Gocart

LilaTiger
05.03.05, 19:09
Was hat man denn davon wenn der Krümmer oder Ölwanne so tief ist?
Ist doch nix da bringen einem die 150 PS auch nix wenn man schleichen muß
UNd mit 14 Zoll und C20 XE ist doch auch nicht das wahre, meine Meinung!

Tigrabub
05.03.05, 19:21
ich hatte in meinem alten Corsa B auch einen c20xe ölwanne und Krümmer waren die tiefstestelle ich hatte von der ölwanne bis zur Straße ca.2 cm
und es war eingetragen aber es gibt die regelung icht tiefer als 7 cm
also kannst du dir vorstellen was das für eine Eintragung war.
also jetzt beim meinem Tigra werde ich ihn höher lassen so das es wenigstens
einigermaßen legal wird.
Gocart

das mit den 7 cm ist ein gerücht....... darüber wurde schon mal diskutiert hier im forum....

auszug... in deutschland gibt es keine vorgabe bzw richtlinien über die tiefe eines fahrzeuges...


grüße andy

Speedy
06.03.05, 01:29
ich hatte in meinem alten Corsa B auch einen c20xe ölwanne und Krümmer waren die tiefstestelle ich hatte von der ölwanne bis zur Straße ca.2 cm
und es war eingetragen aber es gibt die regelung icht tiefer als 7 cm
also kannst du dir vorstellen was das für eine Eintragung war.
also jetzt beim meinem Tigra werde ich ihn höher lassen so das es wenigstens
einigermaßen legal wird.
Gocart

Hi,

das war zwar nicht zum Thread passend aber nun gut.
Weiß ja nicht wie Tief deiner mit 14ern war.
Aber es kommt auch viel drauf an welchen Umbausatz man nimmt :!: Plus welchen Krümmer.
Aber zum Bsp der Corsa A XE ist noch wesentlich tiefer als der B Corsa.



Was hat man denn davon wenn der Krümmer oder Ölwanne so tief ist?
Ist doch nix da bringen einem die 150 PS auch nix wenn man schleichen muß
UNd mit 14 Zoll und C20 XE ist doch auch nicht das wahre, meine Meinung!


Würde jetzt gerne mal wissen, auf welche Erfahrung Du jetzt als Bsp meinst, das 14ern auf Corsa B XE nicht das wahre ist :?:
Weil Du nicht Konstant bleifuß fahren kannst :roll:
Sorry aber finde diese 14ern und ist XE ist nicht das wahre wissen immer wieder sehr lustig.



das mit den 7 cm ist ein gerücht....... darüber wurde schon mal diskutiert hier im forum....

auszug... in deutschland gibt es keine vorgabe bzw richtlinien über die tiefe eines fahrzeuges...


grüße andy

Richtig wurde schon mehr als einmal durchgesprochen.

Diese 7cm oder auch 11cm sind kein § in der StVO ,sondern nur eine Richtline für den TÜV nicht mehr und nicht weniger.

Gocart
06.03.05, 10:05
wieso ist ein c20xe mit 14 zoll nicht so das wahre?
der anzug war genial und ende war bei 255 km/h das reicht doch.
Tacho war auf die Felgen geicht.
also ich konnte da nix negatives finden.
mfg Gocart

TwoBeers
06.03.05, 11:28
Jungs bleibt doch mal alle bitte bei Tatsachen und Fakten und hört auf rumzufantasieren...

Das hier is nicht das Offtopic Forum.

Also bleibt bitte beim Thema, es sollen hier nützliche Info's zum Thema TÜV zusammen getragen werden.

Tobi

Fummy
06.03.05, 12:08
looooooooooooool

255km/h mit C20XE und 14"!? Ich schmeiß mich weg :D

14" und C20XE ist zwar von der Bechleunigung her net schlecht, aber was bringt es einem wenn man dauernd auf seine Ölwanne aufpassen muß!

Aber die Beschleunigung ist ja dann auch praktisch um von Kanaldeckel zu Kanaldeckel zu beschleunigen :D

Gocart
06.03.05, 14:41
@ Fummy kannst glauben!!
war aber kein stino c20xe sondern mit chip und Nocken.
die 255 waren kein SCHERZ

mfg Gocart

Homer-Mix
06.03.05, 15:25
was war das genau für ne bereifung auf den 14 zöllern?

Gocart
06.03.05, 16:28
wenn du mich meinst vorn 8x14 mit 195 und 9x14 mit 225

mfg Gocart

Fummy
06.03.05, 17:32
Mit Chip und Nocken hatte der Motor vielleicht 165PS!
255km/h sind schon mal unrealistisch weil der Begrenzer des Motor´s durch die 14" schon viel früher einsetzt! Das heißt du kommst gar nicht auf diese Geschwindigkeit mit 14" und einem F20 Getriebe!

Ne Freundin fährt n A-Corsa mit 14" und einem C20XE mit bearbeiteten Kopf, Nockenwellen, Lexmaul-Ram und angepasstem Chip! Aber da ist laut Tacho bei 235km/h ende!!!

Achja ich fuhr auch schon n B-Corsa mit C20XE und 8x14! Und der Tacho zeigte auch 260km/h an! :D Der war aber nicht geeicht! :wink:

NLORD
07.03.05, 11:16
@gocart ich schaff nicht mal mit meinem Motor 255km/h :lol:
Aber dazu muß ich sagen das mein Tacho ja noch nichtmal bis dahin reicht. :roll:

Zudem habe ich wieder Serienhöhe.

Raser16V
07.03.05, 12:47
Also mal wider zum Thema...

war bei einigen TÜV Stellen die meinten viel zu tief..sogar bei einem Tuner (ein guter Bekannter)im Kreis... also der TÜV von ihm meinte 2-3 cm höher und dann könnte ich dir das ganze eintragen...mit dem C20XE....also hab kein Bock den Corsa höher zu legen..bleibt er halt so...aber er meinte nen X18XE1 oder nen X16XE trag ich dir so ein... :D also mit dem C20XE bau ich mir nen Alltagsauto auf und in den Corsa kommt dann nen x16xe oder nen x18xe1...Fertich is das ganze....ist dann das einfachste..

MFG Bernd

Homer-Mix
07.03.05, 13:00
wenn du mich meinst vorn 8x14 mit 195 und 9x14 mit 225

mfg Gocart

querschnitt?

Der_Bachelor
07.03.05, 15:07
255 km/h *lööööööööl*

Gocart
07.03.05, 17:39
ich glaube das wahr 40 oder 45 als qeurschnitt.
wenn ichs doch sage das auf dem tacho 255 stand.
kann ja sein das es trotz eichen immernoch abweichungen gab.
mfg Gocart

Homer-Mix
07.03.05, 20:06
gut, seien wir mal großzügig, mit 195/45 R14

wir kommen dann bei 255kmh auf ne drehzahl von knapp 8050 umdrehungen...
sach ma, wen willste eigentlich verar****?
der tachoi wurde ja geeicht? *rofl*

Speedy
07.03.05, 21:42
gut, seien wir mal großzügig, mit 195/45 R14

wir kommen dann bei 255kmh auf ne drehzahl von knapp 8050 umdrehungen...
sach ma, wen willste eigentlich verar****?
der tachoi wurde ja geeicht? *rofl*

:oops:

195/45/R14 bei 8050 Touren bei ner 3,42 F20 Achse sind echte 264,8kmh
195/45/R14 bei 8050 Touren bei ner 3,55 F20 Achse sind echte 255,1kmh
195/45/R14 bei 8050 Touren bei ner 3,74 F20 Achse sind echte 242,1kmh

Dank dir Mich´s für den Reifenrechner ;)

Tigrabub
07.03.05, 23:13
gut, seien wir mal großzügig, mit 195/45 R14

wir kommen dann bei 255kmh auf ne drehzahl von knapp 8050 umdrehungen...
sach ma, wen willste eigentlich verar****?
der tachoi wurde ja geeicht? *rofl*

:oops:

195/45/R14 bei 8050 Touren bei ner 3,42 F20 Achse sind echte 264,8kmh
195/45/R14 bei 8050 Touren bei ner 3,55 F20 Achse sind echte 255,1kmh
195/45/R14 bei 8050 Touren bei ner 3,74 F20 Achse sind echte 242,1kmh

Dank dir Mich´s für den Reifenrechner ;)


heee frage jungs aber was hat das alles für nen sinn :?: :?: :?: :?: :?: :oops:

grüße andy

Der_Bachelor
08.03.05, 09:13
das frag ich mich grad auch bei deinem posting ;-)

Gocart
08.03.05, 17:32
Ja ich war beim eichen hab ja auch so einen Schriebs bekommen.
vieleicht haben die auch gefuscht kann ich ja nicht nach prüfen!!!!!
also gut ich lasse mich von euch eines besseren belehren.
Und Respekt zu denn Rechenkünsten!!!!!!!!!
MFG Gocart

tiger-x
09.03.05, 23:36
nur mal so am rande wegen den 7cm und 11cm gerüchten!!
also das ist nur eine vorgabe der fahrwerkshersteller! das hat nix mit richtlinien oder sonstwas zu tun! dabei geht es allein um rechtliche gründe! es gibt fahrwerke da steht es als auflage drin(wenn sich der tüv dann net dran hält selbst schuld) und es gibt welche da steht es net drin(also viel spass beim tiefschleichen)


mfg benny