Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Z18XE vs X18XE1
Ich wollt ma wissen welcher der beiden Motoren im Astracoupe verbaut wird/wurde und wo die Unterschiede der Motoren liegen.
Denn es machte mich stutzig das in der Flash dtand das das Coupe mit dem 18er nen Lexmaul-Fächer hatte aber ich für den Corsa C keinen finde...
Hi also soweit ich weis wurden alle beide im Astra G verbaut!
Der z18xe unterscheidet sich dadurch das er E-gas hat !!! desweiteren sitzt der Kat direkt nach dem krümmer und beim x18xe1 sitzt er unterm auto !!! und soweit ich weis hat er (der z18xe) von Hause aus 125 PS !!!
ansonsten kenne ich keinen unterschied ! außer das der z18xe seit 2001 verbaut wird davor war es halt immer der x18xe1
hoffe koinnnte dir Helfen :-D
Das mit dem Kat könnte die Erklärung für den (nicht vorhandenen) Krümmer sein.
E-Gasg hätte ich gedacht ham Beide, aber man lernt nie aus :-)
Danke schonmal
Compact850V
11.07.03, 15:44
die von mafia genannten dinge sind auch die wesentlichen dinge die geändert wurden...
der größte unterschied is imho das der alte motor wesentlich besser läuft als der neue, der kommt mir immer vor wien 1.6, wärend der alte echt ne kleine geile drehorgel ist...
tschööö markus
Fahre regelmässig beide Motoren (1,8 mit 115/125) und kann deine Aussage absolut nicht bestätigen. Beide drehen gut hoch, haben aber bei 3500-4000 Umdrehungen unangenehme Dröhngeräusche.
also das kann ich auch nicht bestätigen. Kenn zwar den X18XE1 nich aber der Z18 kommt ja fast an meinen alten 2L8V Kadett ran :-)
Also ich bin schon zufrieden. Nur das mit den Dröhngeräuschen stimmt.
Denn es machte mich stutzig das in der Flash dtand das das Coupe mit dem 18er nen Lexmaul-Fächer hatte aber ich für den Corsa C keinen finde...
GAnz einfach, beim Corsa C ist der Kat im Krümmer integriert. Drum wird es wohl auch keinen Fächerkrümmer dafür geben.
BYe
Philo
also ich kann euch beruhigen!!
es wird in naher zukunft für die z motoren mit integrirtem kat bzw. kats einen fächer geben!! !!
also ich kann euch beruhigen!!
es wird in naher zukunft für die z motoren mit integrirtem kat bzw. kats einen fächer geben!! !!
das kann ja lustig werden... im let-forum hat einer nen fächer fürn turbo als userpic, das sieht schon arg aus...
gruß
robert
ja das stimmt allerdings!!!!!
sieht echt heftik aus wenn da so 2 kats drinne hängen!!
hab die ertste messung mit dem fächer mit kats erlebt!!
serienleistung beim z18 war 130 ps mit dem fächer am schluss knapp 138 und das obwohl es neue kats sind die da drinne hängen,wenn die dann noch eingefahren sind.....ooooohhh!!!!
werden bis spätestens motorshow draussen sein!!
gruss jens
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