Theux
01.04.05, 10:50
Neulich beim Umstecken der Räder fiel mir auf, dass die vorderen Räder einseitig zur Fahrzeugmitte abgelaufen sind. Das ist deutlich sichtbar, und das bereits nach 5000 km Laufleistung. Das ist ja das allseits bekannte Problem der Tieferlegung.
Luftdruck wurde nämlich immer regelmäßig kontrolliert und ergibt die gleichen Werte wie es schon vor einem Jahr war --> Spur im Sollbereich und Sturz viel zu negativ, da er sich ja nicht einstellen lässt.
Nun frage ich mich, wie ich das Problem aus der Welt schaffen kann, denn ich habe keine Lust mir jedes Jahr neue Reifen zu kaufen.
Ich habe mal gehört, dass man am Federbein irgendwo Löcher fräst, um den Sturz zu korregieren, was ist da ddran und was muss da genau gemacht werden? Welche Alternativen gibt es denn außerdem noch?
Luftdruck wurde nämlich immer regelmäßig kontrolliert und ergibt die gleichen Werte wie es schon vor einem Jahr war --> Spur im Sollbereich und Sturz viel zu negativ, da er sich ja nicht einstellen lässt.
Nun frage ich mich, wie ich das Problem aus der Welt schaffen kann, denn ich habe keine Lust mir jedes Jahr neue Reifen zu kaufen.
Ich habe mal gehört, dass man am Federbein irgendwo Löcher fräst, um den Sturz zu korregieren, was ist da ddran und was muss da genau gemacht werden? Welche Alternativen gibt es denn außerdem noch?