WildZAP
04.04.05, 20:21
Ich habe dieses Frühjahr vor mir für meinen kleinen Corsa vernünftige Felgen mit Reifen zu holen.
Bei der Größe der Felgen bin ich nach einigen Überlegungen aus Optikgründen bei 16" gelandet. Über die genaue breite bin ich mir noch unschlüssig.
Weil ich noch nie einen Wagen mit solchen Dimensionen gefahren bin hab ich nun ein paar Fragen an jenige welche die sich da bereits auskennen.
Zum Einen ist für mich wichtig welche Felgen- (7 oder 7,5)/Reifenkombination sollte ich wählen um das ganze vernünftige eingetragen zu bekommen (das ich die Radläufe ziehen muss rechne ich mal fest mit, traue ich mir so handwerklich aber auch zu) und das es nachher normal aussieht (ich möchte keine reifenflanke die nach innen schräg ist).
Zum Anderen ist für mich Komfort bei der ganzen Sache nicht ausschlaggebend aber schon wichtig, besonders auf langstrecken möchte ich mir, auch evtl. bei einer minimal tieferlegung von ~30mm, einen schönen "restkomfort" erhalten.
Mich interessieren dabei eure Vorschläge mit welchen Varianten man ein derart abgestimmtes Fahrverhalten erlangt bei dem die Fahrbahn für den Fahrer gut spürbar ist aber die Beifahrer noch guten Komfort bekommen.
Mein Ziel der Sache ist ein zwar Sportlich-Agiles Auto das einen auf längeren Strecken (auch mal Vollbesetzt) aber nicht maltretiert.
Bin mal gespannt was so für Ideen kommen :) Ich hoffe mal das das was ich versuche zu erreichen klar rüber gekommen ist.
Bei der Größe der Felgen bin ich nach einigen Überlegungen aus Optikgründen bei 16" gelandet. Über die genaue breite bin ich mir noch unschlüssig.
Weil ich noch nie einen Wagen mit solchen Dimensionen gefahren bin hab ich nun ein paar Fragen an jenige welche die sich da bereits auskennen.
Zum Einen ist für mich wichtig welche Felgen- (7 oder 7,5)/Reifenkombination sollte ich wählen um das ganze vernünftige eingetragen zu bekommen (das ich die Radläufe ziehen muss rechne ich mal fest mit, traue ich mir so handwerklich aber auch zu) und das es nachher normal aussieht (ich möchte keine reifenflanke die nach innen schräg ist).
Zum Anderen ist für mich Komfort bei der ganzen Sache nicht ausschlaggebend aber schon wichtig, besonders auf langstrecken möchte ich mir, auch evtl. bei einer minimal tieferlegung von ~30mm, einen schönen "restkomfort" erhalten.
Mich interessieren dabei eure Vorschläge mit welchen Varianten man ein derart abgestimmtes Fahrverhalten erlangt bei dem die Fahrbahn für den Fahrer gut spürbar ist aber die Beifahrer noch guten Komfort bekommen.
Mein Ziel der Sache ist ein zwar Sportlich-Agiles Auto das einen auf längeren Strecken (auch mal Vollbesetzt) aber nicht maltretiert.
Bin mal gespannt was so für Ideen kommen :) Ich hoffe mal das das was ich versuche zu erreichen klar rüber gekommen ist.